VEC трансформується, щоб прийняти нові можливості

З нагоди 20-ї річниці заснування корпорації VEC, пан Фам Хонг Куанг - заступник секретаря партійного комітету, генеральний директор цього підприємства, написав статтю, в якій розповів про шлях розвитку та досягнення VEC:

Збільшення доходів, стабільна інфраструктура майнінгу

Цих днів VEC виповнюється 20 років. Після двох десятиліть VEC зробила свій внесок у розвиток національної мережі швидкісних автомагістралей, інвестуючи в 5 швидкісних автомагістралей протяжністю 540 км, із загальним обсягом інвестицій близько 108 865 мільярдів донгів, мобілізованих з внутрішніх та іноземних джерел капіталу.

Виконуючи функції управління, експлуатації та експлуатації швидкісних автомагістралей, доручені державою, VEC ввела в стабільну експлуатацію 490 км з 4/5 проектів швидкісних автомагістралей (Кау Г'є - Нінь Бінь, Ной Бай - Лао Кай, Дананг - Куанг Нгай, Хошимін - Лонг Тхань - Дау Г'яй), що становить понад 27% від загальної довжини діючих швидкісних автомагістралей, які обслуговують понад 400 мільйонів транспортних засобів.

Загальний дохід від сплати мита (без ПДВ) досяг понад 30 000 мільярдів донгів, що забезпечило виплату належної заборгованості згідно із затвердженим фінансовим планом.

Швидкісні автомагістралі, введені в експлуатацію VEC, допомагають заощадити час у дорозі, зменшити затори та аварійність, а також сприяють соціально -економічному розвитку населених пунктів уздовж маршруту.

Чекаємо на міцний фундамент

Незважаючи на піднесення, за цими досягненнями VEC колись була «гублена» у темряві. Без наполегливості та зусиль усіх керівників, персоналу та працівників сьогоднішні бізнес-результати точно не змогли б сяяти.

Відповідно, для забезпечення ресурсів для участі в проектах Корпорація активно координує свою діяльність з низкою вітчизняних та іноземних фінансових установ для дослідження та пропозиції форм мобілізації капіталу.

Однак, труднощі у виконанні Рішення Прем'єр-міністра № 2072/QD-TTg щодо реструктуризації інвестиційного капіталу для 5 проектів швидкісних автомагістралей VEC призвели до затримки процесу коригування та збільшення статутного капіталу VEC. Інвестиційна ціль для нового проекту швидкісної автомагістралі знову не була досягнута.

Відверто кажучи, хоча VEC і зародився як перша унікальна модель інвестування в будівництво транспортної інфраструктури, досі йому бракує міцної основи для прискорення та ефективного просування потоку капіталу до державного бюджету, як очікувалося.

Правова база для інвестиційної, операційної, технічної підтримки, експлуатації та відновлення капіталу компанії VEC є недостатньою та нестабільною. VEC застосувала лише низку пілотних механізмів, регулюючись законами та указами, деякі з яких вже не діють.

Мета «використання інфраструктури для створення інфраструктури»

З 2021 року і дотепер, завдяки рішучому керівництву Комітету з управління державним капіталом на підприємствах, Міністерства транспорту, підтримці Міністерства планування та інвестицій і відповідних установ, труднощі було вирішено.

Неможливо не згадати про схвалення Політбюро та Національними зборами переказу позикового капіталу для рекредитування до державного бюджету 4 проектів будівництва автомагістралей VEC. На основі висновку Постійного комітету Національних зборів керівник Уряду доручив Міністерству фінансів керувати реалізацією збільшення статутного капіталу VEC.

9 лютого Урядовий офіс опублікував документ, яким затверджується план реструктуризації VEC, зберігаючи модель державного підприємства зі 100% статутного капіталу, що належить державі. Це надзвичайно сприятливі передумови, що створюють умови для стабільного та сталого розвитку VEC.

Для реалізації партійно-державних директив та політики щодо продовження реструктуризації, впровадження інновацій та підвищення ефективності державних підприємств було швидко досліджено та запропоновано низку рішень щодо реструктуризації.

По-перше, повністю та синхронно виконати поставлені завдання щодо реструктуризації інвестиційного капіталу для 5 проектів, інвестованих VEC, зокрема такі аспекти, як: завершення процедур затвердження реструктуризації інвестиційного капіталу для 5 проектів, збільшення статутного капіталу...

Відповідно до затвердженого плану реструктуризації, VEC активно впроваджуватиме та завершуватиме процедури щодо збільшення статутного капіталу до 44,543 млрд донгів до 2026 року на основі прямих інвестицій у проекти.

По-друге, подолати обмеження та труднощі в політичних механізмах.

По-третє, стабілізувати та реструктуризувати організаційний апарат, щоб забезпечити оптимізацію та ефективність діяльності VEC та продемонструвати провідну та ключову роль державних підприємств в інвестуванні в розвиток національної системи швидкісних автомагістралей.

Поряд з цим, необхідно побудувати організаційну структуру та операційну модель для повторного використання в централізованому, професійному напрямку, з конкретним ієрархічним розподілом роботи та впорядкованими координаторами...

Протягом періоду 2021-2023 років виробничі та бізнес-результати VEC досягли та перевищили заплановані показники прибутку, доходів та сплати до бюджету. Загальний дохід сягнув понад 20 500 мільярдів донгів; накопичений прибуток після оподаткування сягнув понад 2 700 мільярдів донгів; сплата до державного бюджету склала понад 2 000 мільярдів донгів.

Фам Хонг Куанг - заступник секретаря партійного комітету, генеральний директор VEC

Джерело: https://vietnamnet.vn/vec-chuyen-minh-de-don-van-hoi-moi-2327729.html