VEC планує збільшити плату за проїзд на 4 швидкісних автомагістралях.

За даними В'єтнамської корпорації з інвестицій та розвитку швидкісних автомагістралей (VEC), за перші дев'ять місяців 2023 року швидкісні автомагістралі, що управляються та експлуатуються VEC, безпечно обслужили понад 45,3 мільйона транспортних засобів, що на 12,41% більше, ніж за аналогічний період 2022 року.

VEC планує збільшити плату за проїзд на чотирьох швидкісних автомагістралях, що знаходяться під її управлінням, у 2024 році.

Зокрема, швидкісна автомагістраль Кау Гіе - Нінь Бінь мала найбільший обсяг руху транспорту – 15,8 мільйона транспортних засобів, але найнижчий темп зростання серед чотирьох маршрутів – лише 8,5% порівняно з аналогічним періодом 2022 року.

Друге місце за обсягом руху посідає швидкісна автомагістраль Хошимін - Лонгтхань - Даузяй з 15,4 мільйонами транспортних засобів, що на 9,65% більше, ніж за аналогічний період минулого року.

Тим часом, швидкісна автомагістраль Ной Бай - Лао Кай за перші дев'ять місяців цього року продемонструвала вражаюче зростання, найвище серед чотирьох швидкісних автомагістралей VEC на 21,43% порівняно з аналогічним періодом 2023 року. Однак обсяг її руху посідає лише третє місце (12,3 мільйона транспортних засобів).

Швидкісна автомагістраль Дананг - Куангнгай продовжує утримувати другу позицію за темпами зростання, але обсяг руху на маршруті залишається найнижчим серед чотирьох швидкісних автомагістралей (лише 1,8 мільйона транспортних засобів).

Офіційна експлуатація системи електронного збору плати за проїзд (ETC) на чотирьох швидкісних автомагістралях компанією VEC довела свою ефективність. Однак, за словами представників VEC, насправді процедури та стандарти роботи системи ETC та процедури та стандарти роботи старої системи контролю ваги транспортних засобів не синхронізовані, що призводить до певних труднощів та перешкод у контролі ваги транспортних засобів.

Для вирішення цієї проблеми компетентний орган державного управління завершує розробку та видає рекомендації щодо організаційної моделі та технічних стандартів для системи перевірки ваги транспортних засобів під час експлуатації системи збору плати за проїзд ETC. Тим часом VEC доручила своїм операційним підрозділам додати покажчики напрямку; інтегрувати систему зважування із системою збору плати за проїзд ETC; та вдосконалити застосування відповідної технології перевірки ваги транспортних засобів.

Примітно, що представники VEC також заявили, що відповідно до графіка періодичного підвищення плати кожні 3 роки на основі Рішення № 2323/QD-BGTVT від 2021 року Міністра транспорту, VEC розробляє план підвищення плати за дорожні послуги для 4 проектів швидкісних автомагістралей у 2024 році, щоб забезпечити фінансову життєздатність та спроможність погашення боргу.

Зовсім недавно VEC скоригувала плату за послуги для двох груп транспортних засобів: Тип 4 (вантажівки вантажопідйомністю від 10 тонн до 18 тонн; 20-футові контейнеровози) та Тип 5 (вантажівки вантажопідйомністю 18 тонн і більше; 40-футові контейнеровози) на швидкісних автомагістралях Кау Гіе - Нінь Бінь та Хошимін - Лонг Тхань - Дау Гіай. Коригування набуло чинності о 0:00 1 вересня.

Посилання на джерело: https://thanhnien.vn/vec-du-kien-tang-phi-4-tuyen-cao-toc-185231006194331693.htm