Чому необхідно поєднувати водійські права категорій B1 та B2?

Приведіть B1 та B2 до одного рангу B

Звітуючи уряду щодо низки важливих положень проекту Закону про порядок та безпеку дорожнього руху, Міністерство громадської безпеки продовжувало пояснювати необхідність класифікації водійських посвідчень та включення цього змісту до проекту Закону.

За даними цього агентства, проект Закону про порядок та безпеку дорожнього руху, поданий на 6-ту сесію 15-ї Національної асамблеї , не класифікує водійські посвідчення, а доручає уряду регулювання. Однак, завдяки пропозиціям низки делегатів, а також дослідженням, аналізу та оцінці, уряд вважає за необхідне включити цей зміст до проекту.

Міністерство громадської безпеки вважає, що класифікація водійських посвідчень у проекті має на меті легалізувати правила класифікації водійських посвідчень, передбачені Віденською конвенцією 1968 року, забезпечуючи зобов'язання В'єтнаму під час підписання та приєднання до конвенції.

Існує 13 водійських посвідчень: A1, A2, A3, A4, B1, B2, C, D, E, FB2, FD, FE, FC.

Класифікація водійських посвідчень також полегшує життя та навчання в'єтнамців у країнах, що є членами Віденської конвенції 1968 року, створюючи єдність у класифікації транспортних засобів та водійських посвідчень; немає витрат на заміну чи навчання для отримання водійських посвідчень.

Щоб нова класифікація не мала значного впливу та забезпечила її дотримання під час процесу впровадження, очікується, що зміст класифікації водійських посвідчень, передбачений у проекті Закону про порядок та безпеку дорожнього руху, включатиме наступний зміст:

По-перше, видача нових водійських посвідчень здійснюватиметься для власників, які отримують посвідчення вперше, а також для водійських посвідчень у випадках поновлення та перевидачі.

По-друге, видалити клас A4 та не регулювати клас водійських прав для трактористів, оскільки залежно від типу та використання транспортного засобу, цей тип транспортного засобу буде класифіковано як спеціалізований мотоцикл.

По-третє, об’єднати класи B1 та B2 в один клас B, оскільки основа для класифікації базується на місткості, типі, двигуні та кількості місць.

Якщо їх буде схвалено, водійські посвідчення категорій B1 та B2 будуть об'єднані в категорію B.

Чи потрібно мені міняти водійські права, якщо вони ще дійсні?

Щоб уникнути соціальних наслідків, у перехідних положеннях компетентний орган пропонує, щоб посвідчення водія, видані до набрання чинності цим Законом, продовжували використовуватися відповідно до терміну дії та вартості, зазначених у посвідченні.

Таким чином, конвертація здійснюється лише для іспитів, нової видачі та випадків видачі, перевидачі та конвертації у напрямку, який вигідний для людей і не створює небезпеки дорожнього руху.

Уряд доручив агентству з розробки законопроекту дослідити та розробити класифікацію водійських посвідчень, щоб забезпечити її успадкування чинних положень Закону про дорожній рух 2008 року; вона не суперечить положенням Віденської конвенції 1968 року та не має значного впливу на зміну політики.

Особливо необхідно відповідати практичним вимогам через розвиток транспортних засобів, водіїв транспортних засобів та появу багатьох нових типів транспортних засобів.

Згідно з чинним Законом про дорожній рух 2008 року, водійські посвідчення включають 13 категорій: A1, A2, A3, A4, B1, B2, C, D, E, FB2, FD, FE, FC.

У якому клас A4 надається водіям тракторів вантажопідйомністю до 1000 кг. Клас B1 надається непрофесійним водіям легкових автомобілів до 9 місць; вантажівок та тракторів вантажопідйомністю менше 3500 кг. Клас B2 надається професійним водіям легкових автомобілів до 9 місць; вантажівок та тракторів вантажопідйомністю менше 3500 кг.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-can-thiet-gop-giay-phep-lai-xe-hang-b1-va-b2-192240314215535135.htm