Чому не знизили вартість квитків поблизу пункту сплати за проїзд Quang Duc BOT?

Зниження цін на квитки поблизу пункту сплати проїзду Quang Duc BOT буде впроваджено після того, як компетентний орган затвердить рішення щодо вирішення труднощів та проблем проекту.

Міністерство транспорту щойно надіслало документ до делегації Національних зборів провінції Даклак щодо нездатності знизити тарифи на проїзд у сусідніх районах для людей на платній станції BOT Km1747 (Куанг Дик) на Національній автомагістралі 14 у цій провінції.

Делегація Національних зборів провінції Даклак заявила, що Адміністрація доріг В'єтнаму, підприємства та населені пункти зобов'язалися зменшити плату за проїзд на станції BOT Km1747 у радіусі 5 км для людей, але ще не впровадили цього.

Пункт сплати проїзду км 1747 належить до проекту модернізації та розширення ділянки дороги Хошимін (QL14) км 1738+148 - км 1763+610, провінція Даклак, за формою контракту BOT.

Пояснюючи це питання, за даними Міністерства транспорту, Адміністрація автомобільних доріг В'єтнаму узгодила з Департаментом транспорту провінції Даклак переговори та підписання меморандуму з акціонерною компанією Quang Duc BOT (інвестором) щодо узгодження перегляду плану зниження цін для тих, чиї транспортні засоби постраждали, на принципі забезпечення гармонії інтересів усіх сторін.

З 2017 року Міністерство координує свою діяльність з провінцією Даклак та інвесторами, щоб розслідувати труднощі та проблеми та звітувати перед Прем'єр-міністром, а також пропонувати рішення для усунення недоліків на платній станції Km1747.

Інвестор погодив план перенесення пункту стягнення плати за проїзд на нове місце на дорозі Хошимін км 1758 у рамках проекту.

Однак, з таких причин, як: надходження від плати за проїзд не гарантовані; банки не погоджуються продовжувати фінансування будівництва нових пунктів стягнення плати за проїзд і класифікували проект BOT як прострочений у Групі 5... тому перенесення пункту стягнення плати за проїзд досі не може бути реалізовано.

У 2019 році було введено в експлуатацію західну об'їзну ділянку міста Буон Хо на дорозі Хошимін, що призвело до значного зменшення обсягу руху транспорту через пункт стягнення плати за проїзд Km1747 (QL14).

Для забезпечення повернення капіталу за контрактом BOT інвестор неодноразово просив не знижувати ціни та повідомляв про труднощі та перешкоди. Зниження цін на квитки поки що неможливе», – повідомили в Мінтрансі.

Міністерство транспорту заявило, що для повного вирішення проблем та труднощів проекту у квітні 2022 року уряд дійшов висновку: «По суті, міністерства, галузі та відомства, які були присутні на нараді, погодилися з рішенням, запропонованим Міністерством транспорту, відповідно до плану звітувати перед Національними зборами, щоб дозволити виділення капіталу з державного бюджету для відшкодування інвестору витрат на демонтаж пункту стягнення плати за проїзд, щоб ретельно вирішити проблеми проекту».

Міністерство транспорту координувало з місцевими органами влади аналіз труднощів та перешкод, розробило принципи та рішення, а також подало на розгляд Постійного комітету уряду план вирішення труднощів та перешкод у низці транспортних проектів BOT. Це включає проект модернізації та розширення ділянки дороги Хошимін (QL14) км 1738+148 - км 1763+610, провінція Даклак, у формі контракту BOT.

Міністерство також координувало зусилля з Державним банком В'єтнаму щодо організації переговорів з інвесторами та банками, що надають кредити, для узгодження рішень для подолання труднощів і проблем, а також розподілу ризиків між сторонами.

Ґрунтуючись на результатах переговорів та положеннях переглянутого Закону про інвестиції за моделлю державно-приватного партнерства, Міністерство транспорту терміново синтезує та завершує проект для подання його компетентним органам на розгляд та прийняття рішення.

«Після того, як компетентний орган ухвалить рішення щодо плану обробки, Міністерство транспорту вживе наступних заходів відповідно до закону для усунення недоліків проекту», – йдеться в документі.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-giam-gia-ve-vung-lan-can-tram-thu-phi-bot-quang-duc-192241219174534698.htm