Чому проект естакади через річку Нінь Ко в Намдіні вартістю майже 600 мільярдів досі не розпочався?

Очікується, що будівництво мосту Нінь Куонг через річку Нінь Ко ( Намдінь ) розпочнеться у третьому кварталі 2025 року, а не у другому, як планувалося раніше.

Щодо прогресу будівництва мосту Нінь Куонг через річку Нінь Ко на Національній автомагістралі 37 (Намдінь), представник Ради управління проектом Тханг Лонг повідомив, що нещодавно було підписано додаток до кредитної угоди щодо використання надлишкового капіталу від проекту мосту Тханг Лонг.

Міст Нінь Куонг у Нам Дінь.

«Наразі Рада впроваджує процедуру відбору консультантів з проектування. Приблизно через 4-5 місяців технічна проектна документація та кошторис будуть завершені та подані на затвердження компетентному органу, що слугуватиме основою для вибору підрядника будівництва».

«Виходячи з фактичної реалізації, очікується, що будівництво проєкту розпочнеться у третьому кварталі 2025 року», – повідомив представник Ради управління проєкту Тханг Лонг.

Згідно із затвердженим планом, проєкт мосту Нінь Куонг через річку Нінь Ко на національній автомагістралі 37B має загальну довжину маршруту близько 1,65 км.

Початкова точка на км 0+00 (близько км 73+200 згідно з національною автомагістраллю 37B), у місті Нінь Куонг, район Трук Нінь, провінція Намдінь.

Кінцева точка знаходиться на км 1+650 (близько км 74+500 згідно з національною автомагістраллю 37B), у місті Льєу Де, район Нгіа Хунг, провінція Нам Дінь.

Основний проєкт мосту передбачає 2 смуги руху автотранспорту, 2 смуги руху змішаного транспорту, ширину мосту 12 м.

Під'їзні шляхи на обох кінцях мосту відповідають масштабу звичайної дороги III категорії, з масштабом 2 смуги руху, шириною дорожнього полотна 12 м та розрахунковою швидкістю 80 км/год.

Згідно з вищезазначеним планом, загальний обсяг інвестицій у проект становить понад 581 мільярд донгів, що еквівалентно понад 24 мільйонам доларів США.

З них, капітал позики уряду Кореї в рамках ОПР (через Фонд співробітництва в галузі економічного розвитку - EDCF) становить понад 465,7 млрд. донгів, що еквівалентно понад 19,3 млн. доларів США, і використовується для оплати витрат на будівництво, обладнання, консультацій з технічного проектування та нагляду за будівництвом (без ПДВ), а також резерву для капіталу ОПР.

Контрагентський капітал (центральний бюджет та місцевий бюджет) становить понад 115 мільярдів донгів.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-khoi-cong-du-an-cau-vuot-song-ninh-co-gan-600-ty-o-nam-dinh-192250211155021699.htm