Чому досі не можна встановити понтонний міст?

Рівень води в Червоній річці в провінції Фу Тхо знизився до першого рівня тривоги, але течія все ще сильна, що унеможливлює встановлення тимчасового понтонного мосту. Наразі поліція та військові використовують каное для пошуку зниклих безвісти жертв.

Вдень 14 вересня рівень води в Червоній річці в районі мосту Фонг Чау (район Там Нонг, провінція Фу Тхо) знизився нижче першого рівня тривоги, але течія залишалася дуже сильною.

Таким чином, не лише пошуково-рятувальні роботи щодо постраждалих стикаються з труднощами та перешкодами, але й встановлення понтонного мосту через річку досі не здійснено.

Сьогодні влада також організувала підйом балки мосту, яка впала в річку приблизно за 20 метрів від мосту, де, як підозрюють, застрягла вантажівка, коли вона впала в річку.

Влада, зокрема приблизно 50 поліцейських та військових, використовує човни для пошуку жертви. Останніми днями рівень води в Ред-Рівер підвищується, і вона швидко тече.

Зону пошуку жертв розширили від мосту Фонг Чау вище за течією до кінця району Там Нонг, простягнувши на десятки кілометрів. Окрім використання детекторного обладнання та ретельного спостереження за середньою течією річки, поліція та військові також підводять човни близько до берега, щоб запобігти можливості відпливу жертв.

На березі також були розгорнуті пошуково-рятувальні сили.

На ділянці нижче за течією мосту Фонг Чау в комуні Хыонг Нон, приблизно за кілометр від мосту Фонг Чау, 249-та інженерна бригада з переправи через річку залучила численні транспортні засоби та обладнання для підготовки до встановлення понтонного мосту.

Підполковник Труонг Хонг Сон, заступник командира бригади та начальник штабу 249-ї бригади, повідомив, що підрозділ мобілізував 198 солдатів та 78 одиниць техніки для підтримки пошуково-рятувальної операції та встановлення тимчасового понтонного мосту замість мосту Фонг Чау, який щойно обвалився на дві секції. Однак через поточний стан та інші технічні недоліки понтонний міст ще не встановлено.

«Підрозділ визначив, що міст має бути побудований якомога швидше, щоб полегшити пересування людей. Однак встановлення понтонного мосту має залежати від фактичного потоку, погоди та рельєфу місцевості. Щоб забезпечити встановлення понтонного мосту, швидкість потоку має бути нижче 2 м/с. Крім того, підрозділ повинен обстежити місця для встановлення відтяжок мосту на відстані 500 метрів вище за течією; побудувати відтяжки та пандуси на обох кінцях порома», – сказав підполковник Сон.

Бригада 249 також взяла з собою два типи каное: звичайне та електромагнітне, для виконання своєї місії.

29 понтонних мостів зберігаються в металевих «контейнерах».

За словами представника Бригади 249, після встановлення ширина мосту становила 6,5 м, що дозволяло витримувати навантаження транспорту приблизно 15 тонн, забезпечуючи безперебійний рух транспорту.

Офіцери та солдати 249-ї бригади регулярно оглядають транспортні засоби та обладнання, забезпечуючи їхню абсолютну готовність до виконання завдань за наказом.

Рятувальні жилети та інше необхідне спорядження для виконання місії були повністю забезпечені.

Міст Фонг Чау, що перетинає Червону річку та з'єднує райони Лам Тхао та Там Нонг у провінції Фу Тхо, був введений в експлуатацію в 1995 році. Довжина мосту становить 375 метрів, він складається з 8 прольотів. Зовнішні прольоти виготовлені з попередньо напружених залізобетонних балок, а основні прольоти - зі сталевих ферм, а опори мосту - із залізобетону.

Приблизно о 10:00 ранку 9 вересня обвалилися два прольоти мосту Фонг Чау, внаслідок чого в річку впали три автомобілі, шість мотоциклів та один електромобіль. Трьох людей було врятовано, а вісім зникли безвісти.

Фам Труонг - В'єт Ха

Джерело: https://tienphong.vn/vu-sap-cau-phong-chau-vi-sao-chua-the-lap-dat-cau-phao-post1673193.tpo