На семінарі «Розвиток річкового туризму у В'єтнамі – орієнтація та рішення», організованому Інститутом досліджень розвитку туризму (ITDR) 18 вересня, було зазначено причини, чому річковий туризм у В'єтнамі не розвивається відповідно до свого потенціалу.
За словами доктора Нгуєн Ань Туана, директора Інституту досліджень розвитку туризму, однією з найбільших перешкод для розвитку річкового туризму в багатьох місцевостях сьогодні є погана інфраструктура водного транспорту. Багато річкових маршрутів не були належним чином інвестовані, що створює труднощі для подорожей та використання туристичної діяльності. У дельті Меконгу багато ділянок річки не були днопоглиблені, що призводить до седиментації, яка впливає на рух туристичних транспортних засобів.
Крім того, річковий туризм не лише «на річці», а й має бути пов’язаний з туристичними пам’ятками вздовж усього маршруту. Однак відсутність туристичних причалів, брак інвестицій у сполучення руху від річкових причалів до туристичних пам’яток, відсутність послуг у туристичних місцях та незайманий ландшафт по обидва боки річки в багатьох місцях стикаються з багатьма недоліками в експлуатації річкового туризму.
Наразі річковий туризм у В'єтнамі досі не має комплексної та довгострокової стратегії розвитку. Туристична діяльність часто є спонтанною, фрагментарною, а між населеними пунктами відсутній зв'язок, що призводить до неефективного використання, низького рівня послуг та зниження привабливості для туристів. Забруднення навколишнього середовища в деяких річкових районах не лише знижує цінність ландшафту, але й ускладнює розвиток туризму.
Варто зазначити, що населеним пунктам бракує зв'язків у розвитку річкового туризму. Річкові туристичні маршрути на річці Меконг або Червоній річці можуть стати привабливими продуктами для вітчизняних та іноземних туристів. Однак, оскільки кожен населений пункт має власну стратегію розвитку, відсутність співпраці та обміну інформацією між провінціями та містами призвела до багатьох обмежень у створенні привабливих міжрегіональних туристичних продуктів. Поточні тури часто обмежуються дослідженням певного населеного пункту, не використовуючи повною мірою потенціал великої території. Це знижує привабливість річкового туризму для туристів, які хочуть відчути культурне різноманіття та природні ландшафти.
Просування, реклама та брендинг річкового туризму у В'єтнамі все ще обмежені. Наразі річковий туризм у В'єтнамі ще не розвинений сильно, частково через слабке просування та рекламу, що обмежує можливості залучення туристів та ускладнює конкуренцію з іншими видами туризму. Крім того, річковий туризм у В'єтнамі ще не створив бренду та не отримав широкого визнання на міжнародному ринку, що знижує його конкурентоспроможність порівняно з іншими відомими напрямками річкового туризму в регіоні, такими як Таїланд та Камбоджа.
Потрібно розповісти захопливу історію про річку
Доктор Нгуєн Ань Туан вважає, що кожна річка у В'єтнамі має свої власні історичні історії, культурні цінності та екосистеми. Розробка унікальних туристичних продуктів на основі цих цінностей створить певний світ і привабить туристів. Тури можуть поєднувати відвідування історичних та культурних місць вздовж річки, участь у традиційних фестивалях, таких як перегони на човнах, змагання з перегонів на човнах... або участь у традиційній сільськогосподарській діяльності в прибережних селах.
Щоб залучити туристів до використання продуктів річкового туризму, доктор Тран Дьєм Ханг, завідувач факультету туризму Університету Хоа Бінь, зазначив, що створення унікального та вражаючого бренду річкового туризму у В'єтнамі є надзвичайно важливим. Необхідно створити туристичний імідж, пов'язаний з в'єтнамською культурою, природою та людьми. Розповідь цікавих історій про річки, місця призначення та унікальний досвід допоможе туристам чіткіше уявити собі те, що вони відкриють для себе. Крім того, необхідно регулярно організовувати туристичні заходи, фестивалі та культурні заходи на річці, щоб залучити туристів. Співпраця з туристичними компаніями для створення привабливих пакетів річкових турів також є діяльністю, яка потребує уваги.
Однією з успішних моделей використання річкового туризму є річка Ньо Куе (Ха Зіанг). Раніше човни, що рухалися по річці Ньо Куе, були, по суті, лише видом транспорту для перевезення пасажирів і товарів з однієї точки в іншу. Однак місцева влада побачила потенціал для розвитку туризму, оскільки прибережний ландшафт Ха Зіанг має незвичайну красу та привабливість; тоді вони випробували перший продукт – ділянку річки Ньо Куе нижче перевалу Ма Пі Ленг.
У провінції Хазянг організована екскурсія на човні по річці Ньо Куе, щоб туристи могли помилуватися величними краєвидами Глобального геопарку карстового плато Донг Ван, сидячи на човні, що ковзає по річці на висоті понад 1000 м над рівнем моря посеред скелястого нагір'я. Туристи також можуть побачити біорізноманіття, первісні ліси на скелях та численні види флори та фауни, такі як золотисті мавпи та багато інших птахів і тварин.
«Керівники провінції Хазянг на всіх рівнях та туристичні підрозділи в Хазянгу прагнуть розвивати сталий туризм, щоб зробити свій внесок у зміну обличчя гірської сільської місцевості Хазянга та безпосередньо покращити життя етнічних меншин. Після реалізації туру по річці Ньо Куе економічні та соціальні результати значно перевершили очікування місцевої влади та населення. Зокрема, завдяки 51 човну, що працювало для перевезення туристів у 2023 році, вони заробили 33 мільярди донгів. У 2023 році Хазянг прийняв понад 3 мільйони туристів, з яких, можливо, понад 2 мільйони туристів хотіли побачити, а деякі з них змогли здійснити прогулянку на човні по річці Ньо Куе, що є великою перемогою для туристичної галузі Хазянга», – сказав пан Лай Куок Тінь, голова Туристичної асоціації Хазянга.
Джерело: https://vov.vn/du-lich/tu-van/viet-nam-thieu-cau-chuyen-hap-dan-ve-cac-dong-song-de-khai-thac-du-lich-post1122350.vov
Коментар (0)