Перекидання грецького човна та жахливий середземноморський маршрут торгівлі людьми

За даними Міжнародної організації з міграції (ООН) при ООН, подорож через Середземне море з Лівії чи Тунісу до Європи є найнебезпечнішим міграційним маршрутом у світі . Ось огляд ситуації в Середземномор'ї та деякі подробиці останньої трагедії.

Аварія грецького піратського корабля та приречений маршрут торгівлі людьми в Середземному морі, фото 1 — Човен, повний мігрантів, перекинувся поблизу Греції в середу. Фото: ABC News

Що сталося?

Грецька берегова охорона, військово-морський флот, торговельні судна та літаки розпочали масштабну пошуково-рятувальну операцію після того, як рибальський човен з мігрантами перекинувся та затонув рано вранці в середу, приблизно за 75 км на південний захід від південної частини півострова Пелопоннес.

Наразі було знайдено 79 тіл та врятовано 104 особи. Незрозуміло, скільки людей зникло безвісти, але деякі попередні повідомлення свідчать про те, що на борту могли бути сотні. Це може бути найсмертоносніша корабельна аварія року.

Грецька берегова охорона повідомила, що човен днем раніше відмовився від кількох пропозицій допомоги як від берегової охорони, так і від торговельних суден. Капітан судна «хоче продовжити шлях до Італії», йдеться у заяві відомства.

Однак, Alarm Phone, мережа активістів, яка керує гарячою лінією для човнів з мігрантами, що потрапили в біду, повідомила, що пасажири повідомляли, що капітан покинув судно заради невеликого човна, перш ніж воно перекинулося.

Багато мігрантів намагаються обійти Грецію та дістатися Італії, звідки вони можуть легко продовжити свою подорож на північ. Якщо мігрантів врятує грецька влада, їм доведеться подорожувати через Балкани, щоб дістатися Західної чи Північної Європи. Шлях на північ з Італії коротший і часто доступніший.

Міграційна політика Греції

Більшість мігрантів, що прибувають до Греції, подорожують з Туреччини, добираючись до сусідніх східних грецьких островів на невеликих човнах або перетинаючи річку Єврос, яка протікає вздовж сухопутного кордону.

Такі перетини кордонів різко скоротилися за останні роки, оскільки Греція посилила морські патрулі та побудувала прикордонний паркан вздовж Євроса. Однак країна зіткнулася зі звинуваченнями з боку мігрантів, правозахисних груп та турецьких чиновників у тому, що вона повертає шукачів притулку, що Афіни неодноразово заперечували.

«Alarm Phone» звинуватив у затопленні міграційну політику Греції, заявивши, що Афіни стали «щитом Європи» для зупинки міграції. Грецька берегова охорона заявила, що супроводжувала судно навіть після того, як воно відмовилося від допомоги, а потім розпочала пошуково-рятувальну операцію після того, як човен перекинувся.

Міграційні тенденції в Середземномор'ї

Цього року до Європи прибула «надзвичайно велика» кількість мігрантів – 55 160 осіб. Це більш ніж удвічі більше, ніж 21 884 особи за аналогічний період 2022 року та 16 737 осіб у 2021 році. Згідно з даними Міністерства внутрішніх справ Італії, мігранти переважно з Кот-д'Івуару, Єгипту, Гвінеї, Пакистану та Бангладеш.

Аварія грецького піратського корабля та приречений маршрут торгівлі людьми в Середземному морі (фото 2) — Маршрут та місцезнаходження перекинутого човна з мігрантами в Середземному морі в середу. Фото: AP

Зростання відбувається на тлі того, що представники ООН у справах біженців зазначають, що загальна кількість мігрантів, які намагаються дістатися Європи цим шляхом, зменшується, в середньому сягаючи близько 120 000 на рік.

Окрім смертельно небезпечного центральносередземноморського маршруту, західносередземноморський маршрут також використовується мігрантами, які намагаються дістатися Іспанії з Марокко чи Алжиру. Східносередземноморський маршрут традиційно використовується мігрантами з Сирії, Іраку, Афганістану, які прямують до Туреччини, а потім намагаються дістатися Греції чи інших напрямків у Європі.

Наскільки небезпечне Середземне море?

Ще до аварії в середу вважалося, що цього року щонайменше 1039 людей зникли безвісти під час спроби перетнути Середземне море. Вважається, що реальна цифра в багато разів вища, враховуючи можливість того, що деякі корабельні аварії не були знайдені та зареєстровані. Загалом, Міжнародна організація з міграції нарахувала понад 27 000 мігрантів, які зникли безвісти в Середземному морі з 2014 року.

18 квітня 2015 року сталася найсмертоносніша корабельна аварія в Середземному морі, коли переповнений човен з мігрантами зіткнувся з вантажним судном, яке намагалося його врятувати біля узбережжя Лівії. Вижило лише 28 людей. Судово-медичні експерти у 2018 році дійшли висновку, що на борту було 1100 мігрантів.

3 жовтня 2013 року біля південноіталійського острова Лампедуза загорівся та перекинувся рибальський човен, на борту якого перебувало понад 500 осіб, переважно з Еритреї та Ефіопії. Місцеві рибалки кинулися на допомогу. Внаслідок аварії вижило 155 осіб, а 368 загинули.

Ще одна корабельна аварія сталася лише через тиждень, 11 жовтня 2013 року, біля південноіталійського острова Лампедуза. Серед понад 260 людей, які загинули в цьому жахливому інциденті, пов'язаному з торгівлею мігрантами в Середземному морі, було до 60 дітей.

Куок Тхієн (за даними AP, ABC)

Джерело