Проблеми з розчищенням земель уповільнюють прогрес проектів кільцевої дороги, що з'єднує столицю

Багато ключових транспортних проектів у старій провінції Віньфук, що є частиною мережі кільцевих доріг 5 та 2, що з'єднують столичний регіон Ханоя, відстають від графіка через проблеми з розчищенням ділянки та організацією переселення. Це вважається найбільшим вузьким місцем, що впливає на хід будівництва та розподіл місцевого державного інвестиційного капіталу.

Кут міста Вінь Єн (старий), провінція Вінь Фук . Фото ілюстрації: Hoang Hung/VNA

З них, проект «З’єднання транспортної інфраструктури столичного регіону» має загальні інвестиції у розмірі 1800 мільярдів донгів, реалізований у період 2021-2025 років, із загальною довжиною маршруту понад 26,7 км. Наразі населені пункти передали лише 11,1 км/25 км землі, що становить 44%. На переданій ділянці інвестори та підрядники побудували 6,6 км дорожнього полотна, 1,75 км асфальтобетонного покриття, 16/72 поперечні водопропускні труби та 7/9 головних мостів. Вартість завершених робіт оцінюється приблизно в 370 мільярдів донгів, але результат капітальних витрат у 2025 році досяг лише понад 16% від плану.

На проєкті кільцевої дороги 2 міста Вінь Єн (довжина 2,79 км, капітальний розмір 277 млрд донгів) обсяг розчищеної ділянки досяг 2,4 км, решта 0,39 км застрягли переважно на перетині з Національною автомагістраллю 2C, оскільки план відновлення житлових земель та сільськогосподарських угідь 85 домогосподарств не був затверджений. Крім того, землі для переселення не були завершені, що унеможливлює переселення мешканців.

Щодо проекту кільцевої дороги 2 на заході міста Віньфук, фаза I (довжина 5 км, інвестиційний капітал понад 348,6 млрд донгів), на сьогодні розчищено 4,2 км землі, дорожнє полотно та дренажна система в основному завершені, що досягло 85% від вартості контракту. Однак, залишається ще 800 м, які не можуть бути передані, оскільки деякі домогосподарства не погодилися з планом компенсації та досі мають думки щодо повернення невеликих сільськогосподарських угідь.

Лідер Народного комітету провінції Фу Тхо заявив, що затримка з розчищенням ділянки не лише уповільнює хід будівництва, але й призводить до «застрягання» державного інвестиційного капіталу, що безпосередньо впливає на розвиток інфраструктури та цілі економічного зростання місцевості. Провінція звернулася до Ради з управління проектом з проханням тісно координувати дії з департаментами, відділеннями та місцевими органами влади для пришвидшення затвердження конкретних цін на землю, завершення процедур переселення; водночас посилити пропаганду та мобілізацію, щоб люди погодилися та якнайшвидше передали ділянку.

Провінційний народний комітет також звернувся до населених пунктів з проханням нести пряму відповідальність перед провінцією за хід реалізації робіт, а також посилити нагляд за якістю та безпекою під час будівництва. Очікується, що повне усунення перешкод допоможе ключовим проектам, особливо Кільцевій дорозі 5 та Кільцевій дорозі 2, досягти завершення вчасно, сприяючи завершенню міжрегіональної транспортної інфраструктури, залученню інвестицій та місцевому соціально-економічному розвитку в найближчий період.

Джерело: https://baotintuc.vn/kinh-te/vuong-mac-giai-phong-mat-bang-lam-cham-tien-do-cac-du-an-vanh-dai-ket-noi-thu-do-20251001115049248.htm