Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Затонулий Титанік - золота жила туристичної галузі

VnExpressVnExpress23/06/2023


Протягом десятиліть туристи платили великі гроші за можливість побачити уламки "Титаніка" на морському дні біля узбережжя Ньюфаундленду, Канада.

Відвідувачам знадобилося вісім годин і 250 000 доларів, щоб побачити залишки знаменитого корабля "Титанік" біля узбережжя Сент-Джонса, Ньюфаундленд, Канада.

Вранці 18 червня п'ятеро людей (включаючи трьох гостей та двох членів екіпажу) піднялися на борт підводного апарата «Титан», щоб здійснити цю подорож. Корабель втратив зв'язок після 1 години 45 хвилин занурення під час восьмиденної експедиції. Незважаючи на небезпеку подорожі на глибині майже 4000 метрів (де затонув корабель), це була «неперевершена» можливість, оскільки дуже мало людей бачили «Титанік» на власні очі.

Ніс

Ніс "Титаніка" під час експедиції у серпні 2019 року. Фото: Atlantic Productions

Більше століття після затоплення корабля інтерес до Титаніка ніколи не згасав. Більшість людей задовольняють свою цікавість, відвідуючи музеї та виставки по всьому світу , присвячені кораблю. Але не кожен має можливість побачити Титанік на власні очі.

«Титанік» затонув у 1912 році. Лише у 1985 році дослідник National Geographic Роберт Баллард та французький океанограф Жан-Луї Мішель очолювали експедицію, щоб знайти місце останнього спочинку корабля. Після цього Баллард свідчив перед Конгресом США та закликав уряд визнати затонуле «Титанік» морським меморіалом. У липні 1986 року Баллард встановив на кораблі табличку з проханням залишити це місце недоторканим з поваги та пам'яті про понад 1500 жертв затоплення.

Але цього не сталося. Натомість розгорілося змагання за порятунок артефактів з корабля. Цей крок був частково спробою зберегти артефакти з корабля, але здебільшого бажанням отримати прибуток від експлуатації, аукціону та демонстрації артефактів.

Поки в суді вирували судові тяжби щодо права на відвідування та рятування, експедиції до місця затонулого «Титаніка» тривали, створюючи невеликий, але дорогий туристичний ринок.

Дослідники, рятувальники та режисери, такі як Джеймс Кемерон (режисер фільму 1997 року «Титанік»), неодноразово відвідували корабель. Інші робили те саме, тільки з грошима.

У 1998 році британська компанія Deep Ocean Expeditions була однією з перших, хто продавав квитки за 32 500 доларів, щоб побачити залишки корабля. У 2012 році керівник експедиції Роб МакКаллум заявив, що компанія організовує свій останній тур після 197 відвідувань місця затонулого корабля. Ці останні поїздки у 2012 році коштували 59 000 доларів з особи за 12-денну поїздку з максимум 20 особами.

Всередині підводного апарата «Титан» під час екскурсії по затонулому «Титаніку». Фото: OceanGate

Всередині підводного апарата «Титан» під час екскурсії по затонулому «Титаніку». Фото: OceanGate

На початку 2002 року туристична компанія Bluefish з Лос-Анджелеса вийшла на ринок дайвінгу під час подорожі до Титаніка. Протягом наступних чотирьох років вони прийняли лише вісім клієнтів. Десять років по тому вони знову почали продавати тури, за ціною майже 60 000 доларів з особи.

Лондонська компанія Blue Marble, яка у 2019 році продавала квитки на суму понад 100 000 доларів з особи, що на той час було найдорожчим квитком для огляду затонулого судна, з того часу співпрацює з OceanGate Expeditions, компанією, якій належав підводний апарат «Титан», що зазнав аварії, щоб пропонувати екскурсії.

OceanGate Expeditions вийшла на прибутковий ринок у 2021 році. Вони здійснили дві успішні поїздки. Третя поїздка була запланована на 2023 рік і закінчилася аварією. OceanGate Expeditions запланувала 18 дайвінг-поїздок цього року.

Дослідники вказують на наслідки, яких завдало «Титаніку» відвідування місця уламків. Корабель зазнав значних пошкоджень після удару об морське дно, а його залізо з роками іржавіло. Менш ніж через десять років після виявлення уламків спостерігалося швидке руйнування. У 2019 році занурення підтвердило, що великі частини корабля руйнуються.

Сьогодні навколишня територія всіяна сміттям, зокрема пляшками з-під пива та газованої води, вагами, ланцюгами та вантажними сітками, що залишилися після рятувальних робіт. У 2001 році пара навіть одружилася у підводному човні на носі «Титаніка».

Навіть дайвери, які не мають наміру торкатися уламків, все одно можуть завдати шкоди. Кажуть, що одна експедиція протаранила «Титанік» та проігнорувала інформацію про завдані ними пошкодження.

Оскільки корабельна аварія знаходиться в міжнародних водах, жодна країна не може претендувати на юрисдикцію над «Титаніком». Але він має право на захист згідно з Конвенцією ЮНЕСКО про охорону підводної культурної спадщини. Понад 40 країн, які є учасницями конвенції ЮНЕСКО, мають право заборонити знищення, розграбування, продаж та розпорошення предметів, знайдених на кораблі. У 2012 році «Титанік» був визнаний об'єктом всесвітньої підводної спадщини ЮНЕСКО.

Тодішній генеральний директор ЮНЕСКО Ірина Бокова заявила, що «Титанік» тепер можна безпечно закріпити, і висловила стурбованість щодо пошкоджень та розграбування, з якими стикаються незліченна кількість стародавніх корабельних аварій. Бокова назвала корабельні аварії археологічними пам'ятками, що мають наукову та історичну цінність. «Це спогади про людську трагедію, до яких потрібно ставитися з повагою», – сказала голова ЮНЕСКО.

Ань Мінь (за даними National Geographic, ЮНЕСКО )



Посилання на джерело

Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

Зображення темних хмар, які «ось-ось обрушиться» в Ханої
Дощ лив як з відра, вулиці перетворилися на річки, ханойці вивели човни на вулиці
Реконструкція Свята середини осені династії Лі в Імператорській цитаделі Тханг Лонг
Західні туристи із задоволенням купують іграшки до Свята середини осені на вулиці Ханг Ма, щоб дарувати їх своїм дітям та онукам.

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

No videos available

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт