8 жовтня 2025 року Рада з управління інвестиційним проектом транспортного будівництва Ханоя узгодила зі спільним підприємством Trung Nam E&C - Bac Trung Nam та пов'язаними підрозділами організацію церемонії закладання фундаменту проекту мосту Тхуонг Кат та будівництва доріг на обох кінцях мосту. Це ключовий проект міського рівня, що відзначається з нагоди річниці визволення столиці (10 жовтня 1954 року - 10 жовтня 2025 року).
![]() |
Делегати відвідали церемонію закладання фундаменту проекту мосту Тхуонг Кат. |
Міст Тхуонг Кат та дороги на обох кінцях мосту є частиною плану розвитку транспортної інфраструктури столиці, сприяючи з'єднанню центру Ханоя з районами Донг Ань та Бак Ту Ліем, водночас створюючи транспортну вісь, що з'єднує кільцеву дорогу 3.5 з Національною автомагістраллю 32 та мостом Нят Тан, поступово формуючи синхронну та сучасну транспортну мережу в районі на північ від Червоної річки.
Проєкт мосту Тхуонг Кат, інвестований Радою з управління інвестиційними проектами транспортного будівництва міста Ханой. Загальна довжина проєкту становить 5226 м з під'їзними дорогами довжиною 1300 м з обох кінців, довжина мосту — 3904 м; з яких головний міст має довжину 780 м, включаючи 4 прольоти розмірами 120 м + 270 м + 270 м + 120 м, а під'їзний міст — 3,125 км.
![]() |
3. Заступник голови Ханойського народного комітету Дуонг Дик Туан віддав наказ про початок будівництва. |
Головний міст спроектований шириною 35 м, а підхідний міст — 31 м, з 8 смугами руху, включаючи 6 смуг для двигунів та 2 проміжні смуги руху, що відповідає проектній швидкості 80 км/год. Проект забезпечує прохід суден дедвейтом 600 тонн — 4 буксирних баржі дедвейтом 400 тонн, шириною 50 м та кліренсом 9,5 м. Загальний обсяг інвестицій у проект становить понад 7,303 млрд донгів, з яких вартість будівельного пакету (Пакет 27/XL) становить 5,930 млрд донгів, термін будівництва — близько 26 місяців, його завершення очікується у грудні 2027 року.
Проєкт мосту Тхуонг Кат є важливим елементом стратегії міського та інфраструктурного розвитку Ханоя до 2030 року з перспективою до 2045 року. Після завершення будівництва міст зменшить транспортне навантаження у внутрішній частині міста, скоротить час подорожі з центру на північ від Червоної річки; активує новий міський ланцюг Донг Ань - Бак Ту Льєм, створить вісь розвитку, паралельну мосту Нят Тан; сприятиме логістиці та регіональній зв'язності, створюючи рушійну силу соціально -економічного розвитку столиці та ключового економічного регіону Півночі.
![]() |
Делегати провели церемонію закладання фундаменту. |
АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО З БУДІВЕЛЬНИХ ТА МОНТАЖНИХ РЕШІТ TRUNG NAM (TRUNGNAM E&C): засноване 23 травня 2008 року, є основним членом Trungnam Group - провідної багатогалузевої групи у В'єтнамі. Зосереджуючись на національній інфраструктурі, компанія Trungnam E&C розвинула комплексний потенціал генерального підрядника, починаючи від обстеження та проектування до будівництва та управління проектами. Маючи понад 300 одиниць сучасного механічного обладнання та команду досвідчених інженерів і робітників, Trungnam E&C підтвердила свою репутацію завдяки багатьом ключовим національним проектам. Типові проекти, що носять цей знак: Естакада на перехресті Хюе (2015): перше трирівневе перехрестя у В'єтнамі, яке отримало нагороду за високу якість будівництва від Міністерства будівництва , є проєктом, виконаним випереджаючи графік, естетично привабливим та якісним. Міст Бах Данг (2018): перетин річки, що з'єднує Куангнінь та Хайфон, завдовжки майже 3 км, належить до групи найбільших багатопрогонових вантових мостів у В'єтнамі. Будівництво вимагає точного інженерного забезпечення та сучасних технологій. Міст Мій Тхуан 2 (2023): через річку Тьєн, із загальним обсягом інвестицій понад 5000 мільярдів донгів, є першим вантовим мостом, спроектованим та побудованим в'єтнамськими інженерами. Міст Рать Міеу 2 (2025): з'єднує провінції Тьєнзянг та Бен Че, загальною довжиною понад 17 км, з яких основний вантовий проліт має довжину 270 м — один із найдовших мостів у В'єтнамі. Крім того, Trungnam E&C також здійснює іригаційні проекти, такі як проект запобігання припливам у місті Хошимін, шлюз Кай Лон (зрошувальна система Кай Лон - Кай Бе),... |
Джерело: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202510/ha-noi-khoi-cong-xay-dung-cau-thuong-cat-02c1e3b/
Коментар (0)