Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Будівництво високошвидкісної залізниці: створення імпульсу розвитку - Заключний епізод: вимагає участі всієї політичної системи та народу

Проект швидкісної залізниці Північ-Південь, що проходить через провінцію, відіграє особливо важливу роль у соціально-економічному розвитку. Для того, щоб прогрес у його реалізації відповідав загальним вимогам під керівництвом центрального уряду, необхідна активна участь усієї політичної системи та консенсус народу. Репортери газети, радіо та телебачення Кханьхоа взяли інтерв'ю у товариша Ле Хуєна, заступника голови провінційного народного комітету, з цього питання.

Báo Khánh HòaBáo Khánh Hòa26/10/2025

– Чи не могли б ви розповісти нам про важливість проєкту швидкісної залізниці Північ-Південь, що проходить через провінцію?

- Проект швидкісної залізниці Північ-Південь є одним з найважливіших проектів у сфері транспорту у В'єтнамі. Після введення в експлуатацію проект принесе багато переваг Кханьхоа зокрема та країні загалом.

Товариш Ле Хуєн, заступник голови провінційного народного комітету, головував на нараді з питань очищення ділянки та переселення проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь, що проходить через провінцію.
Товариш Ле Хуєн, заступник голови провінційного народного комітету, головував на нараді з питань очищення ділянки та переселення проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь, що проходить через провінцію.

Проект відіграє важливу роль у завершенні та модернізації транспортної системи країни, допомагаючи з'єднати ключові економічні регіони. Завдяки високій швидкості проект допомагає скоротити час подорожі між провінціями та містами, тим самим покращуючи торгівлю товарами та культурний обмін між регіонами. Швидкісна залізниця також зменшує навантаження на автомобільний та авіаційний транспортний сектор, особливо під час свят та Тет. Це допомагає зменшити затори на дорогах та кількість аварій, забезпечуючи безпеку людей. Будівництво та експлуатація швидкісної залізниці потребує тисяч працівників, що створює робочі місця та сприяє соціально-економічному розвитку Кханьхоа та сусідніх регіонів.

- Провінція докладає зусиль для впровадження компенсацій, очищення території (GPMB) та будівництва зон для переселення для обслуговування проекту, що проходить через провінцію. Чи не могли б ви розповісти нам про результати цієї роботи?

- Наразі за участю всієї політичної системи терміново розгортаються роботи з вимірювання, інвентаризації, компенсації, очищення ділянки та будівництва зон для переселення для обслуговування проекту високошвидкісної залізниці на північ-південь, що проходить через провінцію. Шляхом аналізу Департамент будівництва узагальнив та запропонував необхідність виділення капітальних коштів з державного бюджету на 2025 рік для здійснення компенсацій та підтримки переселення з метою обслуговування очищення ділянки проекту в розмірі 5,7 млрд. донгів. З яких Рада з управління проектами розвитку провінції (PMU) - 4 млрд. донгів, Рада з управління інвестиційними проектами сільськогосподарського та транспортного будівництва провінції. 1,7 млрд донгів. Тільки Раді з управління інвестиційними будівельними проектами провінції було виділено 7 млрд донгів Рішенням № 1192 від 16 вересня 2025 року Народний комітет провінції.

На основі плану маршруту, зазначеного в попередньому проекті, разом зі звітом про попередній техніко-економічний аналіз, провінційні ради з управління проектом координують свої дії з населеними пунктами, через які проходить проект, підрозділами управління технічною інфраструктурою в межах земельних ділянок, що охоплюються придбанням та очищенням, для розгляду, узагальнення попередніх даних про роботи, що зазнають впливу, та оцінки вартості проведення переміщення. Крім того, після того, як провінційний народний комітет призначив їх інвестором проектів компенсації, підтримки та переселення, провінційні ради з управління проектом терміново координували свої дії з народними комітетами комун та районів, через які проходить проект, для інспекції та аналізу площі земель, що зазнають впливу, визначення необхідності переселення, громадських робіт, технічної інфраструктури; звітування та пропозиції щодо конкретних місць розташування, районів та масштабів інвестицій у райони переселення. На сьогоднішній день ця робота виконана вчасно.

Найближчим часом ради з управління провінційними проектами продовжуватимуть головувати та координувати з місцевими органами влади роботу з компенсації, підтримки та переселення для обслуговування проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь через провінцію відповідно до встановленого плану.

- З огляду на великий обсяг роботи, яку необхідно виконати у стислі терміни, які рішення має провінція, щоб забезпечити виконання робіт з очищення ділянки за графіком, призначеним центральним урядом, товаришу?

- Швидкісна залізниця на північ-південь є ключовим проектом національного масштабу, тому він вимагає участі всієї політичної системи та консенсусу народу. Нещодавно провінційний партійний комітет видав рішення про створення Керівного комітету з розчищення майданчика для реалізації проекту швидкісної залізниці на північ-південь та ключових і рушійних проектів провінції. Керівний комітет очолює секретар провінційного партійного комітету; заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова провінційного народного комітету є постійним заступником голови. Керівний комітет консультує та допомагає Постійному комітету провінційного партійного комітету в керівництві, спрямовуванні, організації, інспектуванні та нагляді за роботою з компенсації, розчищення майданчика, підтримки та переселення проекту швидкісної залізниці на північ-південь через провінцію та ключових і рушійних проектів провінції. Провінція також вимагає від партійних комітетів, партійних організацій та органів влади всіх рівнів посилення лідерства та спрямування у реалізації проекту.

Провінційний народний комітет доручив населеним пунктам, де проходить залізниця, продовжувати проводити пропагандистську роботу щодо проекту серед місцевого населення, особливо організацій, окремих осіб та домогосподарств, які мають землю та споруди в межах запланованої зони землевідведення та очищення, для досягнення консенсусу. Зокрема, надавати повну та точну інформацію про цілі, хід робіт, обсяг впливу та переваги для населення; організовувати зустрічі, конференції та семінари для вислуховування думок людей та відповідних сторін; забезпечувати публічність та прозорість процесу, процедур та результатів землевідведення, компенсації та переселення. Крім того, організовувати інспекцію та ретельний нагляд за ситуацією з будівництвом та землекористуванням у районі, де передбачається реалізувати проект. Зони відселення повинні відповідати потребам та умовам населення.

Придбання землі та будівництво об'єктів для переселення є важливими та терміновими завданнями, але також стикаються з багатьма труднощами в процесі реалізації проектів. Для якісного виконання цієї роботи необхідно мати консенсус та підтримку людей. Люди повинні бути повністю поінформовані про переваги та вплив проекту, тим самим підтримуючи та активно беручи участь у процесі його реалізації.

Дякую, товаришу!

ВАН КІ (Впровадження)

Джерело: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/xay-dung-duong-sat-toc-do-cao-tao-dong-luc-phat-trien-ky-cuoicansu-vao-cuoc-cua-ca-he-thong-chinh-tri-vanhan-dan-3654e86/


Коментар (0)

No data
No data

У тій самій категорії

Осінній ранок біля озера Хоан Кієм, жителі Ханоя вітають один одного очима та посмішками.
Висотні будівлі в Хошиміні оповиті туманом.
Водяні лілії під час повені
«Країна казок» у Данангу зачаровує людей, входить до 20 найкрасивіших сіл світу

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

Холодний вітер «торкається вулиць», ханойці запрошують одне одного на перевірку на початку сезону

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт