Розробка програмного забезпечення для управління перевіркою викидів мотоциклів, запобігання зовнішньому втручанню

У проекті Національного технічного регламенту щодо установок для перевірки викидів транспортних засобів та мотоциклів Міністерство транспорту запропонувало конкретні правила щодо програмного забезпечення для управління оглядом транспортних засобів.

Відповідно, проект Положення передбачає, що обладнання для аналізу викидів повинно мати систему водовідділення, щоб запобігти потраплянню води в інспекційну камеру.

Пробовідбірний зонд повинен відповідати вимогам методу вимірювання викидів та документації виробника обладнання. Повинен бути механізм для кріплення пробовідбірного зонда до вихлопної труби. Водночас система обладнання для аналізу викидів повинна мати можливість підключатися до програмного забезпечення для перевірки.

Згідно з проектом Положення, програмне забезпечення для управління перевіркою викидів мотоциклів та скутерів повинно забезпечувати безпеку та захист даних, а також запобігати зовнішньому втручанню (ілюстративне фото).

Програмне забезпечення для керування пристроєм повинно відповідати наступним вимогам: мати можливість підключатися до пристрою аналізу викидів; керувати пристроєм для правильної роботи відповідно до процесу перевірки; відображати значення вимірювань у режимі реального часу, давати інструкції інспектору щодо виконання операцій; зчитувати результати вимірювань після завершення процесу перевірки та зберігати їх у базі даних.

Це програмне забезпечення також повинно мати можливість підключатися до комп'ютера та друкувати результати перевірки після завершення процесу перевірки; підключатися та обмінюватися інформацією з програмним забезпеченням для управління перевірками щодо: результатів перевірки (значення вимірювань пристрою) транспортного засобу, який завершив перевірку, часу перевірки. Підключення та обмін інформацією повинні забезпечувати точність.

Дані перевірки викидів мотоциклів та мотоциклів, згідно з проектом Положення, повинні бути резервно коповані та зберігатися на сервері пристрою протягом щонайменше 36 місяців. Це буде підставою для управління перевіряти, інспектувати, переглядати, виявляти та вживати заходів щодо порушень у інспекційній діяльності (якщо такі є).

База даних інспекції викидів містить щонайменше таку інформацію: об'єкт інспекції викидів (інформація про установку, процес роботи); персонал об'єкта інспекції викидів; управління інспекційним обладнанням (інформація про обладнання; несправності обладнання; перевірки, оцінки та калібрування обладнання); інспекція транспортних засобів (інформація про управління інспекцією, некваліфіковані інспекційні транспортні засоби, параметри вимірювання інспекційного обладнання); інформація про управління та використання штампів інспекції викидів.

Крім того, у проекті також чітко зазначено функції програмного забезпечення для управління інспекцією викидів, а саме: створення та зберігання даних інспекції; підключення та обмін інформацією з програмним забезпеченням керування інспекційним обладнанням; підключення та обмін інформацією з базою даних інспекційного агентства; отримання, складання статистики та створення звітів, пов'язаних з інспекційною діяльністю.

Зокрема, він повинен мати функції для забезпечення безпеки даних та запобігання зовнішньому втручанню. Дані інспекцій створюватимуться та зберігатимуться в режимі реального часу в базі даних програмного забезпечення для управління інспекціями викидів керуючого органу.

Згідно з даними центрів інспекції, вимоги до програмного забезпечення для управління перевіркою викидів мотоциклів та скутерів в основному такі ж, як і для перевірки автомобілів, з особливою увагою до безпеки та запобігання втручанню в базу даних інспекції. Це робиться для запобігання негативній поведінці, зміні результатів перевірки, впливу на якість транспортного засобу, а також порушенню закону.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/xay-dung-phan-mem-quan-ly-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-ngan-can-thiep-tu-ben-ngoai-192241106184712045.htm