Очікується, що перевірка викидів мотоциклів та мотоциклів буде проведена з 1 липня 2027 року

У Ханої та Хошиміні перевірка викидів мотоциклів та скутерів розпочнеться з 1 липня 2027 року.

Для Ханоя та Хошиміна посилено правила викидів мотоциклів та мототехніки.

Згідно з проектом рішення Прем'єр-міністра про запровадження дорожньої карти для застосування національних стандартів викидів для мотоциклів та скутерів, що перебувають на розгляді Міністерства юстиції , у Ханої та Хошиміні перевірка викидів мотоциклів та скутерів розпочнеться з 1 липня 2027 року.

Для решти міст з центральним управлінням дорожня карта починає діяти з 1 липня 2028 року. Решта провінцій застосовуватимуть правила з 1 липня 2030 року. Місцеві органи можуть узгодити це раніше залежно від фактичної ситуації.

Дорожня карта застосування рівнів викидів базується на році випуску, наприклад, для мотоциклів, виготовлених до 2008 року, застосовується рівень 1, поступово збільшуючись до рівня 4 для транспортних засобів, виготовлених з 1 липня 2026 року.

Аналогічно, для мотоциклів, виготовлених до 2016 року, застосовується рівень 1. Рівень 4 застосовується до транспортних засобів, виготовлених з 1 липня 2027 року.

Ці рівні спеціально регулюються Міністерством сільського господарства та навколишнього середовища в Національному технічному регламенті щодо викидів мотоциклів та скутерів, що беруть участь у дорожньому русі.

Для Ханоя та Хошиміна посилено правила. Відповідно, з 1 січня 2030 року мотоцикли та скутери, що беруть участь у дорожньому русі в Ханої та Хошиміні, повинні відповідати нормам щодо рівня викидів 2 або вище.

Мотоцикли та мотоцикли, що беруть участь у дорожньому русі в "низьковуглецевій зоні" Ханоя, повинні будуть відповідати нормам викидів згідно з Резолюцією Народної ради Ханоя.

Протягом 18 місяців з дати початку перевірки викидів у провінціях та містах компетентні органи посилять пропаганду, мобілізацію та керівництво щодо перевірки викидів без втручання у випадки порушень. Після цього періоду інспекція, нагляд та втручання у випадки порушень будуть організовані відповідно до встановлених правил.

Міністерство фінансів відповідає за пропонування пільгової політики щодо податків та зборів; політики прямої та непрямої фінансової підтримки користувачів для переобладнання транспортних засобів та розвитку установок для тестування викидів. Народні комітети провінцій та міст повинні створити систему центрів, станцій та установок для тестування викидів і мобілізувати ресурси для підтримки груп з низьким рівнем доходу в заміні старих транспортних засобів з високим ризиком забруднення.

У звіті про оцінку впливу проекту рішення зазначається, що очікується, що до 2027-2028 років по всій країні знадобиться близько 5000 інспекційних центрів для задоволення потреб у контролі викидів понад 70 мільйонів мотоциклів та скутерів.

Пан Фуонг

Джерело: https://www.sggp.org.vn/du-kien-kiem-dinh-khi-thai-xe-mo-to-xe-gan-may-tu-ngay-1-7-2027-post810203.html