Весна приходить на ключові дорожні роботи

Нова весна приходить, приносячи з собою віру та надію. Весняна атмосфера відчувається на будівельних майданчиках ключових транспортних споруд. Інженери та робітники поспішають та наполегливо працюють, щоб завершити метри дорожніх та мостових прольотів. Підрядники докладають зусиль для пришвидшення завершального етапу будівництва, щоб важливі транспортні споруди можна було незабаром ввести в експлуатацію, полегшуючи пересування людей та прокладаючи шлях для соціально- економічного розвитку провінції.

Рушійна сила

Коли перші кілометри маршруту Схід-Захід, що з'єднує розв'язку з національною автомагістраллю Май Сон 45, будуть фактично завершені, контури великої міжрегіональної та міжпровінційної дороги поступово стають чіткішими. Дивлячись на нову широку дорогу, яку ось-ось введуть в експлуатацію, пан Нгуєн Ван Труонг, посадовець у відставці з міста Там Дієп, зазначив: «За короткий час дорога, що проходить через місто, набула іншого вигляду. Ця зміна є значущою не лише з точки зору дорожнього руху, але й знаменує собою розвиток місцевості. Ми всі раді змінам, які відбуваються в нашому рідному місті. Сподіваємося, що коли дорога буде завершена, вона продовжить створювати імпульс для соціально-економічного розвитку молодого міста».

Інвестиційний проект будівництва маршруту Схід-Захід у провінції Ніньбінь (фаза I) був визначений Провінційним партійним комітетом XXII терміну, 2020-2025 роки, як ключовий проект, який необхідно завершити якомога швидше, щоб створити імпульс та прорив у соціально-економічному розвитку провінції в короткостроковій перспективі та мати стратегічне та довгострокове бачення. Проект (фаза I) має довжину 23 км, від Там Дієп до Нхо Куан. Це найбільший міжрегіональний проект транспортного сполучення, коли-небудь реалізований у провінції Ніньбінь, який створює стратегічну транспортну вісь, синхронно з'єднуючись з транспортною системою провінції; з'єднує економічні центри з мальовничим ландшафтним комплексом Транг Ан, що входить до об'єктів Всесвітньої культурної та природної спадщини, горою Кук Фуонг та прибережними районами Кім Сон з великим потенціалом; відкриває простір, створює новий простір та імпульс для швидкого та сталого соціально-економічного розвитку провінції.

Товариш Фам Куок Чінь, директор Ради з управління інвестиційними проектами дорожнього будівництва провінції, сказав: «Роботи з розчищення ділянки виконано для 8 смуг руху по всій трасі. Наразі населені пункти передали 20,2/22,9 км ділянки. Інвестор координує свої дії з відповідними підрозділами для прискорення прогресу, прагнучи ввести проєкт в експлуатацію у 2025 році. Завершений маршрут синхронно з’єднається з важливими національними транспортними осями, такими як: швидкісна автомагістраль Північ-Південь на сході, Національна автомагістраль 1A, прибережна дорога, залізниця Північ-Південь... відкривши сполучення з маршрутом Хошимін та міжрегіональне сполучення між Північно-Західним регіоном ( Хоабінь , Шонла) та дельтою Червоної річки».

Пан Ле Ань Ту, директор компанії Thanh Trung Construction and Trading Company Limited, представник підрядника спільного підприємства, поділився: «Скориставшись сонячною погодою, підрядник зібрав сотні інженерів та робітників, мобілізував всю техніку та матеріали для будівництва. Крім того, підрядники-консультанти та наглядачі, а також інвестор постійно були присутні на будівельному майданчику, щоб контролювати якість будівництва, технології, а також забезпечувати запланований хід робіт».

Наразі підрозділи виконують роботи з будівництва дорожнього полотна на переданій земельній ділянці, фактично завершуючи асфальтове покриття та з'єднуючи першу ділянку маршруту Схід-Захід з перехрестям з Національною автомагістраллю 45 Май Сон. Підрядники зосереджені на будівництві поперечних водопропускних труб. Мости Ма Чань, Сонг Ван, Суан В'єн... в основному завершені, мостове полотно та огорожі завершуються. Вартість реалізації досягла майже 40% від контрактної.

Відкриття простору для розвитку

Весна приходить на ключові дорожні роботи — Маршрут морської дамби Бінь Мінь 4 (фаза 1) завершено та введено в експлуатацію. Фото: Труонг Хюй

Провінція Ніньбінь визначила одним із трьох проривів на період 2020-2025 років зосередження уваги на розвитку синхронної, сучасної транспортної інфраструктури, що з'єднує регіон та міжрегіональні зв'язки. Зокрема, зосередження уваги на інвестуванні у важливі транспортні об'єкти, створення імпульсу для залучення інвестицій є важливим фактором, що сприяє соціально-економічному розвитку та реструктуризації економіки, що робить Ніньбінь полюсом зростання регіону дельти Червоної річки.

Тому з початку каденції Обласний комітет партії видав багато резолюцій та програм дій щодо розвитку транспортної інфраструктури, з яких Резолюція № 10-NQ/TU від 14 грудня 2021 року про будівництво синхронної інфраструктури, розвиток цивілізованих та сучасних міських районів у період 2021-2025 років з перспективою до 2030 року чітко визначила мету зосередження на інвестуванні у важливу транспортну інфраструктуру, забезпеченні регіональної та міжрегіональної зв'язності, розширенні міського простору, створенні простору та рушійної сили для соціально-економічного розвитку.

Постійний комітет провінційної партії продовжує впроваджувати точку зору зміцнення лідерства та управління державними інвестиціями, вимагаючи зосередження на швидкій та ретельній реалізації кожного проекту, його введенні в експлуатацію, підвищенні ефективності, створенні основи та рушійної сили для залучення інвестицій, розвитку соціально-економічного стану, управлінні розподілом концентрованого капіталу, пріоритезації ключових проектів та проектів з потенціалом для швидкого завершення. Провінційний народний комітет продовжує бути дуже рішучим у реалізації та розподілі державних інвестиційних проектів.

До кінця 2023 року Нінь Бінь завершить та введе в експлуатацію багато важливих робіт та проектів стратегічного значення, таких як: маршрут, що з'єднує Національну автомагістраль 12B з Національною автомагістраллю 21B від мосту Ту до мосту Ко; координація організації відкриття ділянки швидкісної автомагістралі Май Сон - Національна автомагістраль 45; базове завершення асфальтування та з'єднання першої ділянки маршруту Схід-Захід, що з'єднується з перехрестям зі швидкісною автомагістраллю Май Сон - Національна автомагістраль 45; базове завершення низки маршрутів та мостів через річку Вак у рамках проекту маршруту DT.482; завершення процедур та початок будівництва мосту Ча Ла; розгортання будівництва насипів на обох берегах річки Ван від мосту Лім до мосту Ван Санг... Це має особливе значення, створюючи рушійну силу для активного сприяння соціально-економічному розвитку провінції в короткостроковій перспективі та має стратегічне та довгострокове бачення; зменшення кількості транспортних засобів, що прямують до центру міських районів провінції; створення сприятливих умов для використання потенціалу та сильних сторін районів, які раніше вважалися "низовинами" через обмеження руху транспорту; відкрити новий простір та можливості для швидкого та сталого соціально-економічного розвитку провінції Нінь Бінь та інших провінцій.

Також у період 2021-2025 років Нінь Бінь проводитиме дослідження, виконуватиме інвестиційні процедури або дослідження та пропонуватиме інвестиції в будівництво: маршруту Схід-Захід (фаза II); швидкісної автомагістралі Нінь Бінь - Хайфон (ділянка через провінцію Нінь Бінь); планує з'єднати маршрут Схід-Захід з маршрутом Хошимін для з'єднання та синхронізації з північно-західними провінціями, створюючи міжрегіональний зв'язок між дельтою Червоної річки та гірськими та середньогірськими регіонами Півночі.

Завдяки сильному керівництву та керівництву Центрального Комітету Партії, Національних Зборів, Уряду, а також тісній координації між міністерствами, галузями та місцевими органами влади, провінція Ніньбінь прагне виконати завдання розвитку синхронної та сучасної системи транспортної інфраструктури, створити більш розумну, ефективну та професійну транспортну структуру, сприяючи успішному виконанню Резолюції Політбюро № 30-NQ/TW від 23 листопада 2022 року про соціально-економічний розвиток та забезпечення національної оборони та безпеки в регіоні дельти Червоної річки до 2030 року з перспективою до 2045 року та Резолюції 22-го з'їзду Партії провінції Ніньбінь, що незабаром зробить Ніньбінь досить розвиненою провінцією в регіоні дельти Червоної річки.

Нгуєн Том

Джерело