Весна приходить до ключових транспортних проектів

Нова весна приходить, приносячи з собою віру та надію. Весняна атмосфера відчувається на будівельних майданчиках ключових транспортних споруд. Інженери та робітники поспішають та наполегливо працюють, щоб завершити метри доріг та прольоти мостів. Підрядники докладають зусиль, щоб пришвидшити завершальний етап будівництва, щоб важливі транспортні споруди могли бути введені в експлуатацію найближчим часом, полегшуючи пересування людей, прокладаючи шлях для сприяння соціально -економічному розвитку провінції.

Рушійна сила

Коли перші кілометри маршруту Схід-Захід, що з'єднує перехрестя з національною автомагістраллю Май Сон 45, фактично завершені, контури великої міжрегіональної та міжпровінційної дороги поступово стають чіткішими. Дивлячись на нову, простору дорогу, яку ось-ось введуть в експлуатацію, пан Нгуєн Ван Труонг, посадовець у відставці з міста Там Дієп, зазначив: «За короткий час дорога, що проходить через місто, набула іншого вигляду. Ця зміна є значущою не лише з точки зору дорожнього руху, але й знаменує собою розвиток місцевості. Ми всі раді змінам, які відбуваються в нашому рідному місті. Сподіваємося, що коли дорога буде завершена, вона продовжить створювати імпульс для соціально-економічного розвитку молодого міста».

Інвестиційний проект будівництва дороги Схід-Захід у провінції Ніньбінь (Фаза I) був визначений Провінційним партійним комітетом XXII терміну, 2020-2025 роки, як ключовий проект, який необхідно завершити якомога швидше, щоб створити імпульс та прорив у соціально-економічному розвитку провінції в найближчому майбутньому, і він має стратегічне та довгострокове бачення. Проект (Фаза I) має довжину 23 км, від Там Дієпа до Нхо Куана. Це найбільший міжрегіональний проект транспортного сполучення, коли-небудь реалізований у провінції Ніньбінь, який створює стратегічну транспортну вісь, синхронно з'єднуючись з транспортною системою провінції; з'єднує економічні центри з мальовничим ландшафтним комплексом Транг Ан, гірсько-лісовою зоною Кук Фуонг та прибережною зоною Кім Сон, що є об'єктом Всесвітньої культурної та природної спадщини; відкриває простір, створює новий простір та імпульс для швидкого та сталого соціально-економічного розвитку провінції.

Товариш Фам Куок Чінь, директор Ради з управління інвестиційними проектами дорожнього будівництва провінції, сказав: «Роботи з розчищення ділянки проводяться для 8 смуг руху по всій трасі. Наразі населені пункти передали 20,2/22,9 км ділянки. Інвестор координує свої дії з відповідними підрозділами для прискорення прогресу, прагнучи ввести проєкт в експлуатацію у 2025 році. Завершений маршрут синхронно з’єднається з важливими національними транспортними осями, такими як: швидкісна автомагістраль Північ-Південь на сході, Національна автомагістраль 1A, прибережна дорога, залізниця Північ-Південь... відкривши зв’язок з маршрутом Хошимін та міжрегіональне сполучення між Північно-Західним регіоном ( Хоабінь , Шонла) та дельтою Червоної річки».

Пан Ле Ань Ту, директор компанії Thanh Trung Construction and Trading Company Limited, представник підрядника спільного підприємства, поділився: «Скориставшись сонячною погодою, підрядник зібрав сотні інженерів та робітників, мобілізувавши всю техніку та матеріали для будівництва. Крім того, підрядники-консультанти та наглядачі, а також інвестор завжди були присутні на будівельному майданчику, щоб контролювати якість будівництва, технології, а також забезпечувати запланований хід робіт».

Наразі підрозділи виконують роботи з будівництва дорожнього полотна на переданій земельній ділянці, фактично завершуючи асфальтове покриття та з'єднуючи першу ділянку маршруту Схід-Захід з перехрестям з національною автомагістраллю Май Сон 45. Підрядники зосереджені на будівництві поперечних водопропускних труб. Мости Ма Чань, Сонг Ван, Суан В'єн... в основному завершені, ведеться монтаж мостового полотна та огорожі. Вартість реалізації робіт досягла майже 40% від контрактної.

Відкрийте простір для розвитку

Весна приходить до ключових транспортних проектів — Маршрут морської дамби Бінь Мінь 4 (фаза 1) завершено та введено в експлуатацію. Фото: Труонг Хюй

Провінція Ніньбінь визначила одним із трьох проривів на період 2020-2025 років зосередження уваги на розвитку синхронної, сучасної, внутрішньорегіональної та міжрегіональної транспортної інфраструктури. Зокрема, зосередження уваги на інвестуванні у важливі транспортні проекти, створення імпульсу для залучення інвестицій є важливим фактором сприяння соціально-економічному розвитку та реструктуризації економіки, що робить Ніньбінь полюсом зростання регіону дельти Червоної річки.

Таким чином, з початку каденції, Обласний комітет партії видав багато резолюцій та програм дій щодо розвитку транспортної інфраструктури, з яких Резолюція № 10-NQ/TU від 14 грудня 2021 року про будівництво синхронної інфраструктури, розвиток цивілізованих та сучасних міських районів у період 2021-2025 років з перспективою до 2030 року чітко визначила мету зосередження на інвестуванні у важливу транспортну інфраструктуру, забезпеченні регіональної та міжрегіональної зв'язності, розширенні міського простору, створенні простору та рушійної сили для соціально-економічного розвитку.

Постійний комітет провінційного партійного комітету продовжує впроваджувати точку зору зміцнення лідерства та управління державними інвестиціями, вимагаючи зосередження на швидкій та ретельній реалізації кожного проекту, його введенні в експлуатацію, підвищенні ефективності, створенні основи та рушійної сили для залучення інвестицій, розвитку соціально-економічного стану, управлінні розподілом концентрованого капіталу, пріоритезації ключових проектів та проектів з потенціалом для швидкого завершення. Провінційний народний комітет продовжує бути дуже рішучим у впровадженні та розподілі державних інвестиційних проектів.

До кінця 2023 року Нінь Бінь завершить та введе в експлуатацію багато важливих робіт та проектів зі стратегічними ролями, таких як: маршрут, що з'єднує Національну автомагістраль 12B з Національною автомагістраллю 21B від мосту Ту до мосту Ко; координація відкриття ділянки Май Сон-Національна автомагістраль 45; фактичне завершення асфальтування та з'єднання першої ділянки маршруту Схід-Захід, що з'єднується з перехрестям з Май Сон-Національна автомагістраль 45; фактичне завершення низки маршрутів та мостів через річку Вак у рамках проекту маршруту DT.482; завершення процедур та початок будівництва мосту Ча Ла; реалізація будівництва насипу на обох берегах річки Ван від мосту Лім до мосту Ван Санг... Це має особливе значення, створюючи рушійну силу для активного сприяння соціально-економічному розвитку провінції в короткостроковій перспективі та зі стратегічним та довгостроковим баченням; зменшення більшості транспортних засобів, що в'їжджають у центр міських районів провінції; створення сприятливих умов для використання потенціалу та сильних сторін районів, які раніше вважалися «низовинами» через обмеження руху транспорту; відкрити новий простір та можливості для швидкого та сталого соціально-економічного розвитку провінції Нінь Бінь та інших провінцій.

Також у період 2021-2025 років Нінь Бінь проводитиме дослідження, виконуватиме інвестиційні процедури або дослідження та пропонуватиме інвестиції в будівництво: маршруту Схід-Захід (фаза II); швидкісної автомагістралі Нінь Бінь - Хайфон (ділянка через провінцію Нінь Бінь); плану з'єднання маршруту Схід-Захід з маршрутом Хошимін для з'єднання та синхронізації з північно-західними провінціями, створюючи міжрегіональний зв'язок між дельтою Червоної річки та гірськими та середньогірськими регіонами Півночі.

Завдяки увазі та рішучим вказівкам Центрального Комітету Партії, Національних Зборів, Уряду, а також тісній координації між міністерствами, галузями та місцевими органами влади, провінція Ніньбінь прагне виконати завдання розвитку синхронної та сучасної системи транспортної інфраструктури, створити більш розумну, ефективну та професійну транспортну структуру, сприяючи успішному виконанню Резолюції Політбюро № 30-NQ/TW від 23 листопада 2022 року про соціально-економічний розвиток та забезпечення національної оборони та безпеки в регіоні дельти Червоної річки до 2030 року з перспективою до 2045 року та Резолюції 22-го з'їзду Партії провінції Ніньбінь, що незабаром зробить Ніньбінь досить розвиненою провінцією в регіоні дельти Червоної річки.

Нгуєн Том

Джерело