Щодо питання повернення багатьма трейдерами ліцензій на дистрибуцію бензину

Майже 20 підприємств завчасно повернули свої сертифікати про право бути дистриб'юторами нафтопродуктів. Наразі на ринку діє понад 290 дистриб'юторських компаній, і прогнозується, що кількість підприємств, які повертають свої ліцензії, може зрости.

Труднощі виникають з багатьох боків

Міністерство промисловості і торгівлі щойно відкликало ще два сертифікати на право діяльності як дистриб'ютори нафтопродуктів у акціонерної компанії Cuu Long Fuel Trading Joint Company (HCMC) та інвестиційної компанії Viet Nhat Petroleum Development Investment Company Limited (Ninh Binh).

Причиною анулювання є те, що трейдери проактивно повернули сертифікати, коли вони більше не могли виконувати умови, встановлені нормативними актами, для дистриб'юторів нафтопродуктів.

Таким чином, з початку року близько 20 дистриб'юторів нафтопродуктів повернули свої ліцензії.

Відомо, що кількість дистриб'юторів нафтопродуктів зменшилася з 330 підприємств у 2023 році до менш ніж 300. Це означає, що понад 30 підприємств більше не беруть участі в ринку дистрибуції нафтопродуктів.

Збільшення кількості повернених ліцензій відбувається на тлі того, що Міністерство промисловості і торгівлі вимагає від оптових торговців та дистриб'юторів звітувати про дотримання умов для оптових торговців та дистриб'юторів нафтопродуктів, як це встановлено. Відповідно, багато торговців, які не дотримуються умов, завчасно повернули свої сертифікати про право бути дистриб'юторами нафтопродуктів.

Крім того, збільшення кількості підприємств, які повертають свої ліцензії, також пов'язане з труднощами, спричиненими коливаннями на ринку нафти останнім часом, а також з посиленням операційної діяльності керівними органами, зокрема з посиленням рахунків-фактур під час продажу нафти, що робить прибутки бізнесу непривабливими. Багато підприємств навіть перебувають на межі банкрутства.

Крім того, очікується, що розроблений Міністерством промисловості і торгівлі проект Указу про торгівлю нафтою з новими правилами створить більше труднощів для дистриб'юторів.

За словами пана Ван Тан Фунга, голови ради директорів нафтової компанії Dong Nai Petroleum Company: «Ланцюг постачання нафти має бути забезпечений сильною вітчизняною бізнес-спільнотою через мережу розподілу від імпорту до роздрібної торгівлі. Однак механізм управління в минулому та положення нового проекту Указу продовжують підтримувати зростаюче домінування та гноблення великих підприємств, які домінують на ринку, що призводить до збиткової дистрибуції та роздрібної торгівлі».

Відомо, що в проекті Указу, що знаходиться на стадії розробки, Редакційний комітет запропонував нове положення, згідно з яким дистриб'ютори нафтопродуктів можуть купувати нафту лише у основного нафтотрейдера, а не у інших постачальників. У той час як чинне положення дозволяє дистриб'юторам отримувати нафту з багатьох джерел.

Ця пропозиція викликала розчарування у частини дистриб'юторських компаній, які вважають, що це нове регулювання надасть занадто багато влади основним трейдерам, зробивши систему дистрибуції залежною від основних трейдерів як у постачанні, так і в отриманні бізнес-вигод. Продовження ведення бізнесу ризикує різким зниженням доходів і прибутку.

Пан Хоанг Чунг Зунг, генеральний директор Акціонерного товариства з розвитку нафтових добавок та продуктів (APP), відверто сказав: «Положення, яке забороняє дистриб'юторам купувати товари з кількох джерел, посилює умови ведення бізнесу, обмежує та обмежує свободу ринку».

Пам’ятайте, під час дефіциту товарів у середині 2022 року ключові підприємства були стурбовані забезпеченням постачання товарів у своїй системі та «відмовилися» від системи дистриб’юторських трейдерів.

Вважаючи, що якщо трейдерам не дозволять купувати один в одного, їхня система не матиме бензину для продажу населенню, дистриб'ютори бензину неодноразово просили продовжувати регулювання, яке б дистриб'юторам бензину дозволяло купувати та продавати бензин з багатьох джерел, включаючи виробників бензину. Крім того, підприємства, які домінують на ринку, повинні бути розділені на два незалежні підрозділи (імпорт та дистрибуція, роздрібна торгівля), щоб уникнути маніпуляцій та монополізації.

Кількість підприємств, які залишають ринок, може зрости.

У розмові з репортером газети «Dau Tu» представник одного з дистриб'юторських підприємств прогнозує, що якщо Міністерство промисловості і торгівлі продовжуватиме обмежувати підприємницькі права дистриб'юторських підприємств, не дозволяючи взаємну купівлю-продаж бензину, то дедалі більше дистриб'юторів бензину продовжуватимуть повертати свої бізнес-ліцензії та залишати ринок.

У нещодавній петиції, надісланій до Постійного комітету Національних зборів та відповідних міністерств і галузей, дистриб'ютори нафтопродуктів вказали на той факт, що тисячі дистриб'юторських та роздрібних підприємств у цій галузі залежать від ключових трейдерів.

Крім того, регулювання, яке дозволяє дистриб'юторам купувати товари лише у оптових торговців, може створювати переваги для великих підприємств, створювати комерційні привілеї та усунути можливість чесної конкуренції між компонентами ланцюга постачання нафтопродуктів.

Пояснюючи причину заборони дистриб'юторським підприємствам купувати бензин з кількох джерел, Департамент внутрішнього ринку (Міністерство промисловості і торгівлі) зазначив, що, згідно з висновками Центрального інспекційного комітету, Урядової інспекції та Міністерства громадської безпеки, дозвіл дистриб'юторам бензину купувати бензин один в одного створює посередників на етапі дистрибуції (вторинний ринок), збільшуючи витрати на цьому етапі та ускладнюючи контроль над постачанням. Тому проект Указу передбачає, що дистриб'юторам бензину дозволено купувати бензин лише у основних трейдерів бензину та не дозволено купувати та продавати бензин один в одного.

Джерело: https://baodautu.vn/xung-quanh-viec-nhieu-thuong-nhan-tra-lai-giay-phep-phan-phoi-xang-dau-d220974.html