خاص طور پر، ٹین سون ناٹ بین الاقوامی ہوائی اڈے پر، 3.9 ہزار ٹیک آف اور لینڈنگ ہوئی، تقریباً 592 ہزار مسافر اور تقریباً 5.8 ہزار ٹن کارگو (ٹیک آف اور لینڈنگ میں 9.7 فیصد اضافے کے برابر، مسافروں میں 12.0 فیصد کا اضافہ ہوا اور کار کی اسی مدت کے مقابلے میں 20 فیصد اضافہ ہوا)۔

نوئی بائی بین الاقوامی ہوائی اڈے نے 2.3 ہزار سے زیادہ ٹیک آف اور لینڈنگ حاصل کی، تقریباً 385 ہزار مسافر اور 8.7 ہزار ٹن سے زیادہ کارگو (ٹیک آف اور لینڈنگ میں 10.9 فیصد اضافے کے برابر، مسافروں میں 18.5 فیصد اضافہ اور کار میں اسی مدت کے مقابلے میں 15.3 فیصد اضافہ 20 فیصد)۔

دا نانگ بین الاقوامی ہوائی اڈے نے 988 ٹیک آف اور لینڈنگ حاصل کی، 155,700 سے زیادہ مسافر اور 217 ٹن کارگو (ٹیک آف اور لینڈنگ میں 4.8 فیصد اضافے کے برابر، 2024 کی اسی مدت کے مقابلے میں مسافروں میں 14.7 فیصد اضافہ اور کارگو میں 3.5 فیصد اضافہ ہوا)۔

Noi Bai International Airport Tet At Ty (6) (1) کی چوٹی کی خدمت کے لیے تیار ہے۔jpg
اس سال ٹیٹ کی چھٹی کے دوران ہوائی جہاز سے سفر کرنے والے مسافروں کی تعداد میں تیزی سے اضافہ ہوا۔ تصویر: فان کانگ

اس طرح، صرف ملک کے 3 سب سے بڑے ہوائی اڈوں کی گنتی کرتے ہوئے، Tet سے پہلے 4 دنوں میں، انہوں نے 1.1 ملین سے زیادہ مسافروں کا استقبال کیا۔

ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے نمائندے نے کہا کہ نئے قمری سال 2025 کے عروج کے دوران، خاص طور پر ٹیٹ کے قریب کے دنوں میں، ہوائی اڈوں پر مسافروں کی تعداد میں تیزی سے اضافہ ہوا، جس سے ہوا بازی کے بنیادی ڈھانچے کے نظام اور مسافروں کی خدمات کے معیار پر بہت زیادہ دباؤ پڑا۔

ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے یہ بھی اندازہ لگایا کہ پروازوں میں تاخیر اور منسوخی عروج کے موسم میں ناگزیر ہے۔

لہذا، سروس کے معیار کو بہتر بنانے کے لیے، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے ویتنام کی ایئر لائنز اور زمینی سروس کمپنیوں سے درخواست کی ہے کہ وہ فلائٹ شیڈول کے انتظام کے معیار کو بہتر بنائیں، ضابطوں کے مطابق تصدیق شدہ سلاٹس کی تعمیل کو یقینی بنائیں، اور موضوعی وجوہات کی بنا پر تاخیر اور منسوخی کو محدود کریں۔

اس کے ساتھ ہی، یونٹس کو نمائندوں اور سروس کے عملے کو چیک ان کاؤنٹرز، ایوی ایشن سیکیورٹی اسکریننگ ایریاز اور بیگیج کلیم ایریاز پر مسافروں کی مدد اور رہنمائی کے لیے باقاعدگی سے موجود رہنے، مسافروں کی پوچھ گچھ اور شکایات کو فوری طور پر حل کرنے، اور ہوائی اڈوں پر سیکیورٹی اور نظم و نسق میں خلل نہ ڈالنے کا بندوبست کرنے کی ضرورت ہے۔

ایئر لائنز زمینی سروس یونٹس کے ساتھ باقاعدگی سے ہم آہنگی پیدا کرتی ہیں تاکہ پروڈکشن آؤٹ پٹ کا اندازہ لگایا جا سکے اور پروازوں کی فوری طور پر منصوبہ بندی اور فعال طور پر خدمت کی جا سکے۔ تاخیر یا منسوخی ہونے پر ہوائی اڈوں پر ناقابل واپسی پیشگی معاوضہ اور مسافروں کی خدمات سے متعلق ذمہ داریوں کو مکمل طور پر انجام دیں۔

ویتنام ایئرپورٹس کارپوریشن اور ویتنام ایئر ٹریفک مینجمنٹ کارپوریشن کے لیے، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی اگلے چوٹی کی مدت کے دوران زیادہ سے زیادہ سازوسامان اور وسائل کا بندوبست کرنے پر توجہ مرکوز کرنے کی سفارش کرتی ہے، خاص طور پر تان سون ناٹ اور نوئی بائی بین الاقوامی ہوائی اڈوں پر فلائٹ آپریشن کی صلاحیت کو بہتر بنانا۔

ہوائی اڈے کے حکام کے لیے، ایسے معاملات میں جہاں مسافروں کو نقل و حمل سے انکار کیا جاتا ہے، پروازیں منسوخ کر دی جاتی ہیں، پروازیں طویل عرصے تک تاخیر کا شکار ہوتی ہیں، کیریئرز کی ذمہ داریوں کی کارکردگی سے متعلق ضوابط کے نفاذ کے معائنہ اور نگرانی کو مضبوط بنائیں۔ ہوائی سفر کرنے والے مسافروں کے لیے معلومات اور ہدایات فراہم کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ شیڈول کے مطابق رہیں۔