Can Gio - Nha Be کو جوڑنے والا 10,500 بلین VND پل بنانے کے 6 اختیارات

ہو چی منہ سٹی: 6 اختیارات میں، کنسلٹنٹ نے Nha Be میں ہائی وے 15B کو جوڑنے والے کین جیو پل کی تعمیر کی تجویز پیش کی اور پھر 7.3 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ جزیرے کے ضلع تک دریا کو عبور کیا، جس کا کل سرمایہ 10,500 بلین VND سے زیادہ ہے۔

کین جیو برج کی تعمیر کا منصوبہ ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کی طرف سے مکمل کیا جا رہا ہے، جو سٹی پیپلز کمیٹی کے لیے جائزہ لینے کے لیے ایک رپورٹ تیار کر رہا ہے اور اسے سال کے آخر میں ہونے والے اجلاس میں سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری کے لیے پیپلز کونسل کو پیش کرنے سے پہلے۔ یہ منصوبہ 2025 میں شروع ہونے اور 3 سال بعد مکمل ہونے کی امید ہے۔

پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کے مطابق، کنسلٹنگ یونٹ نے Can Gio پل کی تعمیر کے لیے 6 روٹ آپشنز تجویز کیے، جن میں شامل ہیں: ہائی وے 15B سے تین مربوط سمتیں (Huynh Tan Phat Street کے متوازی، جس کا منصوبہ Phu Xuan کے شہری علاقے، Nha Be District میں بنایا گیا ہے)، پھر Soai Rap دریا کو عبور کرتے ہوئے Rung Sacre ضلع، Can Gio Street؛ تین دیگر اختیارات، پل کی اپروچ روڈ Huynh Tan Phat Street سے جڑتی ہے۔

Can Gio پل کی تعمیر کے لیے 6 راستے کے اختیارات۔ گرافکس: خان ہوانگ

ان میں سے، غور کے لیے دو مجوزہ اختیارات 4A اور 4B (مماثل راستے کی سمتیں) ہیں، جس کا نقطہ آغاز روڈ 15B سے منسلک ہے۔ یہ وہ سمت بھی ہے جسے پہلے سٹی پیپلز کمیٹی نے منتخب کیا تھا اور وزیر اعظم نے مقامی ٹریفک پلاننگ میں شامل کرنے کی منظوری دی تھی۔

اس کے مطابق کین جیو پل پروجیکٹ کی کل لمبائی 7.3 کلومیٹر ہے۔ پل اپروچ روڈ روٹ 15B کے ساتھ ساتھ چلے گی، Muong Ngang کینال سے تقریباً 500 میٹر، پھر Nguyen Binh سٹریٹ کراس کرے گی اور Soai Rap ندی کو پار کرے گی۔ کین جیو تک پہنچنے پر، یہ پل بن کھنہ فیری کے جنوب میں تقریباً 2.5 کلومیٹر دور ایک مقام پر رنگ ساک گلی سے جڑ جائے گا۔ اختیارات 4A اور 4B کے درمیان فرق Nha Be کی طرف دریا کے کنارے پر اپروچ روڈ کا مقام ہے۔

اس کنکشن کی سمت کی پیروی کرتے ہوئے، ایک اور آپشن 2A ہے - Can Gio پل جو 15B روڈ سے جڑتا ہے پھر Ba Xu مندر کے علاقے کے قریب Nguyen Binh روڈ کو عبور کرتا ہے۔ اس کے بعد، پل کین جیو کے ذریعے سوئی ریپ ندی کو پار کرے گا، چا ندی کو عبور کرنا جاری رکھے گا اور پھر رنگ ریک روڈ سے جڑے گا۔

باقی تین آپشنز میں شامل ہیں: آپشن 1، کین جیو پل Huynh Tan Phat گلی سے شروع ہوتا ہے، Phu My Thuan اپارٹمنٹ کی عمارت کے قریب۔ Phu Xuan سیکنڈری اسکول پہنچنے پر، یہ Hai Minh Ship Building and Repairing Company Limited کی X51 فیکٹری کی سمت بدل جائے گا۔ اس کے بعد، پل کین جیو ضلع سے ہوتے ہوئے سوئی ریپ ندی کو پار کرتا ہے، جو رنگ ساک اسٹریٹ، بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے سے ملاتا ہے۔

آپشن 2، کین جیو پل تک اپروچ روڈ Huynh Tan Phat سٹریٹ سے شروع ہوتی ہے، پھر Nguyen Binh سٹریٹ کو پار کر کے Phuoc Nguyen pagoda کی طرف جاتی ہے۔ یہاں سے، پل آپشن 2A کی سمت میں سوئی ریپ ندی کو پار کرتا ہے۔ آپشن 3، پل تک اپروچ روڈ Huynh Tan Phat گلی کے پیچھے ہے، Phu My Thuan اپارٹمنٹ کی عمارت کے قریب۔ Phu Xuan سیکنڈری اسکول پہنچنے پر، پروجیکٹ Ba Chau Doc 2 مندر کی طرف جاتا ہے اور پھر Soai Rap ندی کو پار کرتا ہے۔ کین جیو تک پہنچنے پر، پل کی سمت اختیار 2A کی طرح ہے۔

مستقبل میں کین جیو برج کا تناظر۔ تصویر: ہو چی منہ سٹی محکمہ ٹرانسپورٹ۔

ڈیزائن کے مطابق کین جیو برج ایک کیبل اسٹیڈ پل، 6 لین (4 موٹر لین، 2 نان موٹرائزڈ لین)، 60 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کی شکل میں بنایا گیا ہے۔ مرکزی پل کے علاوہ، اس منصوبے میں دریائے چا، دریائے تاک چا اور موونگ نانگ کینال پل کو عبور کرنے والے کئی چھوٹے پل بھی ہیں۔

اس منصوبے کو BOT (تعمیر - کام - منتقلی) کی شکل میں 10,500 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری کرنے کی تجویز ہے (سوائے سود کے)۔ جس میں سے، بجٹ کا حصہ تقریباً 50% ہے، باقی سرمایہ سرمایہ کار کے ذریعے جمع کیا جاتا ہے۔

فی الحال، ضلع کین جیو اور ہو چی منہ شہر کے اندرون شہر کے درمیان ٹریفک کا رابطہ بنیادی طور پر بن کھنہ فیری کے ذریعے ہے، جو پہلے سے ہی بہت زیادہ بوجھ ہے۔ جب کین جیو برج مکمل ہو جائے گا، اس فیری ٹرمینل کو تبدیل کرنے کے علاوہ، یہ سفری مانگ کو پورا کرے گا، خاص طور پر جب ہو چی منہ سٹی مستقبل میں کین جیو میں بین الاقوامی ٹرانزٹ پورٹ اور ساحلی شہری علاقے کی تعمیر پر تحقیق کر رہا ہے۔

Gia Minh

ماخذ لنک: https://vnexpress.net/6-phuong-an-xay-cau-10-500-ty-dong-noi-can-gio-nha-be-4678044.html