Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

[تصویر] ہو چی منہ شہر میں بنہ خان پل تکمیلی لائن تک پہنچنے کے لیے تیار ہے۔

ہو چی منہ شہر میں بنہ خان پل پروجیکٹ، J1 پیکج کا حصہ، بین لوک-لانگ تھان ایکسپریس وے، فی الحال تکمیل کے آخری مراحل میں ہے۔ پروجیکٹ اب تعمیراتی حجم کا 98 فیصد مکمل کر چکا ہے اور توقع ہے کہ اگست کے آخر تک مکمل ہو جائے گا۔

Báo Nhân dânBáo Nhân dân14/08/2025

بن کھنہ پل، دریائے سوئی ریپ پر پھیلا ہوا، Hiep Phuoc Commune کو Binh Khanh Commune سے ملاتا ہے، اگست 2025 میں VND 2,800 بلین سے زیادہ کی مجموعی سرمایہ کاری کے ساتھ شروع کیا گیا تھا۔ 2.76 کلومیٹر لمبا، جس میں سے مرکزی پل 763 میٹر لمبا ہے، اس منصوبے میں دو طیاروں پر مشتمل کیبل اسٹیڈ ڈیزائن، ایچ کے سائز کا ٹاور 135 میٹر اونچا، 55 میٹر کلیئرنس ہے، جسے ویتنام میں سب سے اونچا سمجھا جاتا ہے۔ 2018 کے اختتام سے تعطل کا شکار ہونے کے بعد جب ODA کیپٹل کے مسائل کی وجہ سے حجم کا صرف 70% حاصل کیا گیا تھا، اس وقت پراجیکٹ وقت کے مطابق تکمیل کے لیے تعمیر کو تیز کر رہا ہے۔

ndo_br_13.jpg
تعمیر اگست 2015 میں شروع ہوئی، لیکن 2018 کے آخر تک، جب حجم کا صرف 70 فیصد مکمل ہو سکا، اس منصوبے کو عارضی طور پر روکنا پڑا۔ نفاذ کے عمل کے دوران، پیکج جنوری 2019 سے اکتوبر 2022 تک ODA کیپٹل انتظامات میں مسائل کی وجہ سے متاثر ہوا۔ یہ 2023 کے آخر تک نہیں تھا کہ بین لوک-لانگ تھانہ ایکسپریس وے پروجیکٹ کو دوبارہ شروع کرنے کے عزم کے ساتھ، بن کھنہ پل کو باضابطہ طور پر دوبارہ شروع کیا گیا۔
ndo_br_14.jpg
پل کی کل لمبائی 2.76 کلومیٹر سے زیادہ ہے، جس میں مرکزی پل 763 میٹر لمبا ہے۔ 135m اونچے H کی شکل والے ٹاور کے ساتھ دو ہوائی جہاز والے کیبل اسٹیڈ ڈیزائن میں نہ صرف جدید جمالیاتی ہے بلکہ 55m تک کی کلیئرنس کے ساتھ بوجھ برداشت کرنے والے ڈھانچے کو بھی یقینی بناتا ہے۔
ndo_br_15.jpg
پل کی کل لمبائی 2.76 کلومیٹر سے زیادہ ہے، جس میں مرکزی پل 763 میٹر لمبا ہے۔
ndo_br_16.jpg
135m اونچے H کی شکل والے ٹاور کے ساتھ ڈبل پلین کیبل اسٹیڈ ڈیزائن میں نہ صرف جدید جمالیات ہیں بلکہ یہ 55m تک کی کلیئرنس کے ساتھ بوجھ برداشت کرنے والے ڈھانچے کو بھی یقینی بناتا ہے۔
ndo_br_18.jpg
یہ بین لوک-لانگ تھانہ ایکسپریس وے پر کیبل سے چلنے والا سب سے بڑا پل ہے۔
ndo_br_17.jpg
بنہ خان پل جنوب کے مشرقی اور مغربی کنکشن کے محور میں کلیدی کردار ادا کرتا ہے۔
ndo_br_19.jpg
بہت سی خود سے چلنے والی کرینیں اور بڑے ٹرک مسلسل تعمیراتی جگہ پر سامان اور سامان لے جاتے ہیں، جس سے پورے راستے پر فوری تعمیراتی ماحول پیدا ہوتا ہے۔
ndo_br_20.jpg
بنہ خان پل کی تعمیراتی جگہ پر، کارکنان اور مشینیں منصوبے کے مطابق ٹریفک کھولنے کی پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے کام میں مصروف ہیں۔
ndo_br_22.jpg
میڈین سٹرپس، ریلنگ اور لائٹنگ سسٹم جیسی اشیاء زیر تعمیر ہیں۔
ndo_br_16.jpg
Hiep Phuoc کمیون سے Binh Khanh کمیون تک دو کناروں کو ملانے والے بنہ خان پل کا خوبصورت منظر۔
ndo_br_21.jpg
جب باضابطہ طور پر کام کیا جائے گا، بنہ خان پل قومی شاہراہ 1A، قومی شاہراہ 51 اور ہو چی منہ سٹی-لانگ تھانہ-ڈاؤ گیا ایکسپریس وے پر ٹریفک کی بھیڑ اور دباؤ کو کم کرنے میں، سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے اور جنوبی کلیدی اقتصادی خطے میں قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنانے میں معاون ثابت ہوگا۔

ماخذ: https://nhandan.vn/anh-cau-binh-khanh-thanh-pho-ho-chi-minh-san-sang-ve-dich-post900792.html


تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

لوک ہون وادی میں حیرت انگیز طور پر خوبصورت چھت والے کھیت
20 اکتوبر کو 1 ملین VND کی لاگت والے 'امیر' پھول اب بھی مقبول ہیں۔
ویتنامی فلمیں اور آسکر کا سفر
نوجوان لوگ سال کے سب سے خوبصورت چاول کے موسم میں چیک ان کرنے کے لیے شمال مغرب جاتے ہیں۔

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

نوجوان لوگ سال کے سب سے خوبصورت چاول کے موسم میں چیک ان کرنے کے لیے شمال مغرب جاتے ہیں۔

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ