Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

[تصویر] ہو چی منہ شہر میں بنہ خان پل تکمیل کے لیے تیار ہے۔

ہو چی منہ سٹی میں بن کھنہ پل منصوبہ، بین لوک-لانگ تھانہ ایکسپریس وے کے پیکج J1 کا حصہ، تکمیل کے قریب ہے۔ فی الحال، تعمیراتی کام کا 98% مکمل ہو چکا ہے، اور یہ منصوبہ اگست کے آخر تک مکمل ہونے کی امید ہے۔

Báo Nhân dânBáo Nhân dân14/08/2025

بن کھنہ پل، جو دریائے سوئی ریپ پر پھیلا ہوا ہے اور Hiep Phuoc اور Binh Khanh کمیونز کو ملاتا ہے، نے اگست 2025 میں 2,800 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ تعمیر کا آغاز کیا۔ 2.76 کلومیٹر پر محیط ہے، جس میں 763m مین پل بھی شامل ہے، اس ڈھانچے میں ایک ڈبل پلین کیبل اسٹیڈ ڈیزائن ہے، جس میں H کے سائز کے ٹاورز کی اونچائی 135m تک ہے اور نیویگیشن کے لیے 55m کلیئرنس ہے، جو اسے ویتنام کا سب سے اونچا پل بناتا ہے۔ اس سے قبل 2018 کے اواخر سے تعطل کا شکار تھا، ODA فنڈنگ ​​کے مسائل کی وجہ سے صرف 70% تکمیل تک پہنچا، یہ پروجیکٹ اب اپنی ڈیڈ لائن کو پورا کرنے کے لیے تعمیر کو تیز کر رہا ہے۔

ndo_br_13.jpg
تعمیر اگست 2015 میں شروع ہوئی، لیکن 2018 کے آخر تک، تقریباً 70 فیصد تکمیل تک پہنچنے کے بعد، اس منصوبے کو عارضی طور پر روکنا پڑا۔ نفاذ کے دوران، ODA فنڈز مختص کرنے میں مشکلات کی وجہ سے معاہدہ جنوری 2019 سے اکتوبر 2022 تک متاثر ہوا۔ یہ 2023 کے آخر تک نہیں تھا، بین لوک-لانگ تھانہ ایکسپریس وے پروجیکٹ کو دوبارہ شروع کرنے کے عزم کے ساتھ، بنہ خان پل پر تعمیر کا کام باضابطہ طور پر دوبارہ شروع ہوا۔
ndo_br_14.jpg
پل کی کل لمبائی 2.76 کلومیٹر سے زیادہ ہے، جس میں مین پل کا حصہ 763 میٹر لمبا ہے۔ 135m اونچے H-shaped ٹاورز کے ساتھ ڈبل پلین کیبل اسٹیڈ ڈیزائن نہ صرف جدید جمالیات پر فخر کرتا ہے بلکہ جہاز کی ٹریفک کے لیے 55m تک کلیئرنس کے ساتھ ساختی سالمیت کو بھی یقینی بناتا ہے۔
ndo_br_15.jpg
پل کی کل لمبائی 2.76 کلومیٹر سے زیادہ ہے، جس میں مین پل کا حصہ 763 میٹر لمبا ہے۔
ndo_br_16.jpg
135m اونچے H کی شکل والے ٹاور کے ساتھ ڈبل پلین کیبل اسٹیڈ ڈیزائن نہ صرف جدید جمالیات پر فخر کرتا ہے بلکہ ساختی سالمیت کو بھی یقینی بناتا ہے، نیویگیشن کے لیے 55m تک کی کلیئرنس کے ساتھ۔
ndo_br_18.jpg
یہ بین لوک-لانگ تھانہ ایکسپریس وے پر کیبل سے چلنے والا سب سے بڑا پل ہے۔
ndo_br_17.jpg
بنہ خان پل ویتنام کے جنوبی علاقے کے مشرقی اور مغربی کنکشن کے محور میں کلیدی کردار ادا کرتا ہے۔
ndo_br_19.jpg
متعدد خود سے چلنے والی کرینیں اور بھاری ٹرک مسلسل مواد اور سامان کو تعمیراتی مقام تک پہنچاتے ہیں، جس سے پورے راستے پر ہلچل کا ماحول پیدا ہوتا ہے۔
ndo_br_20.jpg
بنہ خان پل کی تعمیر کے مقام پر، کارکنان اور مشینری اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کام میں مصروف ہیں کہ منصوبہ کے مطابق پل ٹریفک کے لیے کھل جائے۔
ndo_br_22.jpg
میڈین سٹرپس، ریلنگ، اور روشنی کے نظام جیسی اشیاء فی الحال زیر تعمیر ہیں۔
ndo_br_16.jpg
Hiep Phuoc کمیون سے Binh Khanh کمیون تک دو کناروں کو ملانے والے بنہ خان پل کا ایک خوبصورت منظر۔
ndo_br_21.jpg
جب باضابطہ طور پر کام شروع کیا جائے گا، بنہ خان پل قومی شاہراہ 1A، قومی شاہراہ 51، اور ہو چی منہ سٹی-لانگ تھانہ-ڈاؤ گیا ایکسپریس وے پر ٹریفک کے ہجوم اور دباؤ کو کم کرنے، سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے اور جنوبی کلیدی اقتصادی خطے میں قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنانے میں کردار ادا کرے گا۔

ماخذ: https://nhandan.vn/anh-cau-binh-khanh-thanh-pho-ho-chi-minh-san-ready-to-visit-post900792.html


تبصرہ (0)

برائے مہربانی اپنی جذبات کا اظہار کرنے کے لیے تبصرہ کریں!

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

کرنٹ افیئرز

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ

Happy Vietnam
جھیل سرگرمی سے گونج رہی تھی۔

جھیل سرگرمی سے گونج رہی تھی۔

ٹیٹ کے دوران شیر کا رقص (ویتنامی نئے سال)

ٹیٹ کے دوران شیر کا رقص (ویتنامی نئے سال)

جزیرے کے سپاہی کی خوشی

جزیرے کے سپاہی کی خوشی