![]() |
نیا Audi A6 پلگ ان ہائبرڈ غیر معمولی استعداد اور کارکردگی پیش کرتا ہے، جس میں اندرونی دہن کے انجن کے ساتھ الیکٹرک موٹر کے فوائد شامل ہیں۔ A6 PHEV دو قسموں میں آتا ہے: Avant یا Sedan؛ دونوں میں ایک لمبا وہیل بیس، بڑھا ہوا ہڈ، اور چوڑا ٹریک ہے، جس سے ایک طاقتور اور نفیس شکل پیدا ہوتی ہے۔ |
![]() |
Audi A6 Sedan e-hybrid quattro کھڑکیوں کے اوپری حصے میں اپنے نرم منحنی خطوط کے ساتھ خوبصورتی کو ظاہر کرتا ہے۔ A6 Avant (ویگن) e-hybrid quattro اس کے بالکل خم دار پچھلے سرے کے ساتھ نمایاں ہے جو چھت پر نصب ایک سپوئلر کے ساتھ دونوں طرف ایروڈائینامکس کو بہتر بناتا ہے۔ |
![]() |
دونوں ماڈلز مخصوص ٹیل لائٹس کے ساتھ وسیع لائٹ سٹرپس اور اونچے آڈی لوگو کے ساتھ نمایاں ہیں۔ Audi A6 Avant e-hybrid quattro اور Sedan e-hybrid quattro پاور کے دو اختیارات پیش کرتے ہیں۔ ماڈلز 2.0L TFSI انجن سے لیس ہیں جو 185 kW (248 hp) پیدا کرتا ہے اور ایک الیکٹرک موٹر کے ساتھ مل کر 105 kW (140 hp) کی زیادہ سے زیادہ پیداوار فراہم کرتا ہے۔ |
![]() |
500 Nm ٹارک کے ساتھ 270 kW (362 hp) ورژن میں، Avant اور Sedan دونوں 5.3 سیکنڈ میں 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہو سکتے ہیں۔ 220 kW (295 hp) اور 450 Nm ٹارک کے ساتھ، 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار میں 6 سیکنڈ لگتے ہیں۔ تمام ویریئنٹس کی تیز رفتار 250 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ |
![]() |
پلگ ان ہائبرڈ (PHEV) ٹیکنالوجی کے مرکز میں 25.9 kWh کی صلاحیت کے ساتھ ایک اعلیٰ صلاحیت والی بیٹری ہے، جو پچھلی نسل کے مقابلے میں 45% اضافہ ہے۔ اس کی بدولت، Avant اور Sedan دونوں ہی برقی طاقت پر 100 کلومیٹر سے زیادہ سفر کر سکتے ہیں۔ زیادہ سے زیادہ AC چارجنگ پاور 11 کلو واٹ تک پہنچ جاتی ہے، جس سے بیٹری کو 2.5 گھنٹے میں خالی ہونے سے مکمل طور پر چارج کیا جا سکتا ہے۔ |
![]() |
انرجی ریکوری (ری جنریٹیو بریکنگ) کی کارکردگی کو بھی بہتر بنایا گیا ہے۔ ڈرائیور سٹیئرنگ وہیل پر پیڈل شفٹرز کا استعمال کرتے ہوئے EV موڈ میں توانائی کی بحالی کی سطح کو تین سطحوں کے ذریعے ایڈجسٹ کر سکتے ہیں ۔ نظام نیویگیشن سسٹم سے روٹنگ ڈیٹا کی بنیاد پر بیٹری کے استعمال کو خود بخود بہتر بناتا ہے، جب فعال نیویگیشن فعال نہ ہو تب بھی توانائی کی بحالی کی اجازت دیتا ہے۔ |
![]() |
ہائبرڈ مینجمنٹ سسٹم کو زیادہ سے زیادہ کارکردگی، لچک اور آرام کو ترجیح دینے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، خود بخود دو طریقوں کے ساتھ بہترین آپریٹنگ حکمت عملی کا انتخاب کرتے ہوئے: - ای وی موڈ: گاڑی مکمل طور پر بجلی پر چلتی ہے۔ - ہائبرڈ موڈ: توانائی کو بچانے کے لیے بیٹری کی مخصوص سطح کو برقرار رکھتا ہے۔ |
![]() |
ڈرائیور خودکار ہائبرڈ موڈ کے علاوہ ڈیجیٹل سلائیڈر کے ذریعے اپنی مطلوبہ بیٹری لیول کو اپنی مرضی کے مطابق بنا سکتے ہیں۔ کواٹرو الٹرا آل وہیل ڈرائیو سسٹم اور معیاری فور وہیل اسٹیئرنگ کے ساتھ مل کر، الیکٹریفائیڈ ڈوئل کلچ ٹرانسمیشن ڈرائیونگ کا ایک متحرک تجربہ فراہم کرتی ہے: کم رفتار پر چستی میں اضافہ اور تیز رفتاری پر زیادہ استحکام۔ |
![]() |
بہتر کھڑکیوں اور دروازوں کی مہریں شور کو کم کرتی ہیں، پچھلی نسل کے مقابلے میں کیبن کے صوتی نظام کو 30% تک بہتر کرتی ہے۔ یہ خصوصیات نمایاں طور پر ڈرائیونگ کے آرام کو بڑھاتی ہیں۔ اعلی درجے کے ورژن (270 کلو واٹ) کھیلوں کی معیاری خصوصیات کے ساتھ آتے ہیں: ایس لائن انٹیریئر اور ایکسٹریئر پیکج، اسپورٹ سسپنشن، بڑے پہیے، اور ریڈ بریک کیلیپر۔ |
![]() |
جرمنی میں، 2026 A6 Sedan e-hybrid quattro (220 kW) کی قیمت €65,800 سے شروع ہوتی ہے، تقریباً 69,090 ڈالر (تقریباً VND 1.75 بلین)۔ A6 Avant e-hybrid quattro (220 kW) €68,300 سے شروع ہوتا ہے، تقریباً USD 71,715 (تقریباً VND 1.82 بلین)۔ |
![]() |
A6 Sedan e-hybrid quattro (270 kW): 75,050 EUR، تقریباً 78,803 USD (2 بلین VND کے برابر)۔ A6 Avant e-hybrid quattro (270 kW): 77,550 EUR، تقریباً 81,428 USD (2.07 بلین VND کے برابر)۔ نئے ای ہائبرڈ ماڈلز 8 مئی 2025 سے جرمنی میں آرڈر کے لیے دستیاب ہوں گے۔ |
ویڈیو : نئی 2026 Audi A6 PHEV لگژری کار متعارف۔
ماخذ: https://khoahocdoisong.vn/audi-a6-phev-2026-ra-mat-chot-gia-tu-175-ty-dong-post270338.html


















تبصرہ (0)