Bac Tra My جلد ہی روٹ DH8 (Tra Doc سیکشن) میں سرمایہ کاری کرے گا

کچی سڑک کی وجہ سے لوگوں کا سفر کرنا مشکل ہو گیا ہے۔ تصویر: ہیڈکوارٹر

باک ٹرا مائی ڈسٹرکٹ کی پیپلز کمیٹی کے مطابق، ٹرا بوئی کمیون کے مرکز تک سڑک کے منصوبے (روٹ DH8، Tra Doc - Tra Bui سیکشن) جس کی کل لمبائی 28 کلومیٹر ہے، صوبائی عوامی کمیٹی نے فیصلہ نمبر 1566 مورخہ 25 اگست 2019 میں منظور کیا تھا، جس کی کل سرمایہ کاری VN20 ارب VN19 ہے۔ یہ منصوبہ فروری 2020 میں شروع ہوا اور جنوری 2023 میں ختم ہوگا۔

اب تک، تعمیر اور تنصیب کی مقررہ تاریخ کے تقریباً 2 سال بعد، تھانہ سون کنسٹرکشن کمپنی لمیٹڈ - تھائی ڈونگ کنسٹرکشن کمپنی لمیٹڈ کے مشترکہ منصوبے نے حجم کا صرف 36 فیصد مکمل کیا ہے، جس سے 42 بلین VND تقسیم کیے گئے ہیں۔

ٹھیکیدار نے سڑک کی سطح کے آدھے حصے پر صرف کنکریٹ ڈالا ہے۔ تصویر: ہیڈکوارٹر

مسٹر تھائی ہونگ وو - باک ٹرا مائی ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے بتایا کہ ٹھیکیدار نے منصوبے پر تمام تعمیراتی کام روک دیا ہے اور تعمیراتی معاہدہ ختم کرنے پر رضامندی ظاہر کی ہے۔ منصوبہ کے مطابق منصوبے پر عمل درآمد نہ ہونے کی وجہ طویل بارش اور سیلاب کے اثرات ہیں۔ خام مال کی قیمتوں میں تیزی سے اضافہ؛ مٹی کے تودے گرنے کی وجہ سے منظور شدہ ڈیزائن دستاویزات کی موجودہ حیثیت کے مطابق خطہ تبدیل ہوا۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ تعمیراتی یونٹ کے انسانی اور مادی وسائل کمزور ہیں، اور تعمیراتی طریقے منصوبے کی اصل صورتحال کے مطابق معقول نہیں ہیں۔

اس طرح کی نامکمل تعمیر ٹریفک کے لیے خاص طور پر رات کے وقت خطرے کا باعث بنتی ہے۔ تصویر: ہیڈکوارٹر

حالیہ دنوں میں، سڑک کی خستہ حالی ہے، بے نقاب پتھروں اور بڑے گڑھوں کے ساتھ۔ بہت سے حصوں میں سڑک کی سطح کا صرف نصف کنکریٹ کیا گیا ہے، جبکہ باقی کی سطح کیچڑ اور کیچڑ والی ہے، جس سے ٹریفک متاثر ہوتی ہے، خاص طور پر برسات کے موسم میں۔

مسٹر Nguyen Van Dam - Tra Bui کمیون (Bac Tra My) کے ایک رہائشی نے کہا کہ DH8 Tra Bui کمیون کے مرکز تک جانے والا واحد راستہ ہے، تعمیراتی یونٹ سست ہو گیا اور پھر طویل عرصے تک تعمیر روک دی گئی، جس سے سفر اور سامان کی نقل و حمل بہت مشکل ہو گئی۔ بہت سے حصے بے ترتیبی سے بنائے گئے تھے اور اب شدید بارش کے بعد مٹ گئے ہیں۔

"

مسٹر فام سون ٹریو - ٹرا بوئی کمیون پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے کہا کہ 24 سے 27 نومبر تک ہونے والی شدید بارش کے دوران، کمیون سینٹر کی طرف جانے والی DH8 سڑک پر 10 سے زیادہ مقامات پر لینڈ سلائیڈنگ ہوئی تھی جس میں ^2,000m3 سے زیادہ چٹان اور مٹی سڑک کی سطح پر گر گئی تھی۔ سب سے زیادہ شدید لینڈ سلائیڈنگ Xa Ro چوٹی، گاؤں 2 (Tra Bui commune) پر ہوئی۔ گزشتہ چند دنوں سے حکام نے سڑک پر ٹریفک بحال کرنے کی کوششیں کی ہیں۔

روٹ DH8 کو حالیہ شدید بارشوں کے دوران شدید لینڈ سلائیڈنگ کا سامنا کرنا پڑا۔ تصویر: ہیڈکوارٹر

مسٹر تھائی ہوانگ وو کے مطابق، صوبائی پیپلز کمیٹی نے ٹری بوئی کمیون کے مرکز تک روڈ پروجیکٹ میں مشکلات کو حل کرنے کے لیے 25 ستمبر 2023 کو آفیشل ڈسپیچ نمبر 6515 جاری کیا ہے۔ فی الحال، باک ٹرا مائی ڈسٹرکٹ کی پیپلز کمیٹی پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ - ڈسٹرکٹ لینڈ فنڈ کو فوری طور پر پروجیکٹ کے اگلے طریقہ کار کو لاگو کرنے اور پروجیکٹ کے خاتمے کو حتمی شکل دینے کی ہدایت کر رہی ہے۔ بقیہ حجم 2026-2030 کی مدت کے لیے 100 بلین VND کی تخمینہ شدہ سرمایہ کاری کے ساتھ عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے کو پورا کرنے کی اجازت کے لیے صوبائی عوامی کمیٹی کو تجویز کیا گیا ہے۔

"ٹرا بوئی ایک خاص طور پر مشکل کمیون ہے، نسلی اقلیتوں کا ایک ایسا علاقہ ہے جسے سونگ ٹرانہ 2 ہائیڈرو پاور پروجیکٹ کو لاگو کرنے کے لیے نئی رہائش گاہوں میں منتقل کیا جا رہا ہے۔ باک ٹرا مائی ڈسٹرکٹ کی پیپلز کمیٹی تجویز کرتی ہے کہ صوبائی عوامی کونسل اس منصوبے کے لیے صوبائی عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے پر غور کرے تاکہ مقامی لوگوں کی زندگیوں کو مستحکم کرنے کے لیے DH8 کی مدد کی جا سکے۔"

[ ویڈیو ] - افراتفری والا DH8 راستہ پہاڑی علاقوں میں لوگوں کے سفر کو متاثر کرتا ہے:

ماخذ: https://baoquangnam.vn/bac-tra-my-som-dau-tu-tuyen-dh8-doan-tra-doc-tra-bui-3145113.html