ضوابط واضح طور پر کام کے اوقات کا تعین کرتے ہیں۔ اوور ٹائم نظام؛ کام کرنے کی جگہ؛ ورکنگ آرڈر اور انتظامی طریقہ کار؛ کام کرنے کا انداز، یونیفارم، بیج اور رویہ؛ سرحدی دروازے کے علاقے میں داخل ہونے اور کام کرنے والی ایجنسیوں، تنظیموں اور افراد کی ذمہ داریاں۔
ایک ایسا مواد جس میں درآمدی برآمدی سرگرمیوں میں حصہ لینے والے کاروباری ادارے دلچسپی رکھتے ہیں وہ یہ ہے کہ طریقہ کار واضح اور سائنسی طور پر ریگولیٹڈ ہیں، ڈیجیٹل بارڈر گیٹ پلیٹ فارم پر کام کرتے ہیں۔
اس کے مطابق، برآمد شدہ گاڑیوں اور سامان کے لیے:
مرحلہ 1: رکاوٹوں 2B اور 2C پر: تنظیمیں اور افراد ڈیجیٹل بارڈر گیٹ پلیٹ فارم پر گاڑیوں اور برآمد شدہ سامان کے بارے میں معلومات کا اعلان کرتے ہیں تاکہ بارڈر گارڈ فورس ان کی رہنمائی کر سکے اور انہیں کم تھانہ لاجسٹکس یارڈ یا KB2 یارڈ تک لے جا سکے تاکہ گاڑیوں اور برآمدی سامان سے باہر نکلنے کے طریقہ کار کا انتظار کیا جا سکے۔ کسٹمز اتھارٹی تصدیق کرتی ہے کہ گاڑی اور سامان نگرانی کے علاقے میں داخل ہو گئے ہیں (KB2 یارڈ یا Kim Thanh Logistics Company کے گودام میں)۔
کسی خطرناک وبا کی صورت میں، تنظیموں اور افراد کو بین الاقوامی صحت قرنطینہ ایجنسی کو لوگوں، نقل و حمل کے ذرائع اور سامان کے لیے صحت سے متعلق قرنطینہ کرنے کے لیے معلومات کا اعلان کرنا چاہیے۔ سامان، گاڑی کی دیواروں اور کنٹینرز کی سطح (پیکیجز، پارسل، بکس، کریٹس وغیرہ) کو جراثیم سے پاک کریں، اور سرحدی گیٹ کے علاقے میں داخل ہونے کے لیے حفاظتی حالات کو یقینی بنائیں۔
مرحلہ 2: مرکز میں انتظامی طریقہ کار کو حاصل کرنے اور ہینڈل کرنے کے لیے - عمارت A: تنظیمیں اور افراد مرکز میں انتظامی طریقہ کار کو حاصل کرنے اور سنبھالنے کے لیے خصوصی انتظامی ایجنسیوں کو معلومات کا اعلان کرتے ہیں۔ فنکشنل سیکٹر اپنے کاموں اور کاموں کے مطابق سامان اور ذرائع نقل و حمل کے طریقہ کار کو سنبھالنے کے ذمہ دار ہیں اور ڈیجیٹل بارڈر گیٹ پلیٹ فارم پر ترتیب کی تصدیق کرتے ہیں۔
مرحلہ 3: KB2 یارڈ یا کم تھانہ لاجسٹک کمپنی یارڈ میں، برآمدی اجتماع کے صحن میں داخل ہوں (اندرونی طرف کی طرف بین الضابطہ گھر کے سامنے): بارڈر گارڈ فورسز بارڈر گیٹ کسٹمز کے ساتھ مل کر ایکسپورٹ گیدرنگ یارڈ میں برآمدی سامان لے جانے والی گاڑیوں کی رہنمائی اور ان کا بندوبست کرتی ہیں تاکہ سرحدی گیٹ کے ذریعے ڈیجیٹل برآمدات کو منظم کیا جا سکے۔ گیٹ پلیٹ فارم؛ سرحدی گیٹ کے علاقے میں سیکورٹی اور آرڈر کو یقینی بنانا، لوگوں، گاڑیوں، سرحدی گیٹ کے ذریعے غیر قانونی طور پر درآمد اور برآمد کی جانے والی اشیاء اور قانون کی دیگر خلاف ورزیوں کو روکنا، ان کا پتہ لگانا اور ہینڈل کرنا۔
مرحلہ 4: بیریئر نمبر 1 پر - ہاؤس B کے درمیان لین: کسٹمز اتھارٹی سرحدی گیٹ پلیٹ فارم پر نگرانی کے علاقے سے نکلنے والی گاڑیوں اور سامان کی تعداد کی تصدیق کرتی ہے۔ بین الاقوامی صحت قرنطینہ ایجنسی قرنطینہ کی تکمیل کی تصدیق کرتی ہے اور برآمد شدہ گاڑیوں اور سامان (اگر کوئی ہے) کے لیے ہیلتھ قرنطینہ فیس جمع کرتی ہے۔ انٹرنیشنل بارڈر گیٹ ٹرانسپورٹ مینجمنٹ اسٹیشن گاڑیوں کو کنٹرول کرتا ہے اور برآمد شدہ سامان لے جانے والی گاڑیوں کے لیے بین الاقوامی ٹرانسپورٹ لائسنس پر تصدیق کرتا ہے۔ بارڈر گارڈ فورس لوگوں اور سامان لے جانے والی گاڑیوں کی جانچ اور کنٹرول کرتی ہے جو شرائط کو پورا کرتے ہیں، باہر نکلنے کی تصدیق پر مہر لگاتے ہیں، اور ڈیجیٹل بارڈر گیٹ پلیٹ فارم پر تصدیق کرتے ہیں۔
درآمد شدہ گاڑیوں اور سامان کے لیے:
مرحلہ 1: رکاوٹ نمبر 1 پر - ہاؤس B کے درمیان لین: تنظیمیں اور افراد ڈیجیٹل بارڈر گیٹ پلیٹ فارم پر درآمد شدہ گاڑیوں اور سامان کے بارے میں معلومات کا اعلان کرتے ہیں۔ بارڈر گارڈ فورس ان لوگوں اور سامان کی نقل و حمل کرنے والی گاڑیوں کے دستاویزات کی جانچ کرتی ہے جو ویتنام کے علاقے میں داخل ہونے کے اہل ہیں، اور گاڑیوں کے ڈرائیوروں کو درآمدی سامان جمع کرنے والے علاقے میں داخل ہونے کے لیے رہنمائی کرتی ہے۔ انٹرنیشنل بارڈر گیٹ ٹرانسپورٹ مینجمنٹ اسٹیشن گاڑی کو کنٹرول کرتا ہے اور درآمد شدہ سامان لے جانے والی گاڑیوں کے لیے بین الاقوامی ٹرانسپورٹ لائسنس کی تصدیق کرتا ہے۔ بین الاقوامی صحت قرنطینہ ایجنسی طبی معائنے کرتی ہے، قرنطینہ فیس جمع کرتی ہے اور داخلے کے لیے اہلیت کی تصدیق کرتی ہے۔ کسٹم ایجنسی نگرانی کے علاقے میں داخل ہونے والی گاڑی اور سامان کی تصدیق کرتی ہے۔
کسی خطرناک وبا کی صورت میں، تنظیموں اور افراد کو بین الاقوامی صحت قرنطینہ ایجنسی کو لوگوں، گاڑیوں اور سامان پر صحت سے متعلق قرنطینہ کرنے کے لیے معلومات کا اعلان کرنا چاہیے۔ سامان، گاڑی کی دیواروں اور کنٹینرز کی سطح (پیکیجز، پارسل، بکس، کریٹس، وغیرہ) کو جراثیم سے پاک کریں، اور درآمدی سامان کے اسٹیجنگ ایریا میں داخلے کے طریقہ کار کو مکمل کرنے کی اجازت سے پہلے حفاظتی حالات کو یقینی بنائیں۔
مرحلہ 2: مرکز میں انتظامی طریقہ کار کو حاصل کرنے اور ہینڈل کرنے کے لیے - عمارت A: تنظیمیں اور افراد مرکز میں انتظامی طریقہ کار کو حاصل کرنے اور سنبھالنے کے لیے خصوصی انتظامی ایجنسیوں کو معلومات کا اعلان کرتے ہیں۔ فنکشنل سیکٹر اپنے کاموں اور کاموں کے مطابق سامان اور ذرائع نقل و حمل کے طریقہ کار کو سنبھالنے کے ذمہ دار ہیں اور ڈیجیٹل بارڈر گیٹ پلیٹ فارم پر ترتیب کی تصدیق کرتے ہیں۔
بارڈر گیٹ پر درآمد شدہ ترسیل کے لیے، کسٹم کے طریقہ کار کو مکمل کرنے کے بعد، تنظیمیں اور افراد باڈر گیٹ پر مجاز حکام کے ساتھ طریقہ کار انجام دیں گے اور اندرون ملک مقررہ راستوں کے مطابق سامان کی وصولی اور ترسیل کے لیے مقام کا اندراج کریں گے جیسا کہ فیصلہ نمبر 35/2022/QD-UBN22 اگست کی پیپل کمیٹی کی تاریخ نمبر 35/2022/QD-UBN22 کی تاریخ میں تجویز کیا گیا ہے۔ لاؤ کائی صوبہ۔
مرحلہ 3: سرحدی گیٹ کے علاقے میں کسٹم کلیئرنس کے مقامات پر: کسٹمز افسران درآمدی سامان کے لیے کسٹم کلیئرنس کے طریقہ کار کو سنبھالتے ہیں۔ قرنطینہ ایجنسیاں جسمانی معائنہ کرتی ہیں، قرنطینہ کے نمونے لیتی ہیں، معیار کی جانچ کرتی ہیں اور سامان کے لیے قرنطینہ سرٹیفکیٹ جاری کرتی ہیں (اگر کوئی ہے)؛ سامان درآمد کرنے والا انٹرپرائز سامان کو منتقل کرتا ہے اور اسے نگرانی کے علاقے سے نکلنے کی اجازت ہے۔
مرحلہ 4: رکاوٹوں 2C اور 2B پر (اندرون ملک میں داخل ہونا): سرحدی محافظ اور سرحدی کسٹم افسران سرحدی گیٹ سے داخل ہونے اور باہر آنے والے لوگوں کا معائنہ، کنٹرول اور رہنمائی کرتے ہیں۔ سرحدی دروازے کے علاقے میں داخل ہونے والی گاڑیوں اور برآمدی سامان کا معائنہ، کنٹرول اور نگرانی؛ کنٹینر کی خالی گاڑیاں لوڈنگ اور ان لوڈنگ یارڈز میں داخل ہوتی ہیں، اور سرحدی گیٹ کے علاقے میں درآمدی سامان کی کسٹم کلیئرنس۔
ویتنامی گاڑیوں، چینی گاڑیوں (وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے تجویز کردہ راستوں پر سفر کرنے کی اجازت) اور سرحدی گیٹ کے علاقے سے اندرون ملک داخل ہونے کے لیے درآمدی سامان کی جانچ، کنٹرول اور نگرانی کریں۔
ملک چھوڑنے کے انتظار میں خالی گاڑیوں کی پارکنگ میں جانے والی خالی چینی گاڑیوں کو چیک کریں اور ان کی نگرانی کریں۔
ماخذ لنک
تبصرہ (0)