ہنوئی رئیل اسٹیٹ: مرکز قیمتیں رکھتا ہے، مضافاتی علاقے ایڈجسٹمنٹ کے منتظر ہیں۔

مثالی تصویر۔

اب سے 2025 کے آخر تک، ہنوئی مارکیٹ میں فروخت کے لیے پیش کیے گئے اپارٹمنٹس کی فراہمی اب بھی بنیادی طور پر A اور B حصوں میں مرکوز رہے گی۔ مصنوعات کی تنوع اب بھی محدود ہے.

محترمہ ڈو تھو ہینگ - ریسرچ اینڈ کنسلٹنگ سروسز کی سینئر ڈائریکٹر، Savills Hanoi نے تجزیہ کیا کہ 2026 کے بعد سے، جب پائلٹ پروجیکٹ قانونی طریقہ کار کو مکمل کریں گے، ہنوئی میں نئی سپلائی میں تیزی سے اضافہ ہوگا۔ توقع ہے کہ 2026-2027 کی مدت میں، ہنوئی مارکیٹ کو 43 منصوبوں سے تقریباً 46,600 اپارٹمنٹس ملیں گے، لیکن ان میں سے زیادہ تر مرکزی علاقے سے باہر واقع ہیں۔ اس سے قیمتوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے دباؤ پیدا ہو سکتا ہے، لیکن محترمہ ہینگ کے مطابق، ایڈجسٹمنٹ صرف ان علاقوں میں ہو گی جن میں وافر اراضی فنڈز اور غیر مطابقت پذیر انفراسٹرکچر ہیں۔

"جہاں تک تزویراتی مقامات کے ساتھ پروجیکٹس کا تعلق ہے، بیلٹ 2 اور بیلٹ 3 میں، نامور سرمایہ کاروں کے ذریعہ تیار کیا گیا ہے، قلت اور حقیقی مانگ کی وجہ سے قیمتیں مستحکم رہنے یا قدرے بڑھنے کا امکان ہے۔ عام طور پر، پوری مارکیٹ میں قیمتوں میں کمی کی لہر کے بجائے، ہم رقبے اور پروجیکٹ کے معیار کے لحاظ سے واضح فرق دیکھیں گے،" محترمہ ہینگ نے شیئر کیا۔

ہاؤسنگ سپلائی کو بہتر بنانے اور مکانات کی قیمتوں کو لوگوں کی استطاعت کے لیے موزوں سطح پر لانے کے لیے، Savills کے ماہرین کا خیال ہے کہ، عام طور پر، ہنوئی ہم آہنگی سے بہت سے حل جیسے کہ ادارہ جاتی اصلاحات، بنیادی ڈھانچے کی ترقی، اور پائلٹنگ ہاؤسنگ پروجیکٹس پر عمل درآمد کر رہا ہے۔ جب طریقہ کار مکمل ہو جائے گا اور مصنوعات کو مارکیٹ میں لایا جائے گا، تو قیمت کی سطح پر اس کا مثبت اثر پڑے گا۔

تاہم، ماہرین ایک اہم عنصر کی بھی تجویز کرتے ہیں: زمین کے استعمال کے اخراجات۔ یہ عنصر فی الحال کل لاگت کا ایک بڑا حصہ ہے۔ اگر اس لاگت کا معقول اندازہ لگایا جائے، ریاست اور کاروباری اداروں کے درمیان مفادات کی ہم آہنگی کو یقینی بناتے ہوئے، مکانات کی قیمتوں کو اس سطح تک کم کیا جا سکتا ہے جو لوگوں کی ادائیگی کی صلاحیت کے لیے زیادہ موزوں ہو۔

اس کے ساتھ ساتھ، اس پروڈکٹ لائن کی ترقی کو فروغ دینے کے لیے سستی ہاؤسنگ طبقہ کے لیے ٹیکس، کریڈٹ یا زمین پر ترجیحی طریقہ کار بھی ضروری ہے۔

ڈاکٹر Nguyen Van Dinh - ویتنام رئیل اسٹیٹ بروکرز ایسوسی ایشن کے چیئرمین نے بھی نشاندہی کی کہ مکانات کی فراہمی کی کمی، خاص طور پر سستی رہائش، کئی سالوں کے دوران غیر متوازن ترقیاتی عمل کا ناگزیر نتیجہ ہے۔ اراضی کی ترغیب دینے والی پالیسیوں اور سرمایہ کاری کے طریقہ کار کو سرمایہ کاروں پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے کہ وہ صرف اعلیٰ درجے کے منصوبوں پر توجہ مرکوز کرنے کی بجائے حقیقی ضروریات والے لوگوں کے لیے مکانات تعمیر کریں۔

ہنوئی کے عوامی نقل و حمل کی ترقی کو فروغ دینے اور اندرون شہر میں ذاتی گاڑیوں کو محدود کرنے کے رجحان کے ساتھ، ماہرین نے پیش گوئی کی ہے کہ اس کا اثر رئیل اسٹیٹ مارکیٹ پر بھی پڑ سکتا ہے، خاص طور پر مرکزی علاقے میں، لیکن مکمل طور پر منفی نہیں۔

یہ ایک جامع شہری تبدیلی کا عمل ہے۔ جب ذاتی گاڑیوں کو ریگولیٹ کرنے کی پالیسی نافذ کی جائے گی تو یہ یقینی طور پر مرکزی علاقوں کی رسائی کو متاثر کرے گی۔ تاہم، اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ اس کا رئیل اسٹیٹ مارکیٹ پر براہ راست منفی اثر پڑے گا۔

رئیل اسٹیٹ کی نوعیت کا استعمال کی ضرورت سے گہرا تعلق ہے، جس میں رہائش ہمیشہ ایک لازمی ضرورت ہوتی ہے۔ اگرچہ نقل و حمل کے ذرائع بدل گئے ہیں، لوگ اب بھی بہت سے مختلف اختیارات کے ذریعے ضروری علاقوں تک رسائی کے طریقے تلاش کریں گے۔

فی الحال، مارکیٹ انفراسٹرکچر اور ٹریفک میں ہونے والی تبدیلیوں کے اثرات کا مشاہدہ اور تجزیہ کرنے کے مرحلے میں ہے۔ Savills کی تشخیص کے مطابق، کچھ علاقوں جیسے کہ پرانے سہ ماہی میں، اگر سیاحت اور تجارت جیسے مقاصد کے لیے مؤثر طریقے سے اورینٹڈ اور استحصال کیا جائے، تو رئیل اسٹیٹ کی قدر کو مکمل طور پر برقرار رکھا جا سکتا ہے، یہاں تک کہ اضافہ بھی ہو سکتا ہے۔

ہنوئی جیسے بڑے شہروں میں مکانات کی طلب اب بھی بہت زیادہ ہے۔ لہذا، نقل و حمل کے بدلتے ہوئے ذرائع کے تناظر میں بھی، رئیل اسٹیٹ مارکیٹ میں اب بھی اس ضرورت کو پورا کرنے کے لیے خود کو ایڈجسٹ کرنے والا اور اپنانے والا طریقہ کار موجود ہے۔ تاہم، چونکہ یہ بہت سے متعلقہ عوامل کے ساتھ ایک پیچیدہ عمل ہے، اس لیے موجودہ وقت میں رئیل اسٹیٹ کی قدروں پر براہ راست اثرات کے بارے میں ابتدائی نتائج اخذ کرنے کے بجائے، آنے والے وقت میں نگرانی اور جائزہ جاری رکھنا ضروری ہے - Savills کے ماہرین نے تجزیہ کیا۔

ایک اور رجحان جو آج دیکھا جا رہا ہے وہ یہ ہے کہ اگرچہ غیر ملکی سرمایہ کار رہائشی رئیل اسٹیٹ میں دلچسپی ظاہر کر رہے ہیں، لیکن اس شعبے میں ایف ڈی آئی واقعی نہیں پھٹا ہے۔ اس کی وضاحت کرتے ہوئے، محترمہ ڈو تھو ہینگ نے تجزیہ کیا کہ ویتنام کے بنیادی عوامل غیر ملکی سرمایہ کاروں کی نظر میں بہت پرکشش ہیں، جن میں نوجوان آبادی، تیزی سے شہری کاری، بڑھتی ہوئی آمدنی، اور مثبت اقتصادی امکانات شامل ہیں۔ Savills کے مشاہدات یہ بھی ظاہر کرتے ہیں کہ رہائشی رئیل اسٹیٹ میں براہ راست غیر ملکی سرمایہ کاری ہنوئی، ہو چی منہ سٹی، ہائی فونگ...

تاہم، زیادہ مضبوطی سے ترقی کرنے کے لیے ہاؤسنگ کے شعبے میں ایف ڈی آئی کو راغب کرنے کے لیے، لائسنسنگ اور پروجیکٹ کی منظوری کے عمل کو مختصر اور شفاف بنانا ضروری ہے۔ سرمایہ کاری کے طریقہ کار کی رفتار بین الاقوامی سرمائے کے بہاؤ کو برقرار رکھنے اور راغب کرنے کا سب سے بڑا مسابقتی فائدہ ہے۔

سال کے آغاز سے، ہنوئی رئیل اسٹیٹ مارکیٹ نے بہتر سپلائی کے ساتھ بحالی کے آثار درج کیے ہیں لیکن قیمت کی سطح اب بھی بلند سطح پر ہے۔ زمین، ہاؤسنگ اور رئیل اسٹیٹ کے کاروبار سے متعلق اہم قوانین جاری کیے گئے ہیں اور اگست 2024 سے لاگو ہوں گے۔ تاہم، عملی طور پر مطابقت پذیر اور مؤثر طریقے سے لاگو کرنے کے لیے، گائیڈنگ دستاویزات کے مکمل اجراء اور مخصوص نفاذ میں ابھی وقت لگتا ہے۔

فی الحال، بہت سے منصوبے قانونی تکمیل، ڈیزائن کی منظوری، مالیاتی ذمہ داریوں وغیرہ کے مراحل میں داخل ہو رہے ہیں۔ ان اقدامات میں شفافیت اور مناسب طریقہ کار کو یقینی بنانے کے لیے وقت درکار ہے۔ اگرچہ پیش رفت تیز ہو گئی ہے، لیکن مارکیٹ میں اصل سپلائی میں ابھی بھی تاخیر ہے۔

ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر ٹران کم چنگ کے مطابق - CIEM کے سابق ڈپٹی ڈائریکٹر (سنٹرل انسٹی ٹیوٹ فار اکنامک مینجمنٹ)، ریئل اسٹیٹ کی قیمتیں اب حقیقی ڈیمانڈ سے نہیں چلتی ہیں بلکہ زیادہ تر ان پٹ لاگت، خاص طور پر زمین کی لاگت اور طریقہ کار کو مکمل کرنے کے وقت سے چلتی ہیں۔ اگر ریاست کے پاس پراجیکٹ کی منظوری میں تاخیر کو کم کرنے کے لیے مضبوط اقدامات نہیں ہیں، تو گھروں کی قیمتوں میں کمی کے امکانات کم ہوں گے، یہاں تک کہ جب سپلائی بہتر ہو جائے۔

ماخذ: https://vtv.vn/bat-dong-san-ha-noi-trung-tam-giu-gia-vung-ven-cho-dieu-chinh-100250926162302526.htm