ڈیش کیمز لگانے کے لیے موٹرسائیکلوں کی ضرورت صرف پیسے کا ضیاع ہے اور اس کے ممکن ہونے کا امکان نہیں ہے۔

24 نومبر کی سہ پہر، قومی اسمبلی کے مکمل اجلاس میں روڈ ٹریفک آرڈر اور سیفٹی کے مسودہ قانون پر بحث ہوئی۔

مستقل مزاجی کو یقینی بنانے اور اوورلیپ سے بچنے کے لیے، ڈیلیگیٹ Dieu Huynh Sang (Binh Phuoc delegation) نے اس مسودہ قانون اور روڈ قانون میں روڈ ٹرانسپورٹ سے متعلق مواد کا جائزہ لینے اور الگ کرنے کی تجویز پیش کی۔

نمائندہ سانگ نے واضح کیا کہ پوائنٹ سی، شق 1، آرٹیکل 33 میں یہ شرط رکھی گئی ہے کہ ٹریفک میں حصہ لینے والی موٹر گاڑیوں اور خصوصی گاڑیوں کے پاس وہیکل ٹریکنگ ڈیوائس اور ڈرائیور کی تصویر کا ڈیٹا اکٹھا کرنے کے لیے ایک ڈیوائس ہونا ضروری ہے۔

مندوبین نے اس ضابطے کے ساتھ اتفاق کا اظہار کیا کہ گاڑیوں سے باخبر رہنے والے آلات سے حاصل کردہ ڈیٹا بیس کو ٹریفک پولیس کے دائرہ اختیار میں ٹریفک کمانڈ سینٹر کے ذریعے منظم، چلایا اور استعمال کیا جائے گا۔

نمائندے نے حوالہ دیا کہ جون 2023 تک، ملک بھر میں 6 ملین سے زیادہ کاریں اور 73 ملین موٹر سائیکلیں اور سکوٹر گردش میں تھے۔ اگر مسودہ قانون قومی اسمبلی سے منظور ہو جاتا ہے تو لاکھوں موٹر سائیکلوں اور سکوٹروں کو ڈیش کیم سے لیس کرنا پڑے گا۔ "یہ ممکن نہیں ہے،" انہوں نے کہا.

"فی الحال، بہت سے ترقی یافتہ ممالک میں، لوگوں کو اپنی بے گناہی ثابت کرنے کے لیے ڈیش کیم لگانے کی ضرورت نہیں ہے۔ اس کے بجائے، حکام کو یہ ثابت کرنا چاہیے کہ گاڑی کے مالک نے جرمانہ عائد کرنے سے پہلے کوئی خلاف ورزی کی ہے۔ اور ابھی تک کسی ملک نے یہ حکم نہیں دیا ہے کہ موٹرسائیکلوں میں ڈیش کیم ہونا چاہیے،" محترمہ سانگ نے واضح کیا۔

مکالمہ - ڈیش کیمز لگانے کے لیے موٹرسائیکلوں کی ضرورت صرف پیسے کا ضیاع ہے اور اس کے ممکن ہونے کا امکان نہیں ہے۔ — ڈیلیگیٹ Dieu Huynh Sang, Binh Phuoc صوبے سے (تصویر: Quochoi.vn)۔

خاتون نمائندہ نے یہ بھی دلیل دی کہ ڈرائیوروں پر ڈیٹا اور امیج ریکارڈنگ ڈیوائسز کی تنصیب کی ضرورت شہریوں کی رازداری اور ذاتی رازداری کے حقوق کی خلاف ورزی ہے۔ مزید برآں، یہ مسئلہ نگرانی کے آلات کے تکنیکی معیارات اور معیار سے متعلق ہے، اور تنصیب گاڑی کے برقی نظام میں مداخلت کر سکتی ہے، جو ممکنہ طور پر حفاظتی خطرات کا باعث بن سکتی ہے۔

Binh Phuoc کے مندوب نے اس بات پر زور دیا کہ ویتنام میں موٹر سائیکلوں کی موجودہ بہت زیادہ تعداد کے ساتھ انتظام اور نگرانی بہت مشکل ہے۔

دریں اثنا، لوگوں کی اوسط آمدنی کم رہتی ہے، اور ان کی زندگیاں مشکلات سے بھری پڑی ہیں، خاص طور پر دور دراز علاقوں، نسلی اقلیتی برادریوں اور سرحدی علاقوں میں۔

"موٹر بائیک خریدنا پہلے ہی مشکل ہے، اور اب انہیں ڈیش کیم لگانے کے اضافی اخراجات برداشت کرنے ہوں گے۔ اس پر نظر ثانی کی ضرورت ہے۔ مثال کے طور پر، اگر وہ موٹر سائیکل کو باغبانی یا کھیتی باڑی کے لیے استعمال کرتے ہیں، تو کیا یہ ضابطہ کارآمد ہوگا؟" محترمہ سانگ نے سوال کیا۔

مندرجہ بالا تجزیہ کی بنیاد پر، مندوب Dieu Huynh Sang نے استدلال کیا کہ یہ ضابطہ حقیقت کے مطابق نہیں ہے جبکہ اس کے اثرات کی وسیع گنجائش ہے۔ لہذا، مندوب نے تجویز پیش کی کہ مسودہ سازی کمیٹی صرف تجارتی نقل و حمل کی گاڑیوں کے لیے گاڑیوں سے باخبر رہنے کے آلات کی تنصیب کو ریگولیٹ کرے جیسا کہ فی الحال نافذ العمل ہے، اور ڈیٹا انٹیگریشن اور تجزیہ سینٹر کے حوالے سے مزید مخصوص ضابطے فراہم کیے جائیں۔

مکالمہ - ڈیش کیمز لگانے کے لیے موٹر سائیکلوں کی ضرورت صرف مہنگا اور ناقابل عمل ہے (شکل 2)۔ — نمائندہ Huynh Thi Phuc، Ba Ria - Vung Tau وفد سے (تصویر: Quochoi.vn)۔

نمائندہ Huynh Thi Phuc (Ba Ria - Vung Tau وفد سے) نے دلیل دی کہ خلاف ورزیوں کی نگرانی کے لیے گاڑیوں سے باخبر رہنے والے آلات سے متعلق ضوابط ضروری ہیں۔

محترمہ Phuc نے کہا کہ گاڑیوں سے باخبر رہنے والے آلات کے ڈیٹا سے حکام کو ڈرائیوروں اور مسافروں کی خلاف ورزیوں کے ساتھ ساتھ روڈ ٹرانسپورٹ کے ضوابط کی دیگر خلاف ورزیوں کی نشاندہی کرنے میں مدد ملتی ہے۔

اس کے علاوہ، حکام کے مانیٹرنگ سینٹر کو منتقل کیا گیا ڈیٹا ٹریفک کی حفاظت اور نظم کو یقینی بنانے، مسافروں اور سڑک استعمال کرنے والوں کی زندگیوں کو خطرے میں ڈالنے والی کارروائیوں کی روک تھام اور فوری طور پر نمٹنے کے لیے بھی کام کرتا ہے۔ اور کاروباروں اور ڈرائیوروں کی طرف سے قانون کی تعمیل کا جائزہ لیں۔

تاہم، محترمہ Phuc نے ڈیلیگیٹ Dieu Huynh Sang کے طور پر ایک ہی نقطہ نظر کا اظہار کیا، یہ دلیل دی کہ درخواست کا دائرہ ابھی بھی کافی وسیع ہے۔

خاص طور پر، پوائنٹ سی، شق 1، ٹریفک میں حصہ لینے کی شرائط پر آرٹیکل 33 یہ بتاتا ہے کہ ٹریفک میں حصہ لینے والی موٹر گاڑیوں اور خصوصی گاڑیوں کے پاس گاڑیوں سے باخبر رہنے کا آلہ اور ڈرائیور کا تصویری ڈیٹا اکٹھا کرنے کے لیے ایک آلہ ہونا چاہیے، ضابطوں کے مطابق تصویری ڈیٹا کو یقینی بنانا۔

مندوبین نے استدلال کیا کہ اس طرح کے ضابطے کی تشریح اس طرح کی جا سکتی ہے کہ تمام قسم کی گاڑیوں بشمول پرائیویٹ کاریں، بغیر کسی استثناء کے، پارٹی اور ریاست کے مخصوص ضابطوں کے تحت آنے والی گاڑیوں کو گاڑیوں سے باخبر رکھنے والے آلات سے لیس ہونا ضروری ہے۔ لہذا، مندوبین نے مشورہ دیا کہ اس ضابطے کی مناسبیت اور مستقل مزاجی پر احتیاط سے غور کرنے کی ضرورت ہے ۔

ماخذ