Be اور Xanh SM میں اضافہ، Grab کی غالب پوزیشن ہل گئی۔

(ڈین ٹری) - کئی سالوں تک رائڈ ہیلنگ مارکیٹ پر غلبہ حاصل کرنے کے بعد، گراب آہستہ آہستہ گھریلو حریفوں کی بڑھتی ہوئی لہر کے سامنے اپنا فائدہ کھو رہا ہے۔ بی گروپ منافع بخش ہے، Xanh SM تیزی سے پھیل رہا ہے، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ ایک نیا توازن قائم ہو رہا ہے۔

ایک حالیہ اعلان میں، بی گروپ نے کہا کہ اس نے پوری کمپنی میں مثبت EBITDA حاصل کیا ہے – جو کہ رائیڈ ہیلنگ انڈسٹری میں سخت مقابلے کے درمیان ایک قابل ذکر سنگ میل ہے۔ یہ نتیجہ ستمبر 2025 تک مسلسل تین منافع بخش سہ ماہیوں پر مبنی ہے، اور اس نے نومبر تک مسلسل ترقی کی رفتار کو برقرار رکھا ہے۔

کمپنی نے اپنے مخصوص پیمانے اور منافع کے مارجن کا انکشاف نہیں کیا، لیکن کہا کہ وہ ڈرائیورز اور سروس پارٹنرز کی اپنی ٹیم میں دوبارہ سرمایہ کاری کرے گی، بشمول VND720,000/ماہ تک ٹیکنالوجی کاریں چلانے والے طلباء کو انعام دینا اور صرف VND25,000/ہفتہ کے زیادہ سے زیادہ فائدہ کے ساتھ VND1 بلین تحفظ کے ساتھ جامع 24/7 حادثاتی انشورنس کا نفاذ۔

بی گروپ کا منافع کا اعلان ظاہر کرتا ہے کہ Be, Xanh SM اور Grab کے درمیان ارب ڈالر کا مارکیٹ بیلنس ڈرامائی طور پر تبدیل ہو رہا ہے۔

صورت حال پلٹ جاتی ہے۔

ویتنام کو سواری سے چلنے والی ایپلی کیشنز کے لیے زرخیز بازاروں میں سے ایک کے طور پر جانا جاتا ہے۔ مورڈور انٹیلی جنس کی ایک رپورٹ میں بتایا گیا ہے کہ ویتنامی رائیڈ ہیلنگ مارکیٹ کا حجم 2025 میں 1.05 بلین امریکی ڈالر تک پہنچنے کا تخمینہ ہے اور 2025-2030 کی مدت میں 19.5 فیصد کے CAGR کے ساتھ 2030 میں بڑھ کر 2.56 بلین امریکی ڈالر تک پہنچنے کی توقع ہے۔

اس مارکیٹ کا سائز تیزی سے بڑھ رہا ہے اس تناظر میں کہ ویتنام تیزی سے ڈیجیٹل تبدیلی سے گزر رہا ہے، جس کی وجہ شہری کاری اور ٹیکنالوجی کو اپنانے میں اضافہ ہے۔

2024 میں، بلین ڈالر کی صورتحال ایک بار پلٹ گئی ہے۔

ستمبر 2024 میں، مارکیٹ اس وقت حیران رہ گئی جب گوجیک - انڈونیشیا کی ٹیکنالوجی پر مبنی رائیڈ ہیلنگ کمپنی - نے باضابطہ طور پر ویتنامی مارکیٹ سے دستبرداری کا اعلان کرتے ہوئے اپنے 6 سالہ آپریشن کے سفر کو ختم کیا۔ یہ فیصلہ ملکی اور غیر ملکی حریفوں کے سخت مقابلے کے ساتھ ویتنام میں گوجیک کے بڑھتے ہوئے مشکل کاروبار کے تناظر میں کیا گیا۔

جب اس نے ویتنام میں اگست 2018 میں GoViet کے نام سے آغاز کیا، تو کمپنی نے موٹر بائیک ہیلنگ سروسز، سامان کی ترسیل سے لے کر آن لائن کھانے تک تیزی سے توسیع کرتے ہوئے ایک امید افزا آغاز کیا۔ تاہم، سخت مقابلے نے ایپ کے لیے ویتنام میں منافع کو بہتر بنانا مشکل بنا دیا۔ ایک ذریعہ کے مطابق، گوجیک نے 6,000 بلین VND تک کے جمع شدہ نقصان کے ساتھ ویتنام چھوڑ دیا۔

"وہ جو ٹھہرتا ہے" گراب، ریونیو میں سرفہرست ہونے کے باوجود، ہزاروں اربوں VND تک کے جمع شدہ نقصانات سے بھی دوچار ہے۔ Xanh SM یا Be Group جیسی گھریلو قوتوں کے عروج کے تناظر میں، گراب نے آہستہ آہستہ ویتنام میں اپنا تخت کھو دیا ہے، جس سے گھریلو قوتوں کو راستہ ملتا ہے۔

حال ہی میں جاری کردہ 2024 کی سالانہ رپورٹ کے مطابق، گراب نے ویتنام میں 228 ملین امریکی ڈالر کی آمدنی ریکارڈ کی، جو کہ 2023 میں 185 ملین امریکی ڈالر کے مقابلے میں تقریباً 23 فیصد زیادہ ہے۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ ویتنام میں گراب کی ترقی کی رفتار جنوب مشرقی ایشیائی خطے کی دیگر مارکیٹوں کے مقابلے میں واضح نیچے کی طرف رجحان دکھا رہی ہے۔

ٹیکسی کے حصے میں، ایک رپورٹ کے مطابق، Grab Xanh SM کے مقابلے میں "کمزور" ہے۔ فوڈ ڈیلیوری سیگمنٹ میں، گراب بی گروپ سے اپنا تخت کھو بیٹھا۔ ویتنام میں سپر ایپ کے استعمال کی عادات (5/2025) کے بارے میں Cimigo کی رپورٹ کے مطابق، آج 8 میں سے 3 سب سے زیادہ مقبول خدمات 2 پہیوں والی گاڑیوں کی کالنگ سیگمنٹ سے آتی ہیں: سواری ہیلنگ، ڈلیوری اور فوڈ ڈیلیوری، "میڈ ان ویتنام" ایپلی کیشن اگست 202 میں مثبت منافع 2 تک پہنچنے کے بعد سے مسلسل ترقی کی رفتار کے ساتھ گھریلو مارکیٹ کی قیادت کر رہی ہے۔

بہت سی نئی قوتیں ابھرنے والی ہیں۔

اوپر ذکر کردہ مانوس ناموں کے علاوہ، مارکیٹ میں ٹیکنالوجی پر مبنی رائیڈ ہیلنگ مارکیٹ میں اب بھی بہت سے خاموش "کھلاڑی" موجود ہیں۔

MVL فاؤنڈیشن کی ملکیت سنگاپور کی ایک رائیڈ ہیلنگ ایپ TADA کو لیں۔ 2019 میں، اس ایپ نے ایک خاص ماڈل کے ساتھ ویتنام کے "کھیل کے میدان" میں داخل کیا - نئی خدمات تیار کرنے کے لیے صارف کے ڈیٹا کا استعمال کرتے ہوئے اور اس ڈیٹا کو تعاون کرنے والے کاروباروں کو بیچنا، اس طرح آمدنی کا ایک ذریعہ بنا۔

دنیا میں، TADA پہلی رائیڈ ہیلنگ ایپ کے طور پر بھی جانا جاتا ہے جو ڈرائیوروں سے کمیشن وصول نہیں کرتی ہے۔ ویتنام میں، اگرچہ نمایاں نہیں ہے، لیکن اس یونٹ کی کامیابی یہ ہے کہ یہ 5 سال سے زیادہ عرصے سے شدید بازار میں "اچھی طرح سے زندہ" ہے اور آہستہ آہستہ ہو چی منہ شہر کی سڑکوں پر "نمودار" ہو رہا ہے۔

یا بولٹ - اس سال کے شروع میں ویتنام میں داخل ہونے کے لیے تیار کئی چالیں دکھائیں۔ مثال کے طور پر، بولٹ بڑے شہروں ( ہانوئی ، ہو چی منہ سٹی) میں عملے کی بھرتی کر رہا ہے، ڈرائیوروں سے تعاون کا مطالبہ کر رہا ہے۔

یہ ایک "یونیکورن" ٹیکنالوجی کمپنی بھی ہے جس کی مالیت 8 بلین USD تک ہے۔ فی الحال، یہ رائیڈ ہیلنگ پلیٹ فارم 50 سے زیادہ ممالک میں موجود ہے، خاص طور پر جنوب مشرقی ایشیا کی کچھ بڑی مارکیٹوں میں، بشمول تھائی لینڈ (2020) اور ملائیشیا (نومبر 2024)۔

سخت مقابلے کے درمیان، پارٹیاں اپنی پوزیشن برقرار رکھنے کے لیے AI میں سرمایہ کاری کر رہی ہیں۔ اپریل میں ایک اعلان میں، گراب نے کہا کہ اس نے مصنوعی ذہانت (AI) کو لاگو کرنے کے لیے ایک حکمت عملی تیار کی ہے، اس طرح ہر شخص کے لیے نقل و حمل سے لے کر بیرون ملک سفر کرنے تک کھانے کا آرڈر دینے کے لیے ٹیکنالوجی کو "ذاتی بنانا"۔ یا بی گروپ نے فروری میں سپر ایپ کو چلانے کے لیے اے آئی کو لاگو کرنے کے لیے تھرڈ پارٹی ایٹومیٹک کے ساتھ تعاون کیا۔

ماخذ: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/be-va-xanh-sm-troi-day-vi-the-thong-tri-cua-grab-lung-lay-20251111191903168.htm