کون ڈاؤ کو ایک بین الاقوامی سبز جزیرے کی علامت میں تبدیل کریں، ہر سال سیکڑوں بلین کماتے ہیں۔

ہو چی منہ شہر کے کون ڈاؤ اسپیشل اکنامک زون کا ماہرین نے اندازہ لگایا ہے کہ اس کے پاس 'بین الاقوامی کم کاربن ورثہ جزیرہ' بننے کے لیے کافی جگہ اور صلاحیت موجود ہے۔ اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے، کون ڈاؤ اسپیشل اکنامک زون کی سبز تبدیلی کے اہم ستونوں میں شامل ہیں: سبز نقل و حمل، پائیدار توانائی؛ نیلے سمندر کی معیشت؛ اعلی معیار کی سیاحت.

یہ مواد آج صبح (7 اگست) ہو چی منہ سٹی انسٹی ٹیوٹ فار ڈیولپمنٹ اسٹڈیز کے زیر اہتمام سائنسی ورکشاپ "کون ڈاؤ اسپیشل زون میں گرین ٹرانسفارمیشن پروگرامز کا آغاز" میں پیش کیا گیا۔

ہو چی منہ سٹی کے کون ڈاؤ سپیشل زون کی پارٹی کمیٹی کے سیکرٹری مسٹر لی آن ٹو نے کانفرنس سے خطاب کیا۔ تصویر: آرگنائزنگ کمیٹی

'سبز منی' کو مختلف ترقیاتی ماڈلز کی ضرورت ہے۔

ماہرین کے مطابق کون ڈاؤ ہو چی منہ شہر کا ایک خاص علاقہ ہے جو کہ اپنی متنوع ماحولیاتی اقدار کے لیے مشہور ہے اور بہت سی نایاب نسلوں جیسے کہ سبز سمندری کچھوے، ڈوگونگ، ڈولفن اور ساحلی بنیادی جنگلات کا گھر ہے۔ قومی پارک کے طور پر محفوظ 15,000 ہیکٹر سے زیادہ کے رقبے کے ساتھ، کون ڈاؤ جنوب مشرقی ایشیا میں حیاتیاتی تنوع کے تحفظ میں کلیدی کردار ادا کرتا ہے اور اسے ویتنام میں سمندری کچھووں کے تحفظ کے پروگراموں کے لیے ایک اہم ترین مقام کے طور پر جانا جاتا ہے۔

حالیہ برسوں میں، کون ڈاؤ آنے والے سیاحوں کی تعداد میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے، جو کہ 2019 میں تقریباً 400,000 تک پہنچ گئی ہے، جو پچھلے سالوں کی اوسط سے کہیں زیادہ ہے۔ سیاحت میں "گرم" ترقی آمدنی اور ملازمت کے مواقع فراہم کرتی ہے، لیکن ساتھ ہی ساتھ ماحولیاتی ماحول، شہری انفراسٹرکچر، گندے پانی اور فضلہ کے علاج کے ساتھ ساتھ مینگروو کے علاقوں، سمندری کچھوؤں کے گھونسلے کے میدانوں اور زمینی پانی کے ذرائع کو متاثر کرنے والے خطرات پر بہت زیادہ دباؤ ڈالتی ہے۔

ان چیلنجوں سے نمٹنے کے لیے، حکومت نے کون ڈاؤ کو ایک منفرد ماحولیاتی جزیرے میں ترقی دینے کے ہدف کی نشاندہی کی ہے، جس کا مقصد 2045 تک ترقیاتی منصوبے میں سبز ترقی، فطرت کے تحفظ اور پائیدار ترقی ہے۔

VinUni یونیورسٹی کے ماہرین کا خیال ہے کہ Con Dao اور Can Gio ایک "ڈبل گرین بیلٹ" تشکیل دیتے ہیں، جس میں Can Gio مینگروو ایکو سسٹم کے ساتھ سرزمین کا "سبز پھیپھڑا" ہے، اور کون ڈاؤ وسیع سمندر کے وسط میں ایک "سبز موتی" ہے - سبز رہنے کے ساتھ تجربہ کرنے کی جگہ، خاص طور پر ان پالیسیوں کو نافذ کرنے کے لیے ایک جگہ جو مخصوص پالیسیوں کو نافذ کر سکتی ہے۔

کون ڈاؤ کو ایک بہت ہی خاص سنگم کا سامنا ہے، ایک طرف ماحولیاتی دباؤ، ایک کمزور ماحولیاتی نظام، اور الگ تھلگ جگہ جیسے اہم چیلنجز ہیں، جن کے لیے ہر فیصلے پر غور و فکر کرنے کی ضرورت ہے۔ دوسری طرف، گہرائی میں دیکھیں تو یہ چیزیں کون ڈاؤ اسپیشل زون کے لیے ایک مختلف، زیادہ ٹھوس، اور پائیدار ترقی کے ماڈل کو تشکیل دینے کے بہترین مواقع فراہم کرتی ہیں۔

کون ڈاؤ اسپیشل اکنامک زون میں گرین ٹرانسفارمیشن پروجیکٹ میں، مقصد فطرت کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرنا ہے، تحفظ کو محرک قوت کے طور پر لینا ہے۔ تحفظ نہ صرف سبز کون ڈاؤ کو برقرار رکھتا ہے، بلکہ ایک اقتصادی وسیلہ بھی بن جاتا ہے جس کی قیمت ہر سال سینکڑوں بلین VND تک پہنچ سکتی ہے۔ سرکلر اکانومی کو بنیاد کے طور پر لے کر سبز ٹیکنالوجی کو ایک آلے کے طور پر استعمال کرنا۔

"صرف ان طویل مدتی اقدار کو ایک رہنما اصول کے طور پر اپنانے سے ہی ہم نہ صرف آج کے لیے بلکہ آنے والی نسلوں کے لیے بھی پائیدار ترقی کر سکتے ہیں۔ مجھے یقین ہے کہ کون ڈاؤ مکمل طور پر ویتنام میں، اور یہاں تک کہ بین الاقوامی سطح پر، سبز، سرکلر اور ورثے سے مالا مال جزائر کی ترقی کے لیے ایک اہم ماڈل بن سکتا ہے۔ 2045 تک مکمل طور پر سبز ترقی کا نمونہ بن جائے گا، کون ڈاؤ نہ صرف ایک خوبصورت جزیرہ ہوگا، بلکہ ایک ہیریٹیج جزیرہ، کم کاربن، پائیدار ترقی کی بین الاقوامی علامت"، ون یونی یونیورسٹی کے ماہر گروپ کے نمائندے، ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر فان تھی تھوک انہ نے زور دیا۔

کون ڈاؤ ٹورسٹ وارف، ٹن ڈک تھانگ اسٹریٹ کے ساتھ۔ تصویر: DOC لیپ

سبز نقل و حمل کے ساتھ شروع کریں

ٹرانسپورٹ کے شعبے میں سبز تبدیلی کے بارے میں اشتراک کرتے ہوئے، مسٹر فام وونگ باؤ، پبلک ٹرانسپورٹ مینجمنٹ سینٹر کے ڈپٹی ڈائریکٹر، ہو چی منہ سٹی محکمہ تعمیرات نے بتایا: فی الحال، کون ڈاؤ میں 95% سے زیادہ موٹر گاڑیاں ہیں جو فوسل فیول استعمال کر رہی ہیں۔ عوامی مسافروں کی نقل و حمل کا بنیادی ڈھانچہ نہ ہونے کے برابر ہے، نان موٹرائزڈ ٹرانسپورٹ تقریباً غائب ہے۔ فضائی آلودگی، CO2 کا اخراج اور باریک دھول (PM2.5) بڑھ رہی ہے، خاص طور پر سیاحتی مقامات پر۔

ایک سبز، سمارٹ ٹرانسپورٹیشن سسٹم تیار کرنے کے ہدف کے ساتھ جو کون ڈاؤ کی ماحولیاتی اور رہائشی خصوصیات کے لیے موزوں ہے، شہر قواعد و ضوابط کے مطابق ٹریفک میں حصہ لینے والی کاروں، موٹر سائیکلوں اور سکوٹروں کے اخراج کے معیارات کو لاگو کرنے کے لیے روڈ میپ پر ضوابط جاری کرے گا۔

ہو چی منہ سٹی انسٹی ٹیوٹ فار ڈیولپمنٹ اسٹڈیز کے ڈائریکٹر ڈاکٹر ترونگ من ہوئی وو کے مطابق کون ڈاؤ اسپیشل اکنامک زون کو ایک نئی سطح پر لانے کے لیے، شہر کو سیاحت، ٹرانسپورٹیشن، زراعت وغیرہ کے شعبوں میں گرین ٹرانسفارمیشن پلان پر عمل درآمد کرنے کی ضرورت ہے۔ کون ڈاؤ خصوصی اقتصادی زون کے لیے گرین ٹرانسفارمیشن کے اہم ستونوں میں شامل ہیں: سبز نقل و حمل، توانائی کے حصول کے قابل۔ نیلے سمندر کی معیشت؛ اعلی معیار کی سیاحت.

سبز نقل و حمل کے لیے، شہر کو 2030 سے ​​پہلے 100% گاڑیوں کو الیکٹرک گاڑیوں میں تبدیل کرنے جیسے حل پر عمل درآمد کرنے کی ضرورت ہے۔ مالی مدد، کم اخراج والے علاقوں کی تعمیر؛ چارجنگ اسٹیشنز، بیٹری کی تبدیلی، قابل تجدید توانائی کو یکجا کرنا... پائیدار توانائی کے میدان میں، ہوا، شمسی اور فضلہ سے توانائی کی توانائی کو فروغ دینے پر توجہ دینا ضروری ہے۔ دفاتر کے لیے شمسی توانائی کی ضرورت؛ ہوٹلوں اور گھرانوں کو شمسی توانائی میں سرمایہ کاری کرنے کی ترغیب دینا؛ سمارٹ لائٹنگ. بلیو اوشین اکانومی سیکٹر کو مرجانوں، سی گراس بیڈز کو بحال کرنے، گرین کاربن کریڈٹ تیار کرنے اور نئے مالیاتی ذرائع پیدا کرنے کی ضرورت ہے۔ سیاحت کے شعبے کے لیے، ایک ورثہ-روحانی-ماحولیاتی برانڈ بنانا ضروری ہے۔ گہرائی سے تجربات، ذمہ دار سیاحت؛ تحفظ میں دوبارہ سرمایہ کاری کے لیے منزل کی فیس؛ سبز ہوٹل، اور منتخب رات کے وقت کی معیشت۔

ورکشاپ میں اپنے اختتامی کلمات میں، کون ڈاؤ اسپیشل زون پارٹی کمیٹی کے سکریٹری مسٹر لی آن ٹو نے ماہرین، سائنسدانوں اور مینیجرز کی عملی شراکت کا اعتراف کیا۔ یہ آراء ایک مضبوط، زیادہ باوقار، اور زیادہ پائیدار کون ڈاؤ اسپیشل زون کی تعمیر میں بہت زیادہ تعاون کریں گی۔ مقررہ اہداف کو حاصل کرنے کے لیے، مسٹر لی آن ٹو امید کرتے ہیں کہ سرمایہ کار ہمیشہ ایک دوسرے کے ساتھ ترقی کے لیے ہاتھ ملانے کے لیے تیار رہتے ہیں۔ حکومت کے پاس قانون کے مطابق سرمایہ کاروں کی مدد کے لیے ترجیحی پالیسیاں اور میکانزم بھی ہوں گے۔

ماخذ: https://baolongan.vn/bien-con-dao-thanh-hon-dao-xanh-bieu-tuong-quoc-te-thu-hang-tram-ti-moi-nam-a200280.html