بن ڈنہ نے فو مائی پورٹ ایریا کی منصوبہ بندی کی تکمیل کی تجویز پیش کی۔

(TN&MT) - حال ہی میں، بن ڈنہ صوبے کی عوامی کمیٹی نے وزارت ٹرانسپورٹ کو ایک سرکاری بھیجی ہے جس میں بن ڈنہ بندرگاہ سے تعلق رکھنے والے فو مائی پورٹ ایریا کی منصوبہ بندی میں اضافہ کرنے کی تجویز ہے۔

صوبائی عوامی کمیٹی کے وائس چیئرمین Nguyen Tu Cong Hoang کے مطابق، صوبہ بن ڈنہ کی منظور شدہ منصوبہ بندی نے فو مائی بندرگاہ کو پھو مائی بندرگاہ کے علاقے اور ہوائی نون بندرگاہ کے علاقے میں الگ کرنے کا مطالعہ کرنے اور اسے ایڈجسٹ کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ تاہم، فیصلہ نمبر 442/QD-TTg مورخہ 22 مئی 2024 کے مطابق وزیر اعظم نے 2021 سے 2030 کی مدت کے لیے ویتنام کے بندرگاہی نظام کی ترقی کے لیے ماسٹر پلان کو ایڈجسٹ کرنے کی منظوری دی، 2050 کے وژن کے ساتھ، Binh Dinh کی سمندری بندرگاہوں کی منصوبہ بندی کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے کوئی مواد موجود نہیں ہے۔

صوبے کی سماجی و اقتصادی ترقی کی ضروریات کو پورا کرتے ہوئے، بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر اور ترقی میں سرمایہ کاروں کے لیے مطالعہ اور سرمایہ کاری کرنے کے لیے حالات پیدا کرنے کے لیے، بن ڈنہ صوبے کی عوامی کمیٹی احترام کے ساتھ وزارت ٹرانسپورٹ سے درخواست کرتی ہے کہ وہ وزیرِ اعظم کو فو مائی پورٹ ایریا پلاننگ کو ایڈجسٹ کرنے اور اس میں اضافے پر غور کرنے کے لیے غور کرے۔ 2030، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، جب ہر 5 سال بعد وقتاً فوقتاً منصوبہ بندی کا جائزہ لیا جائے۔

بن ڈنہ نے بن ڈنہ بندرگاہ سے تعلق رکھنے والے فو مائی پورٹ ایریا کی منصوبہ بندی کی تکمیل کی تجویز پیش کی

2021 سے 2030 کی مدت کے لیے بندرگاہی گروپوں کی تفصیلی منصوبہ بندی اور بنہ ڈنہ کی بندرگاہوں کے زمینی اور آبی علاقوں کی تفصیلی منصوبہ بندی، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، یہ تجویز ہے کہ وزارت Phu مائی پورٹ ایریا کے پلاننگ سکیل کو اپ ڈیٹ کرنے پر غور کرے (مائی این کمیون میں، مائی تھو پرائم منسٹر کو ایپ کی تفصیلی منصوبہ بندی کے لیے ضلعی وزیر برائے منصوبہ بندی) 2021 - 2030 کی مدت کے لیے سمندری بندرگاہوں کے گروپوں، بندرگاہوں، گھاٹوں، ​​بوائےز، پانی کے علاقوں اور پانی کے علاقوں کا، ضوابط کے مطابق 2050 تک کا وژن۔ ویتنام میری ٹائم ایڈمنسٹریشن کو ہدایت دیں کہ وہ Phu My پورٹ ایریا کی منصوبہ بندی کو اپ ڈیٹ کرے (My An Commune، My Tho Commune، Phu My District میں) 2021 سے 2030 کی مدت کے لیے بن ڈنہ بندرگاہوں کے زمینی اور آبی علاقوں کی تفصیلی منصوبہ بندی کی منظوری کے لیے وزارت ٹرانسپورٹ کو جمع کرائے، جس کے وژن کے مطابق 05 تا 2020 تک

بنہ ڈنہ صوبائی عوامی کمیٹی کی تجویز کے مطابق، فو مائی پورٹ ایریا کا پیمانہ 1,442.7 ہیکٹر ہے جس میں ایک فعال علاقے (ٹریفک ورکس - بندرگاہ) کی نوعیت ایک متمرکز، کثیر صنعتی صنعتی پارک سے منسلک ہے، جس سے فو مائی انڈسٹریل پارک کی سمت بندی کے لیے موزوں صنعتی اقسام کی کشش میں اضافہ ہوتا ہے۔ یہ توقع ہے کہ 2030 تک، بندرگاہ کے علاقے میں سبز ہائیڈروجن مصنوعات، سبز امونیا کے لیے 02 مخصوص گھاٹیاں ہوں گی۔ 150,000 ٹن کی صلاحیت کے ساتھ جہاز وصول کرنا؛ پیٹرولیم مصنوعات، ایل این جی، جیٹ، پیٹرو کیمیکل مصنوعات کے حصول کے لیے 01 خصوصی مائع کارگو وارف؛ 100,000 ٹن کی صلاحیت کے ساتھ جہاز وصول کرنا؛ 01 خصوصی بلک کارگو وارف، 70,000 - 100,000 ٹن اور 05 عام کارگو وارف کی صلاحیت کے ساتھ بحری جہاز وصول کرنا، عام کارگو، پیکجز، کنٹینرز، مواد اور سامان کو ہینڈل کرنا، 30,000 - 100,000 کی گنجائش والے جہاز وصول کرنا۔ 2030 تک بندرگاہ کے ذریعے کارگو کے حجم کی ابتدائی پیشن گوئی تقریباً 2.6 ملین ٹن فی سال ہے۔ بشمول: مائع کارگو (ہائیڈروجن، امونیا)، مواد، سامان، پیکجز، بلک کارگو۔

2030 کے بعد، بندرگاہ کے علاقے میں 30,000 - 70,000 ٹن کی گنجائش والے بحری جہازوں کے لیے 04 مزید عمومی اور مادی گھاٹ ہوں گے اور 120m کی لمبائی والے بحری بیڑوں کی خدمت اور بحری بیڑے کے لیے 01 گھاٹ ہوں گے۔ 2030 - 2050 کی مدت میں بندرگاہ کے ذریعے کارگو کے حجم کی ابتدائی پیشین گوئی تقریباً 16.6 ملین فی سال ہے۔ بشمول: مائع کارگو (ہائیڈروجن، امونیا، ایل این جی، پٹرول، پیٹرو کیمیکل مصنوعات)، عام کارگو، کنٹینرز، مواد، سامان، پیکجز، بلک کارگو، خصوصی توانائی کا سامان۔

ماخذ: https://baotainguyenmoitruong.vn/binh-dinh-de-xuat-bo-sung-quy-hoach-khu-ben-cang-phu-my-382682.html