Binh Thuan IUU ماہی گیری سے لڑنے پر توجہ مرکوز کرتا ہے

ویتنام میں چوتھے معائنے (اکتوبر 2023) کے بعد EC کی سفارشات کو لاگو کرنے پر توجہ مرکوز کرنے کے 1 سال سے زیادہ کے بعد، Binh Thuan نے اب تک بڑے پیمانے پر کام کیا ہے، ابتدائی طور پر مقرر کردہ ضروریات اور اہداف کے مطابق اہم نتائج حاصل کیے ہیں، اس سال IUU "پیلا کارڈ" کو ہٹانے کے سفر میں پورے ملک کو اپنا حصہ ڈال رہے ہیں۔

فیصلہ کن شمولیت

28ویں اجلاس (خصوصی اجلاس) میں - 11ویں صوبائی عوامی کونسل نے حال ہی میں صوبے میں VMS سبسکرپشن فیس کی حمایت کی پالیسی کو ریگولیٹ کرنے والی ایک قرارداد منظور کی۔ یہ ماہی گیری کے جہازوں کو غیر ملکی پانیوں کی خلاف ورزی کرنے سے روکنے اور اس کی اجازت نہ دینے اور ماہی گیروں کو سمندر میں رہنے کی ترغیب دینے کے لیے بہت اہمیت کی حامل پالیسی ہے۔ ہائی رسک جہازوں کی کڑی نگرانی کی بدولت، اب تک صوبے نے غیر ملکی پانیوں کی خلاف ورزی کرنے والے کسی بھی ماہی گیری کے جہاز کا پتہ نہیں لگایا ہے۔ اس کے علاوہ، بن تھوآن نے 95.3 فیصد سے زیادہ تک پہنچنے والے "3 نمبر" ماہی گیری کے جہازوں کے لیے رجسٹریشن اور ماہی گیری کے لائسنس دینے کے کام کو انجام دینے کی کوششیں کی ہیں۔ ماہی گیری کے ان جہازوں کی شرح میں اضافہ کیا گیا ہے جنہیں ماہی گیری کے رجسٹرڈ، معائنہ اور جائز ماہی گیری کے لائسنس دیے گئے تھے۔ آج تک، پورے صوبے میں ماہی گیری کے 8,241 معائنہ شدہ جہاز ہیں (بشمول: 6 سے 4,266 جہاز۔

ماہی گیروں تک پالیسیوں اور 2017 کے فشریز قانون کو پھیلانا۔

تاہم، ابھی بھی کچھ اہداف اور کام ہیں جو EC کی سفارشات، مرکزی حکومت اور صوبے کی ہدایت کے مطابق ضروریات کو پورا نہیں کر پائے ہیں۔ فی الحال، پورے صوبے میں اب بھی 1,084 ماہی گیری کے جہاز ہیں جنہوں نے لائسنس دینے یا دوبارہ دینے کا طریقہ کار مکمل نہیں کیا ہے۔ 135 "3 نمبر" ماہی گیری کے جہازوں نے رجسٹریشن مکمل نہیں کی ہے۔ ماہی گیری کے جہازوں کا سمندر میں وی ایم ایس سے رابطہ ختم ہونے کی صورتحال اب بھی عام ہے اور اسے حل نہیں کیا گیا ہے۔ اس کے علاوہ، مصنوعات اتارنے کے لیے بندرگاہوں پر ماہی گیری کے جہازوں کی تعداد اب بھی کم ہے، بندرگاہوں کے ذریعے کنٹرول کی جانے والی پیداوار کی شرح زیادہ نہیں ہے۔ انتظامی خلاف ورزیوں، خاص طور پر سمندر میں VMS سے رابطہ کھونے والے ماہی گیری کے جہازوں سے نمٹنے میں کوئی پیش رفت نہیں ہوئی ہے۔ خاص طور پر ماہی گیری کے بندرگاہوں کے بنیادی ڈھانچے کی مرمت، ڈریجنگ چینلز، اور ماہی گیری کے بندرگاہوں کے علاقوں میں ماحولیاتی آلودگی سے نمٹنے کے منصوبوں پر عمل درآمد کی پیش رفت کی کوششیں کی گئی ہیں، لیکن ابھی تک سست ہے۔

5ویں یورپی کمیشن (EC) کے معائنہ وفد کے ساتھ کام کرنے کی تیاری میں (نومبر 2024 میں متوقع)، صوبائی عوامی کمیٹی کے وائس چیئرمین Nguyen Hong Hai نے فعال شعبوں، خاص طور پر خصوصی ایجنسیوں، اکائیوں اور ساحلی علاقوں سے درخواست کی کہ وہ صوبائی پارٹی کمیٹی اور صوبائی پیپلز کمیٹی کی ہدایت پر قریب سے عمل کریں، کام سے متعلقہ وسائل کو محدود کرنے اور کام سے متعلقہ وسائل کو محدود کرنے کے لیے مختصر جائزہ لیں۔ اینٹی آئی یو یو کام۔

انتظامی خلاف ورزیوں سے نمٹنا، خاص طور پر سمندر میں VMS کنکشن کھونے والے ماہی گیری کے جہازوں کو سنبھالنا، ابھی تک محدود ہے۔

باقی کاموں پر توجہ دیں۔

سب سے اہم بات یہ ہے کہ ہائی رسک ماہی گیری کے جہازوں کا سختی سے انتظام کیا جائے، ماہی گیری کے جہازوں اور ماہی گیروں کو غیر ملکی پانیوں کی خلاف ورزی کرنے کی اجازت نہ دی جائے۔ اس کے ساتھ ساتھ، صوبائی پیپلز کمیٹی کے ذریعہ اعلان کردہ "3 نمبر" ماہی گیری کے جہازوں کے گروپ کی رجسٹریشن 20 نومبر 2024 سے پہلے مکمل کرنا ضروری ہے، اور تمام بقیہ "3 نمبر" ماہی گیری کے جہازوں کا فوری طور پر جائزہ لیں اور ان کو قواعد و ضوابط کے مطابق ہینڈل کریں اور ماہی گیری کے ان جہازوں پر زور دیں جن کے پاس مچھلی پکڑنے کے لیے رجسٹریشن کا لائسنس موجود نہیں ہے لیکن ان کے پاس رجسٹریشن نہیں ہے۔ دوبارہ جاری کریں، سختی سے کنٹرول کریں، اور انہیں ماہی گیری کے لیے بندرگاہ چھوڑنے کی اجازت نہ دیں۔ خاص طور پر، ماہی گیروں کے ماہی گیری کے نوشتہ جات کو ریکارڈ کرنے میں حدود اور کوتاہیوں کو دور کرنے پر توجہ دیں۔ اس مسئلے کے بارے میں، صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نے درخواست کی کہ مجاز ایجنسیاں ماہی گیری کی بندرگاہوں پر براہ راست رہنمائی کا اہتمام کریں، ماہی گیری کے اہم علاقوں میں تربیتی کورسز کھولیں۔ ماہی گیروں کو پرنٹ کرنے اور تقسیم کرنے کے لیے مختصر، سمجھنے میں آسان ہدایات کی شیٹ تیار کریں، مچھلی پکڑنے والے جہازوں کو فوڈ سیفٹی سرٹیفکیٹ جاری کریں/کمٹمنٹس ایکسپورٹ پروسیسنگ انٹرپرائزز کے لیے استحصال شدہ آبی مصنوعات کی اصلیت کی تصدیق کے لیے شرائط کو یقینی بنائیں، جو کہ ای سی ڈی ٹی نظام کے موثر اور قابل عمل نفاذ سے منسلک ہے اور وزارت زراعت کی ترقی کی ہدایت کے مطابق۔

سمندر میں، عارضی گھاٹوں اور ساحلوں پر چلنے والے ماہی گیری کے جہازوں کے معائنہ اور کنٹرول کو مضبوط بنائیں۔

صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نے اکتوبر 2023 سے اب تک سمندر میں وی ایم ایس کنکشن (10 دن، 6 گھنٹے سے زائد) سے محروم ہونے والے ماہی گیری کے جہازوں کی تصدیق اور ہینڈلنگ مکمل کرنے پر توجہ دینے کی ضرورت پر بھی زور دیا، جو 30 نومبر 2024 سے پہلے مکمل کیا جائے گا۔ اب سے ماہی گیری کے ان جہازوں کو فوری طور پر مکمل کیا جانا چاہیے جن کے ہاتھ سے وی ایم ایس کنکشن کھو چکے ہیں اور V مہینے میں کنکشن کھو چکے ہیں۔ فنکشنل فورسز (بارڈر گارڈ، فشریز سرویلنس، فشریز کنٹرول آفس) ریگولیشنز کے مطابق پتہ لگانے، روکنے اور ہینڈل کرنے کے لیے سمندر میں، عارضی گھاٹوں اور ساحلوں پر چلنے والے ماہی گیری کے جہازوں کے چوٹی گشت، معائنہ اور کنٹرول کو منظم کرنا جاری رکھے ہوئے ہیں۔

ایسے ماہی گیری کے جہازوں کی اجازت نہ دیں جو سمندر میں داخلے، باہر نکلنے، ڈاکنگ اور کام کرنے کی شرائط پر پورا نہ اتریں۔

ماہی گیری کی بندرگاہ کے انفراسٹرکچر کو بہتر بنانے، ڈریج چینلز، اور ماہی گیری کے بندرگاہوں کے علاقوں میں ماحولیاتی آلودگی کے علاج کے منصوبوں کے لیے، متعلقہ ایجنسیوں کو قانونی ضوابط کے مطابق طریقہ کار اور دستاویزات کو مکمل کرنے کے لیے ہم آہنگی جاری رکھنے کی ضرورت ہے اور طے شدہ پیشرفت کو یقینی بنانے کے لیے منصوبوں کی تعمیر اور نفاذ کو منظم کرنا چاہیے۔ خاص طور پر، 400 CV wharf - La Gi Fishing Port اور La Gi estuary fishing پورٹ کے ساتھ مل کر طوفان کی پناہ گاہ کے لنگر خانے کے علاقے کو وسعت دینے اور اپ گریڈ کرنے کے لیے آگ سے بچاؤ اور لڑائی کے منصوبے کے سامنے پانی کے علاقے کے ڈریجنگ پیکج پر توجہ مرکوز کریں اور فوری طور پر مکمل کریں

سسٹم میں VMS ڈیوائس ڈیٹا کو سنکرونائز کرنے سے متعلق مسائل کے لیے جیسے: ماہی گیری کے جہاز ان صوبوں سے خریدے اور منتقل کیے گئے کوٹے جنہوں نے VMS ڈیوائسز انسٹال کی ہیں لیکن سسٹم میں ڈیٹا اپ ڈیٹ نہیں کیا ہے کیونکہ صوبوں نے ڈیٹا کو ڈیلیٹ نہیں کیا ہے اور سسٹم پر جہاز کی معلومات کو منتقل نہیں کیا ہے۔ یا ماہی گیروں کے ذریعے بحری سفر کی نگرانی کا سامان فراہم کرنے والے یونٹس سے خریدے گئے VMS آلات، لیکن وہ سسٹم کے ساتھ مطابقت پذیر نہیں ہیں... محکمہ زراعت اور دیہی ترقی سے درخواست کریں کہ وہ اچھی طرح سے جائزہ لے اور اسے سنبھالے، اگر ضرورت ہو تو، صوبائی عوامی کمیٹی کو مشورہ دیں کہ وہ وزارت زراعت اور دیہی ترقی اور صوبوں کو دوبارہ رابطہ کاری کے لیے تحریری رپورٹ بھیجے۔

ماخذ: https://baobinhthuan.com.vn/binh-thuan-don-luc-chong-khai-thac-iuu-126030.html