اکتوبر کے آخر تک، بن تھوان کے پاس اب "3 نمبر" جہاز نہیں ہوں گے۔

زرعی شعبے کی بھرپور کوششوں کے ساتھ ساتھ مقامی لوگوں کے تعاون سے، صوبے کی "3 نمبر" ماہی گیری کے جہاز کی رجسٹریشن کی شرح 99 فیصد تک پہنچ گئی ہے اور یہ کام بخوبی انجام دینے کے لیے ملک کا سب سے بڑا صوبہ سمجھا جاتا ہے۔

ترقی تقریباً 99 فیصد تک پہنچ گئی

صوبے کی طرف سے اعلان کردہ "3 نمبر" ماہی گیری کے جہازوں کی کل تعداد 2,531 ماہی گیری کے جہاز ہیں۔ ابھی تک، سرکلر 06/2024/TT-BNNPTNT کے مطابق ماہی گیری کے جہازوں کے لیے ماہی گیری کے لائسنس کی رجسٹریشن اور اجراء 2,309 ماہی گیری کے جہاز ہیں۔ جس میں سے 6 سے جہازوں کے گروپ کے لیے -

پورے صوبے میں 6 سے 12 میٹر تک کی صرف 33 "3 نمبر" کشتیاں ہیں۔

مسٹر Huynh Quang Huy - ماہی پروری کے ذیلی محکمہ کے سربراہ نے کہا کہ اصل معائنہ کے ذریعے، 9 ماہی گیری کے جہاز تھے جن کی لمبائی 12 میٹر یا اس سے زیادہ تھی (معائنے سے مشروط)؛ ایک ہی وقت میں، کچھ علاقوں نے انہیں "3 نمبر" ماہی گیری کے جہازوں کی فہرست سے نکالنے کی تجویز پیش کی جن کا شماریاتی طور پر اعلان کیا گیا تھا (Tuy Phong نے 33 جہازوں کو ہٹانے کی تجویز دی؛ Phan Thiet نے 16 جہازوں کو ہٹانے کی تجویز دی؛ La Gi نے 9 جہازوں کو ہٹانے کی تجویز پیش کی) کیونکہ ماہی گیری کے جہازوں کو مقامی طور پر فروخت کیا گیا تھا، اس لیے ان کا نام ایک ہی جگہ پر فروخت نہیں کیا گیا تھا۔ کام کرتے ہیں... کل 58 جہاز۔ اس طرح، 12 میٹر سے کم "3 نمبر" برتنوں کی تعداد صرف 33 ہے، رجسٹریشن کی شرح تقریباً 99 فیصد تک پہنچ گئی ہے۔

12 میٹر یا اس سے زیادہ لمبائی والے بحری جہازوں کے لیے، صوبائی پیپلز کمیٹی کی طرف سے شائع کردہ فہرست کے مطابق، 228 جہاز ہیں، تاہم، اصل معائنہ 237 جہازوں کا ہے (9 ماہی گیری کے جہاز 12 میٹر سے نیچے قرار دیے گئے ہیں، اصل معائنہ 12 میٹر سے زیادہ ہے)۔ اب تک، 97 جہازوں کو ماہی گیری کے جہازوں کی تکنیکی حفاظت کا سرٹیفکیٹ دیا گیا ہے۔ جن میں سے 47 جہازوں کو سرکاری رجسٹریشن دی گئی ہے۔ پبلک ایڈمنسٹریشن سینٹر میں 3 ڈوزیئر موصول ہو رہے ہیں۔ پبلک ایڈمنسٹریشن سنٹر کو منتقل کرنے کے لیے مقامی لوگوں کو 47 ڈوزیئر موصول ہوئے ہیں۔ باقی 140 جہازوں کو ماہی گیری کے جہازوں کے لیے ٹیکنیکل سیفٹی (ATKT) کا سرٹیفکیٹ نہیں دیا گیا ہے۔ جن میں سے، 39 جہازوں کے پاس تکنیکی ڈیزائن کے دستاویزات ہیں لیکن انہیں اے ٹی کے ٹی سرٹیفکیٹ نہیں دیا گیا ہے کیونکہ جہاز سمندر میں کام کر رہے ہیں، جہاز ٹرالنگ میں کام کر رہے ہیں اور پیشہ تبدیل نہیں کیا ہے۔ 73 جہاز ڈیزائن دستاویزات کے منتظر ہیں۔ 10 بحری جہازوں نے ڈیزائن کی دستاویزات مکمل نہیں کیں اور 18 جہازوں کو ماہی گیری کے جہاز کے حفاظتی سرٹیفکیٹ نہیں دیے گئے کیونکہ وہ ڈوب چکے ہیں یا چھوڑ چکے ہیں، ان کے ہل نیم تیز ہیں، اور جہاز کے مالکان لوگوں اور ماہی گیری کے جہازوں کو چلانے کے لیے صوبے سے باہر لے گئے ہیں۔ IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے لیے صوبائی اسٹیئرنگ کمیٹی کے ایک حالیہ اجلاس میں، مسٹر ہوئی نے عہد کیا کہ اکتوبر کے آخر تک صوبہ باقی "3 نمبر" ماہی گیری کے جہازوں کی رجسٹریشن مکمل کر لے گا۔

صوبہ اس اکتوبر میں باقی "3 نمبر" ماہی گیری کی کشتیوں کی رجسٹریشن مکمل کر لے گا۔ تصویر: این لین۔

غیر رجسٹرڈ ماہی گیری کے جہازوں کو چیک کریں اور سختی سے کنٹرول کریں۔

"3 نمبر" ماہی گیری کے جہازوں کو "ختم" کرنے کی کوششوں کے علاوہ، ابھی تک، ماہی گیری کے ایسے جہازوں کی تعداد جو رجسٹرڈ ہیں لیکن ابھی تک انہیں ماہی گیری کے لائسنس نہیں دیئے گئے ہیں/دوبارہ فراہم نہیں کیے گئے ہیں، 1,216 ماہی گیری کے جہاز ہیں، جن میں سب سے زیادہ 297 جہازوں کے ساتھ Tuy Phong ہیں۔ فان تھیٹ 414 برتن؛ لا جی 380 برتن؛ Phu Quy 96 جہاز (جائزہ لینے کے بعد، علاقے نے 20 جہازوں کو ختم کرنے کی تجویز پیش کی جو موجود نہیں ہیں یا دوسرے علاقوں کو فروخت کیے گئے ہیں)۔

اسٹیئرنگ کمیٹی برائے کامبیٹنگ IUU ماہی گیری کے حالیہ اجلاس میں ہدایت دیتے ہوئے، صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین Nguyen Hong Hai نے محکمہ ماہی پروری سے درخواست کی کہ وہ سرکلر نمبر 06 کے مطابق ماہی گیری کے جہازوں کے لیے ماہی گیری کے لائسنس کی رجسٹریشن کو مکمل کرنے اور ماہی گیری کے لائسنس کی فراہمی پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے مقامی لوگوں کے ساتھ ہم آہنگی جاری رکھے۔ وہ جہاز جن کے پاس لائسنس نہیں ہیں یا اکتوبر 2024 میں ختم ہو چکے ہیں۔

چیک کریں اور کنٹرول کریں کہ آپریشن کے لیے روانگی کی اجازت نہ دیں اور خلاف ورزیوں کو سختی سے ہینڈل کریں۔

خاص طور پر، صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نے اس بات پر زور دیا کہ "3 نمبر" ماہی گیری کے جہازوں کے گروپ کے لیے رجسٹریشن کا 100% مکمل کرنے کے لیے، ماہی گیری کے جہاز جو رجسٹریشن کی شرائط پر پورا نہیں اترتے ہیں، مقامی علاقوں سے ضروری ہے کہ وہ رپورٹس کا جائزہ لیں اور ان کی ترکیبیں محکمہ زراعت اور دیہی ترقی کو بھیجیں تاکہ ہر ایک برانچ کے معاملے کا جائزہ لیا جا سکے۔ ایسے معاملات کے لیے جنہوں نے ماہی گیری کے جہازوں کو دوبارہ رجسٹر کرنے کے طریقہ کار کو مکمل نہیں کیا ہے (بشمول 12 میٹر سے کم عمر کے ماہی گیری کے جہاز جنہوں نے رجسٹریشن کا طریقہ کار مکمل نہیں کیا ہے، 12 میٹر سے زائد ماہی گیری کے جہاز جنہوں نے ڈیزائن کے دستاویزات مکمل نہیں کیے ہیں)، فشریز سب ڈپارٹمنٹ صوبائی بارڈر گارڈ کمانڈ کو فہرست بھیجتا ہے، تاکہ انہیں معائنہ کرنے اور کنٹرول کرنے کی ہدایت نہ کرنے کی اجازت دی جائے۔ خلاف ورزیاں ایک ہی وقت میں، علاقے علاقے میں ماہی گیری کے جہازوں کے انتظام کو مضبوط بناتے ہیں، خاص طور پر ماہی گیری کے جہازوں کی خریداری اور منتقلی کے لیے مقررہ طریقہ کار کو یقینی بنانا چاہیے۔ 12 میٹر اور اس سے اوپر کے جہازوں کے گروپوں کے لیے رجسٹریشن کی ترغیب دینا اور مکمل کرنا جاری رکھیں۔

بندرگاہوں میں داخل ہونے اور جانے والے ماہی گیری کے جہازوں کے معائنہ اور سخت کنٹرول کو مضبوط بنائیں۔

فنکشنل فورسز (بارڈر گارڈ، فشریز سرویلنس، فشریز کنٹرول آفس) نے ضابطوں کے مطابق سمندر میں کام کرتے ہوئے بندرگاہوں میں داخل ہونے اور جانے والے ماہی گیری کے جہازوں کے معائنہ اور سختی سے کنٹرول کیا ہے۔ سختی سے اور سختی سے خلاف ورزیوں سے نمٹا، اور وارننگ اور ڈیٹرنس کی تاثیر کو بہتر بنایا۔

ماخذ: https://baobinhthuan.com.vn/cuoi-thang-10-binh-thuan-se-khong-con-tau-3-khong-124883.html