BTO-28 ویں اجلاس (خصوصی اجلاس) میں - 13 نومبر کی صبح منعقد ہونے والی 11ویں صوبائی عوامی کونسل میں، صوبہ بن تھوان میں ماہی گیری کے جہاز کے سفر کی نگرانی کے لیے سیٹلائٹ خدمات کے لیے سبسکرپشن فیس کی حمایت کی پالیسی کو ریگولیٹ کرنے کے لیے ایک قرارداد منظور کی گئی۔
اس کے مطابق، قرارداد میں کہا گیا ہے کہ ماہی گیری کے جہاز کے سفر کی نگرانی کے لیے سیٹلائٹ خدمات کے لیے سبسکرپشن فیس کی سپورٹ لیول 175,000 VND/ماہ/جہاز ہے، ماہی گیری کے جہاز کے سفر کی نگرانی کے لیے سیٹلائٹ سروسز کے لیے موجودہ ماہانہ سبسکرپشن فیس کا تقریباً 50% ہے ماہی گیری کے جہاز کا سفر 350,000 سے 435,000 VND/ڈیوائس (اوسط 381,000 VND/ڈیوائس)، سروس فراہم کرنے والے پر منحصر ہے)۔ سروس فراہم کنندہ کے ذریعے 1 جنوری 2025 سے سپورٹ کی مدت 36 ماہ ہے۔ سہ ماہی امداد سروس فراہم کرنے والے اور ماہی گیری کے برتن کے مالک کے درمیان دستخط شدہ معاہدے کے مطابق فراہم کی جاتی ہے، سروس فراہم کرنے والے کی رسیدوں کے ساتھ۔ 3 سالوں میں تقریباً 1,950 جہازوں کے لیے کل تخمینی امدادی بجٹ 12,285 بلین VND ہے، جو کہ صوبائی بجٹ سے اوسطاً 4,095 بلین VND سالانہ ہے۔
سپورٹ پالیسیوں کے اہل ماہی گیری کے جہاز کے مالکان کو درج ذیل شرائط کو پورا کرنا ضروری ہے: ماہی گیری کے جہاز جن کی لمبائی 15 میٹر یا اس سے زیادہ ہے صوبہ بن تھوان میں درج ذیل تمام دستاویزات کے ساتھ رجسٹرڈ: ماہی گیری کے جہاز کے رجسٹریشن سرٹیفکیٹ؛ درست تکنیکی حفاظتی سرٹیفکیٹ؛ درست ماہی گیری لائسنس. ماہی گیری کے جہاز کے سفر کی نگرانی کے لیے سیٹلائٹ سروس سبسکرپشن کے لیے ایک معاہدہ ہے جس پر ماہی گیری کے جہاز کے مالک اور سروس فراہم کرنے والے کے درمیان سروس کی رسید کے ساتھ دستخط کیے گئے ہیں۔ ماہی گیری کے جہاز پر نصب سفری نگرانی کے آلے کو ضوابط کے مطابق سمندر میں کام کرتے وقت مسلسل کنکشن سگنل کو برقرار رکھنا چاہیے۔ خاص طور پر، ماہی گیری کے جہاز کے مالکان کو سیٹلائٹ سروس کی سبسکرپشن فیس کے ساتھ معاونت نہیں کی جاتی ہے تاکہ وہ مندرجہ ذیل صورتوں میں سے کسی ایک کی خلاف ورزی کرتے وقت ماہی گیری کے جہاز کے سفر کی نگرانی کریں: ماہی گیری کے جہازوں کو فشریز قانون 2017 کے آرٹیکل 60 کی دفعات کے مطابق غیر قانونی ماہی گیری سے متعلق خلاف ورزیوں کے لیے انتظامی طور پر منظور کیا جاتا ہے، جو کہ 2017-2017 کے فیصلے کی تاریخ سے غیر قانونی ہے۔ انتظامی منظوری ماہی گیری کے وہ جہاز جو ایک سہ ماہی میں 2 ماہ (60 دن) یا اس سے زیادہ کے لیے مسلسل ڈوک رہے ہیں، اس سہ ماہی میں تعاون حاصل نہیں کریں گے۔
بن تھوآن کے پاس فی الحال 1,949 ماہی گیری کے جہاز ہیں جن کی لمبائی 15 میٹر یا اس سے زیادہ ہے جو 2017 کے فشریز قانون کی دفعات کے مطابق VMS آلات نصب کرنے کے لیے درکار ہیں۔ اب تک، پورے صوبے میں 1,941/1,949 ماہی گیری کے جہاز کام کر رہے ہیں جنہوں نے VMS آلات نصب کیے ہیں، جس کی شرح 100% تک پہنچ گئی ہے۔ غیر فعال ہونے کی وجہ سے جن ماہی گیری کے جہازوں نے VMS انسٹال نہیں کیا ہے ان کی تعداد 8 ہے (3 جہاز خراب ہو گئے ہیں اور فروخت کے انتظار میں ساحل پر پڑے ہیں، 5 جہاز فیصلے پر عمل درآمد کا انتظار کر رہے ہیں)۔ فرمان نمبر 26/2019/ND-CP کی دفعات کے مطابق، ماہی گیری کے جہازوں پر نصب VMS آلات کو 24/24 کو چالو کرنا ضروری ہے جب سے جہاز بندرگاہ سے سمندر میں کام کرنے کے لیے نکلتا ہے جب تک کہ یہ بندرگاہ پر واپس نہ آجائے۔
سروس فراہم کرنے والوں کے اعدادوشمار کے مطابق، 16 اگست 2024 تک جن جہازوں کی سروس فیس ختم ہو چکی ہے ان کی تعداد VMS آلات سے لیس 485/1,941 جہاز ہے۔ جب ماہی گیری کے جہاز کے مالکان سیٹلائٹ سروس کی رکنیت کی فیس وقت پر ادا نہیں کرتے ہیں، تو VMS آلات فراہم کرنے والا VMS آلات کو منقطع کر دے گا، جس سے ماہی گیری کے جہاز کی نگرانی کے نظام سے ڈیٹا غیر موثر ہو جائے گا، جس سے IUU ماہی گیری کو روکنے اور اس کا مقابلہ کرنے کا کام مشکل ہو جائے گا۔
لہٰذا، صوبے میں ماہی گیری کے جہازوں کے لیے سیٹلائٹ سروسز اور VMS آلات کے لیے سبسکرپشن فیس کی حمایت کے لیے پالیسی جاری کرنے کی ضرورت ہے، وزیر اعظم کی ہدایت پر سنجیدگی سے عمل درآمد کرنے کے لیے، IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے والی قومی اسٹیئرنگ کمیٹی، پورے ملک کے ساتھ مل کر EC "یلو کارڈ" کو ہٹانے کے لیے، ایک ذمہ دار اور پائیدار ماہی گیری کی صنعت کی تعمیر کی طرف۔ ایک ہی وقت میں، یہ ماہی گیروں کو سمندر میں رہنے میں مدد فراہم کرتا ہے، سمندر اور فادر لینڈ کے جزائر کی خودمختاری اور مقدس خودمختاری کی تصدیق کرتا ہے۔
ماخذ: https://baobinhthuan.com.vn/gan-2-000-tau-ca-se-duoc-ho-tro-phi-thue-bao-dich-vu-ve-tinh-vms-125688.html
تبصرہ (0)