وزارت ٹرانسپورٹ نے ہائی فوننگ شپنگ چینل کو اپ گریڈ کرنے کی تجویز کا جواب دیا۔

نقل و حمل کی وزارت نے صرف ایک دستاویز جاری کی ہے جس میں بحری منصوبوں اور بندرگاہوں، آبی گزرگاہوں کو جوڑنے اور بندرگاہ کی صلاحیت کو فروغ دینے کے کاموں کے بارے میں ہائی فوننگ ووٹروں کو جواب دیا گیا ہے۔

اسی مناسبت سے، وزارت ٹرانسپورٹ کو ہائی فون شہر کے ووٹروں کی جانب سے جلد ہی نام ڈنہ وو بندرگاہ کی اپ اسٹریم بندرگاہوں کے لیے پالیسی کو منظور کرنے کے لیے ایک درخواست موصول ہوئی ہے تاکہ بقیہ چینل سیکشن کو -8.5m تک کھدائی جائے تاکہ چینل کے لیے یکساں گہرائی کو یقینی بنایا جا سکے، جس سے خطے میں بندرگاہوں کے لیے برابری پیدا ہو۔

نقل و حمل کی وزارت نے تصدیق کی کہ وہ سمندر پار کرنے والے پل پراجیکٹ میں سرمایہ کاری کو لاگو کرنے کے عمل میں ہائی فونگ سٹی پیپلز کمیٹی کے ساتھ قریبی رابطہ قائم کرے گی (مثالی تصویر)۔

اس کے ساتھ ساتھ، خطے میں داخلی بندرگاہوں کو جوڑنے والے روڈ ٹریفک کے نظام کو بہتر بنانا جاری رکھیں، ہائی فونگ انٹرنیشنل گیٹ وے پورٹ کے پیچھے سمندری پل اور راستے شامل کریں، تمام سائز کے جہازوں کے آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے اندرون ملک آبی گزرگاہوں کو اپ گریڈ کریں۔

میری ٹائم چینل کی اپ گریڈنگ کے حوالے سے، علاقے میں بحری بنیادی ڈھانچے کے ہم آہنگی سے فائدہ اٹھانے میں سرمایہ کاری کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے، وزارت ٹرانسپورٹ نے نام ڈنہ وو کے علاقے میں پورٹ انٹرپرائزز کو ہائی فوننگ میری ٹائم چینل سیکشن کو -8.5 میٹر کی نچلی سطح پر اپ گریڈ کرنے میں سرمایہ کاری کرنے کی اجازت دینے کی پالیسی کو منظوری دی ہے۔

خطے میں داخلی بندرگاہوں کو ملانے والے روڈ ٹریفک سسٹم کی تکمیل اور سمندر پار پلوں کو شامل کرنے کے حوالے سے، وزارت ٹرانسپورٹ کے مطابق، 2021-2025 کے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے میں موجودہ سرمایہ جاری منصوبوں کے لیے مختص کیا گیا ہے، اس لیے سڑکوں اور Tan Vu - Lach2 Huyen میں سرمایہ کاری میں توازن رکھنا ناممکن ہے۔

2026-2030 کی مدت میں، وزارت ٹرانسپورٹ 10 سالہ سماجی -اقتصادی ترقی کی حکمت عملی کے مطابق اسٹریٹجک منصوبوں کی تعمیر پر وسائل مرکوز کرے گی جیسے کہ 5,000 کلومیٹر ایکسپریس وے کا ہدف، شمال-جنوب ہائی اسپیڈ ریلوے کی تعمیر، لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے...

اس کے ساتھ ہی، سڑک کے قانون (1 جنوری 2025 سے مؤثر) کو نافذ کرتے ہوئے، ٹرانسپورٹ کی وزارت ایک رہنما حکمنامہ جاری کرنے کے لیے حکومت کو پیش کر رہی ہے، جو قومی شاہراہوں کو انتظام، سرمایہ کاری، تعمیرات اور استحصال کے لیے مقامی علاقوں میں منتقل کرے گا۔

لہذا، آنے والے وقت میں، وزارت ٹرانسپورٹ ہائی فونگ سٹی کی قومی اسمبلی کے وفد سے یہ تجویز پیش کرنے کی درخواست کرتی ہے کہ ہائی فونگ سٹی کی پیپلز کمیٹی جلد ہی اپروچ روڈ اور ٹین وو - لاچ ہیوین 2 پل میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے فعال طور پر تحقیق اور وسائل کو متحرک کرے۔ ٹرانسپورٹ کی وزارت منصوبے کی سرمایہ کاری کو لاگو کرنے کے عمل میں قریبی تعاون کرے گی۔

ہائی فونگ انٹرنیشنل گیٹ وے پورٹ کے بعد کے روٹ کے بارے میں، وزیر اعظم فام من چن کی ہدایت پر عمل درآمد کرتے ہوئے، وزارت ٹرانسپورٹ نے فیصلہ کیا ہے کہ لاچ ہیوین پورٹ (کلومیٹر 15+629.94 - کلومیٹر 15+883.86 اور کلومیٹر 0- کلومیٹر 0+750) کے بعد روٹ کے حصوں کو مقامی سڑکوں اور انتظامیہ کے حوالے سے مقامی سڑکوں اور انتظامیہ کے حوالے کر دیا جائے۔ قواعد و ضوابط کے مطابق بحالی.

اکتوبر 2024 میں، وزارت ٹرانسپورٹ نے ایک دستاویز جاری کی جس میں ہائی فوننگ سٹی کی پیپلز کمیٹی سے درخواست کی گئی کہ وہ سرمایہ کاری کے عمل کو تیز کرنے کے لیے شہر کے دارالحکومت کو توازن اور ترجیح دینے پر توجہ دے اور جلد ہی لاچ ہیوین گھاٹ کے علاقے میں بندرگاہوں کی سرمایہ کاری کی پیشرفت کے ساتھ ہم آہنگی کے بعد اس راستے کو عملی جامہ پہنائے، جس سے بندرگاہوں کے علاقے میں زیادہ سے زیادہ سرمایہ کاری کرنے میں مدد ملے۔

اب تک، ہائی فونگ سٹی پیپلز کمیٹی نے لچ ہیوین گھاٹ کے علاقے کے بعد سڑک کی تعمیر کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کو منظوری دے دی ہے اور ایجنسیوں کو ہدایت دے رہی ہے کہ منصوبے کے اگلے طریقہ کار کو فوری طور پر نافذ کریں۔

تمام سائز کے جہازوں کے آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے اندرون ملک آبی گزرگاہوں کے راستوں کو اپ گریڈ کرتے ہوئے، 2021-2030 کی مدت کے لیے اندرون ملک آبی گزرگاہ کے بنیادی ڈھانچے کی منصوبہ بندی میں، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، وزیر اعظم کی طرف سے منظور کیے گئے 7 مرکزی آبی گزرگاہوں کو ہائی فونگ شہر اور پڑوسی علاقوں سے جوڑنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔

نقل و حمل کی وزارت نے اس بات پر زور دیا کہ اس نے ہمیشہ بڑے آبی گزرگاہوں کو اپ گریڈ کرنے کے منصوبوں پر توجہ دی ہے اور ان میں سرمایہ کاری کی ہے تاکہ نقل و حمل کی صلاحیت کو بہتر بنایا جا سکے، بڑی مقدار میں سامان کی گردش کو پورا کیا جا سکے، بھیڑ کو کم کیا جا سکے اور سڑکوں کے نظام پر بوجھ کو کم کیا جا سکے۔ اس طرح، غربت میں کمی، علاقائی اور بین علاقائی اقتصادی ترقی میں حصہ ڈالنا۔

خاص طور پر، 2011-2020 کی مدت میں، 250 کلومیٹر طویل آبی گزرگاہ نمبر 1 کوانگ نین - ہائی فونگ - ویت ٹرائی میں سرمایہ کاری کے لیے 1,200 بلین مختص کرنے کو ترجیح دی گئی۔ نقل و حمل کی وزارت نے تقریباً 4,600 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ آبی گزرگاہ Quang Ninh - Hai Phong - Ninh Binh (دریائے Luoc کے راستے) کو اپ گریڈ کرنے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی تیاری کا بھی اہتمام کیا ہے، توقع ہے کہ وسائل کا بندوبست ہونے پر WB قرضہ کی سرمایہ کاری کو لاگو کرنے کے لیے استعمال کیا جائے گا۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-nang-cap-luong-hang-hai-hai-phong-192241222174521998.htm