وزیر تعمیرات نے Cao Bang اور Lang Son کے ذریعے 2 ایکسپریس ویز کو مکمل کرنے کی آخری تاریخ مقرر کی

TPO - تعمیرات کے وزیر نے سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں سے درخواست کی کہ وہ تمام تعمیراتی وسائل پر توجہ مرکوز کریں تاکہ شمال مشرقی خطے میں اس سال Cao Bang اور Lang Son کے ذریعے دو اہم ایکسپریس وے منصوبوں کو مکمل اور کھولیں۔

10 نومبر کو، وزیر تعمیرات - ٹران ہانگ من کی قیادت میں ایک حکومتی وفد نے کاو بینگ اور لانگ سون کے ذریعے دو ایکسپریس وے منصوبوں کی تعمیراتی سائٹوں کا معائنہ اور سروے کیا، جن میں ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن اور ہوو نگہی - چی لانگ شامل ہیں۔

دونوں منصوبے 2024 کے اوائل اور وسط میں تعمیر شروع کریں گے، جو باک گیانگ - لینگ سون ایکسپریس وے سے منسلک ہوں گے، اقتصادی آرٹیریل بیلٹ کو مکمل کرنے کے روڈ میپ کا حصہ، شمال مشرقی خطے اور پورے ملک کے انضمام، تجارت، سیاحت اور سرمایہ کاری کے دروازے کھولیں گے۔

ٹھیکیداروں کی رپورٹوں کے مطابق، مذکورہ ایکسپریس وے فوری طور پر "اہم راستے" کو مکمل کر رہا ہے، 2026 میں منصوبہ بندی کے مطابق وقت پر فنش لائن تک پہنچنے کے لیے سائنسی اور طریقہ کار کے حل کا حساب لگا رہا ہے اور منتخب کر رہا ہے۔ مزدوروں کی حفاظت اور تعمیراتی معیار کو یقینی بنانا۔

وزیر تعمیرات تران ہونگ من نے اندازہ لگایا کہ دونوں منصوبوں کے موجودہ تعمیراتی وسائل پیش رفت کو مکمل کرنے کی پوری صلاحیت رکھتے ہیں، باقی مسئلہ تعمیرات کو منظم کرنے کے طریقہ کار اور طریقہ کار میں ہے۔

معائنے کے ذریعے، وزیر تعمیرات نے اس بات پر زور دیا کہ مذکورہ بالا دو ایکسپریس وے منصوبے پارٹی اور ریاست کی طرف سے پارٹیوں کو تفویض کیے گئے سیاسی کام ہیں، اور 19 دسمبر کو راستے کو کھولنے کو یقینی بنانے کے لیے سرمایہ کاروں کی عزت اور وقار ہیں۔

فریقین کو قریب سے ہم آہنگی پیدا کرنے، انسانی وسائل، سازوسامان، اور دن رات کام کرنے کی ضرورت ہے، تاکہ ترقی کو تیز کرنے کے لیے خشک موسم کا زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھایا جا سکے۔ پراجیکٹ انٹرپرائز کو منصوبہ بندی کے مطابق 5,000 بلین VND کی تقسیم کے لیے پیش رفت کو تیز کرنے، پیداوار بڑھانے، اور صوبے کاو بنگ کے ساتھ قریبی رابطہ قائم کرنے کی ضرورت ہے۔

لینگ سون صوبے سے گزرنے والے اس حصے کے لیے جو ابھی تک لینڈ کلیئرنس فیس کی ادائیگی میں پھنسا ہوا ہے، وزیر تعمیرات نے صوبے لینگ سون سے 1 ہفتے کے اندر اس مسئلے کو حل کرنے کی درخواست کی۔ اگر کوئی تاخیر ہوتی ہے تو، تعمیراتی یونٹس کو اعلیٰ جذبے کا تعین کرنا چاہیے اور 19 دسمبر سے پہلے منصوبے کو مکمل کرنے کی کوشش کرنی چاہیے۔ خاص مشکلات یا زبردستی کی کارروائی کا سامنا کرنے والے طبقوں کے لیے، پراجیکٹ انٹرپرائز کو مخصوص اعدادوشمار مرتب کرنے اور مناسب ہینڈلنگ کے لیے مجاز حکام کو واضح طور پر رپورٹ کرنے کی ضرورت ہے۔

اس موقع پر، وزیر نے ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن پراجیکٹ کے 3 انجینئروں کو انعام دینے کی تجویز بھی پیش کی جو حالیہ سیلاب میں ہلاک ہوئے تھے۔ ملک کے مشترکہ مقصد کے لیے ذمہ داری اور لگن کے احساس کو ظاہر کرتے ہوئے، اس کو ایک عمدہ اشارہ سمجھتے ہوئے متاثرین کے اہل خانہ کے لیے تعزیت اور حوصلہ افزائی بھیجی۔

Cao Bang اور Lang Son کے ذریعے دو ایکسپریس وے اس سال مکمل ہونے والے ہیں۔

اندازوں کے مطابق، طوفان نمبر 10 اور 11 کی گردش نے 2 منصوبوں کو نقصان پہنچایا جس کی کل مالیت تقریباً 53 بلین VND تھی، جس کی وجہ سے پورے منصوبے کی پیش رفت رک گئی، حالانکہ ٹھیکیداروں نے اپنی افرادی قوت اور مشینری میں 1.5-2 گنا اضافہ کر دیا ہے۔ ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن پراجیکٹ کو سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں نے بہت زیادہ کام، پیچیدہ ارضیاتی ڈھانچے اور حالیہ سیلاب سے ہونے والے زبردست نقصان کی وجہ سے "کلیدی نقطہ کے کلیدی نقطہ" کے طور پر شناخت کیا ہے۔

تعمیراتی یونٹ نے کہا کہ شدید بارشوں نے تعمیراتی سرگرمیاں "مفلوج" کر دیں، تعمیراتی جگہ منقطع ہو گئی، اور معاون کام جیسے کہ عوامی سڑکیں اور عارضی پل کئی بار ٹوٹ کر بہہ گئے، جس سے بہت سے ٹھیکیداروں کو بہت نقصان ہوا۔ اگر سیلاب اتنا شدید اور غیر معمولی نہ ہوتا تو سڑکوں کے بہت سے اہم کام مقررہ وقت سے پہلے مکمل کیے جا سکتے تھے۔ اس منصوبے میں دریاؤں اور صوبائی سڑکوں پر 65 پل ہیں، جن میں 1 اسپیشل کلاس پل اور 5 فرسٹ کلاس پل شامل ہیں۔ کچھ پل آئٹمز جیسے Km28، Km52، Km69 اور Km79 کو ترقی کی اہم سڑکوں کے طور پر زون کیا جا رہا ہے۔

فی الحال، ٹھیکیدار 276 تعمیراتی ٹیمیں تعینات کر رہے ہیں، جن میں 3,332 اہلکار اور 1,500 آلات ہیں، جن کی پیداوار 4,988/11,396 بلین VND (معاہدے کی قیمت کے 44% کے برابر) تک پہنچ گئی ہے۔ خاص طور پر، Huu Nghi-chi Lang پروجیکٹ 54km کے مرکزی راستے کو کھولنے کے لیے پرعزم ہے۔ Dong Dang-Tra Linh پروجیکٹ 70/93km کھلا ہے، دریاؤں پر بڑے پلوں کے بقیہ مقامات، لینڈ سلائیڈ ڈھلوان اور کاسٹر غاروں والے پل، Tet سے پہلے پورے راستے کو اسفالٹ کنکریٹ اور پسے ہوئے پتھر پر کھولنے کی کوشش کر رہے ہیں، سوائے کچھ اضافی پلوں کے۔

ماخذ: https://tienphong.vn/bo-truong-xay-dung-chot-han-ve-dich-2-tuyen-cao-toc-qua-cao-bang-lang-son-post1795123.tpo