وزارت تعمیرات لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے استحصال کے منصوبے پر رپورٹ کرتی ہے۔

Bộ Xây dựng báo cáo về phương án khai thác sân bay Long Thành- Ảnh 1. — لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ 19 دسمبر 2025 کو پہلی پرواز کی تیاری کے لیے تکمیل کے آخری مراحل میں داخل ہو رہا ہے - تصویر: ACV

دستاویز نمبر 8796/VPCP-CN مورخہ 17 ستمبر 2025 میں وزیر اعظم فام من چن کی ہدایت پر عمل درآمد کرتے ہوئے، وزارت تعمیرات نے ابھی ٹین سون ناٹ بین الاقوامی ہوائی اڈے (ٹین سون ناٹ بین الاقوامی ہوائی اڈے) اور لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے (لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے) فیز 1 کے استحصالی منصوبے کی اطلاع دی ہے۔

اس ایجنسی نے کہا کہ وزیراعظم کی طرف سے 11 نومبر 2020 کو فیصلہ نمبر 1777/QD-TTg میں منظور شدہ لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ فیز 1 (پروجیکٹ) کی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ نے تان سون ناٹ انٹرنیشنل ایئرپورٹ اور لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے استحصالی منصوبے کا تعین کیا ہے، جو کہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کے ماڈل کے مطابق ہے۔ ریاست ہر دور میں ہر بندرگاہ پر بین الاقوامی - گھریلو استحصال کے تناسب کو فعال طور پر مربوط اور متعین کرتی ہے۔

لانگ تھانہ ہوائی اڈہ 2026 سے 80 فیصد بین الاقوامی پروازوں کو سنبھالے گا۔

اس منصوبے کے مطابق لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ 80 فیصد بین الاقوامی پروازیں اور 10 فیصد گھریلو پروازیں چلائے گا، تان سون ناٹ انٹرنیشنل ایئرپورٹ 20 فیصد بین الاقوامی پروازیں اور 90 فیصد ملکی پروازیں چلائے گا۔

خاص طور پر، Long Thanh بین الاقوامی ہوائی اڈے کے ساتھ، بین الاقوامی پرواز کے استحصال کا منصوبہ 1,000 کلومیٹر اور اس سے اوپر کی تمام بین الاقوامی پروازوں پر لاگو ہوگا۔ دیگر پروازوں کا انتخاب ایئر لائنز کے ذریعے کیا جائے گا۔ ڈومیسٹک فلائٹ ایکسپلائیٹیشن پلان کا انتخاب ویتنامی ایئر لائنز کرے گا۔

لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے سے توقع ہے کہ ویتنام کی ایئر لائنز کے ہنوئی / ڈا نانگ - ہو چی منہ سٹی روٹ پر پیداوار کا 10-12٪ ہینڈل کرے گا۔

ٹین سون ناٹ بین الاقوامی ہوائی اڈے کے لیے، بین الاقوامی پروازوں کے استحصال کا منصوبہ 1,000 کلومیٹر سے کم کی تمام بین الاقوامی پروازوں پر لاگو کیا جائے گا (ٹین سون ناٹ بین الاقوامی ہوائی اڈہ ہو چی منہ سٹی اور تھائی لینڈ، کمبوڈیا اور لاؤس کے درمیان مارکیٹوں کا استحصال کرنے کا منصوبہ رکھتا ہے جس کا تناسب ہو چی منہ شہر کے کل بین الاقوامی استحصال کے 15-17٪ کے ساتھ ہے)۔ گھریلو استحصال کا منصوبہ ویتنامی ایئر لائنز کی پسند کے مطابق ہوگا۔

مندرجہ بالا استحصالی ڈویژن کے ساتھ، لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ 80% بین الاقوامی پروازیں اور 10% ملکی پروازیں چلائے گا، تان سون ناٹ انٹرنیشنل ایئرپورٹ 20% بین الاقوامی پروازیں اور 90% ملکی پروازیں چلائے گا۔ ریاست ہر مدت میں ہر بندرگاہ پر بین الاقوامی اور گھریلو استحصال کے تناسب کو فعال طور پر مربوط اور تقسیم کرے گی۔ تقسیم کے معیار کا اصل استحصال کے پہلے 5 سالوں کے بعد جائزہ لیا جائے گا۔

Bộ Xây dựng báo cáo về phương án khai thác sân bay Long Thành- Ảnh 2. — استعمال میں لانگ تھانہ ہوائی اڈے کا نقطہ نظر

ایک اچھا استحصالی منصوبہ تیار کرنا ایک اہم کام ہے۔

کام کی ضروریات کو پورا کرنے، معیاری آپریشن اور استحصال کو یقینی بنانے اور پروجیکٹ کے اہداف اور کاموں کو فروغ دینے کے لیے، وزیر اعظم نے وزارت تعمیرات (سابقہ وزارت ٹرانسپورٹ) کو ایک ورکنگ گروپ قائم کرنے کا کام سونپا تاکہ لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کے استحصال کے لیے تیاری کی جا سکے۔

پچھلے وقتوں میں، ویتنام ایئرپورٹس کارپوریشن (ACV) نے فعال طور پر بین الاقوامی کنسلٹنٹس، انچیون ایئرپورٹ جوائنٹ وینچر (IAC کنسلٹنٹس) کا انتخاب کیا ہے تاکہ مقاصد کو یقینی بنانے اور پروجیکٹ کی سرمایہ کاری کی تاثیر کو فروغ دینے کے لیے انتظامی اور آپریشنل منصوبہ تیار کیا جا سکے۔ IAC کنسلٹنٹس نے آپریشنل تصورات (CONOPS) دستاویزات کا ایک سیٹ تیار کیا ہے، لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کو آپریشنل کرنے کے لیے ایک ماسٹر پلان تیار کیا ہے، جس میں ٹین سون ناٹ انٹرنیشنل ایئرپورٹ اور لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے درمیان آپریشنز کو تقسیم کرنے کے منصوبے پر تفصیلی مطالعہ بھی شامل ہے۔

IAC کنسلٹنٹس نے 2 آپشنز کا مطالعہ کیا ہے اور سفارش کی ہے کہ ACV اسٹیئرنگ کمیٹی کو رپورٹ کرے تاکہ تمام باقاعدہ بین الاقوامی پروازوں کو تان سون ناٹ انٹرنیشنل ایئرپورٹ سے لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ تک منتقل کرنے کے آپشن کو منتخب کیا جائے تاکہ تنظیم، انتظام، استحصال، وسائل کی اصلاح میں سہولت کو یقینی بنایا جا سکے، طویل مدتی ہدف کو یقینی بنایا جا سکے اور لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کو ہوائی اڈے سے لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے تک منتقل کیا جا سکے۔ دنیا

ACV کی سفارشات کی بنیاد پر، وزارت تعمیرات نے ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی اور ACV کو ہوائی اڈے کے جوڑوں (حکومت کے اہداف، تنظیم، نظم و نسق اور آپریشن کے منصوبے، بنیادی ڈھانچے کی صلاحیت، خدمات، تجارت، تبادلوں کا روڈ میپ، وغیرہ) کی اصل تنظیم اور آپریشن کی تحقیق، جائزہ لینے اور حوالہ دینے کی ہدایت کی ہے۔

نتیجے کے طور پر، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی اور ACV نے منصوبے کے منظور شدہ مقاصد کے مطابق تان سون ناٹ انٹرنیشنل ایئرپورٹ اور لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے درمیان استحصال کو تقسیم کرنے کے منصوبے پر وزارت تعمیرات کو رپورٹ کرنے پر اتفاق کیا ہے۔ اسی وقت، سرمایہ کاری کے مؤثر فروغ اور پروجیکٹ کے منظور شدہ سرمایہ کاری کے مقاصد کو یقینی بنانے کے لیے استحصال کی منتقلی کے لیے ایک تفصیلی روڈ میپ کا تعین کیا گیا ہے۔

تعمیراتی وزارت نے کہا: لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کی تعمیراتی سرمایہ کاری کا منصوبہ ایک قومی کلیدی منصوبہ ہے، جس میں بہت سے پیچیدہ سرمایہ کاری کمپلیکس ہیں، اور فی الحال سرمایہ کاروں کی جانب سے فوری طور پر اس منصوبے کو ضرورت کے مطابق کام میں لانے کے لیے تیزی لائی جا رہی ہے۔

لہذا، لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کے استحصال کے لیے اچھی تیاری، ہوائی اڈے کے افتتاح کے پہلے دنوں سے ہی سرمایہ کاری کے مرحلے سے استحصال کے مرحلے تک محفوظ اور موثر منتقلی کے لیے تیاری کو یقینی بنانے کے لیے ایک اہم قدم ہے، جس میں تان سون ناٹ بین الاقوامی ہوائی اڈے اور لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کے درمیان استحصال کی مؤثر تنظیم، خاص طور پر استحصال کی منتقلی کا روڈ میپ شامل ہے تاکہ مؤثر سرمایہ کاری کو یقینی بنایا جا سکے۔

دستاویز میں کہا گیا ہے کہ "وزارت تعمیرات آپریشن کے عمل کے دوران لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے اور ٹین سون ناٹ بین الاقوامی ہوائی اڈے کے استحصال کو مؤثر طریقے سے منظم کرنے کے لیے ہر دور میں ہر ایک ہوائی اڈے پر جائزوں کو منظم، فعال طور پر ہم آہنگی اور مناسب بین الاقوامی گھریلو استحصال کے تناسب کا تعین کرنا جاری رکھے گی۔"

فان ٹرانگ

ماخذ: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-bao-cao-ve-phuong-an-khai-thac-san-bay-long-thanh-102251002182442016.htm