وزارت تعمیرات 350 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے ساتھ شمال-جنوبی ریلوے کی حمایت کرتی ہے، 70 بلین امریکی ڈالر سے زیادہ کی سرمایہ کاری

تعمیرات کے وزیر Nguyen Thanh Nghi نے شمال-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے میں سرمایہ کاری کرنے کے منصوبے پر تبصرے دینے کے لیے وزارت ٹرانسپورٹ (MOT) کو ابھی ایک دستاویز بھیجی ہے۔

اس کے مطابق، وزارت تعمیرات نے منظر نامہ 3 کے مطابق شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے میں سرمایہ کاری کرنے پر اتفاق کیا۔

خاص طور پر، وزارت تعمیرات نے ڈبل ٹریک منظر نامے کے مطابق ایک نئی شمال-جنوبی ریلوے تعمیر کرنے پر اتفاق کیا، 1,435mm گیج، 22.5 ٹن/ایکسل لوڈ، مسافر ٹرین آپریشن اور ضرورت پڑنے پر مال بردار نقل و حمل کے لیے ریزرو، ڈیزائن کی رفتار 350km/h۔

منظر نامہ 3 کے تحت کل پروجیکٹ سرمایہ کاری تقریباً 68.98 بلین امریکی ڈالر ہے۔ شمال سے جنوب میں چلنے والی کارگو ٹرینوں کے استحصال کے لیے انفراسٹرکچر، آلات اور گاڑیوں میں فوری سرمایہ کاری کی صورت میں، پروجیکٹ کی سرمایہ کاری تقریباً 71.69 بلین امریکی ڈالر ہے۔

اس منظر نامے کے ساتھ، نارتھ-ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے لائن کی مکمل طور پر تجدید کی جائے گی جس میں 60% پل، 10% سرنگیں اور 30% زمین پر چلائی جائیں گی۔

تیز رفتار ریل ترقی یافتہ ممالک میں نقل و حمل کا ایک آسان ذریعہ ہے۔ (تصویر: وو ڈیپ)

پورے روٹ میں 23 مسافر اسٹیشن، 5 اسمبلی، مرمت اور دیکھ بھال کے علاقے، 40 بنیادی ڈھانچے کی دیکھ بھال کی سہولیات، 5 مال بردار اسٹیشن، 4 ڈپو، اور مال بردار ٹرینوں کو چلانے کے لیے 28 کلومیٹر کنیکٹنگ لائنیں ہیں جب سامان کی طلب آپریٹنگ صلاحیت سے زیادہ ہو جاتی ہے۔

اس منصوبے کے لیے 74 تقسیم شدہ پاور ٹرینوں کی خریداری کی ضرورت ہے، جن میں 1,184 بوگیاں ہیں، جن میں 175 جوڑے ٹرینوں/دن اور رات کی ٹرین چلانے کی صلاحیت ہے (تیز رفتار ریلوے 150 جوڑے ٹرینیں، موجودہ ریلوے 25 جوڑے ٹرینیں)، تقریباً 133.5 ملین مسافروں کی نقل و حمل/سال اور 20 ملین/سال ٹن اچھی گاڑیاں۔

اگرچہ منظر نامہ 3 کے مطابق نارتھ-ساؤتھ ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ میں سرمایہ کاری کرنے پر رضامندی ظاہر کرتے ہوئے، وزارت تعمیرات نے کہا کہ سرمایہ کاری کے منصوبے میں واضح طور پر ظاہر نہیں کیا گیا ہے کہ موجودہ نارتھ-ساؤتھ ریلوے لائن کو کس گیج کے ساتھ اپ گریڈ اور جدید بنایا گیا ہے۔

"انضمام کے رجحان کے ساتھ، مستقبل کے آپریشن کے عمل میں بین الاقوامی نقل و حمل کی ضروریات کو یقینی بناتے ہوئے، وزارت ٹرانسپورٹ کو موجودہ شمالی-جنوبی ریلوے لائن کو اپ گریڈ کرنے اور جدید بنانے کا مطالعہ کرنے کی ضرورت ہے تاکہ موجودہ 1,000 ملی میٹر گیج کو معیاری 1,435 ملی میٹر گیج سے تبدیل کیا جائے" – تعمیراتی وزارت کی دستاویز میں کہا گیا ہے۔

اس کے علاوہ، نارتھ-ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے پروجیکٹ کی لمبائی 1,545 کلومیٹر ہے، جو 20 صوبوں اور شہروں سے گزرتی ہے، جبکہ صوبے علاقائی اور صوبائی منصوبہ بندی قائم اور منظوری دے رہے ہیں۔

شہری کاری کی بڑھتی ہوئی رفتار کے ساتھ ساتھ، ایسے حالات پیدا ہو سکتے ہیں جو شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے کے ڈیزائن کی سمت کو تبدیل کر دیں، جس کے نتیجے میں تعمیراتی حجم کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت پیش آئے، جس کے نتیجے میں منصوبے کی کل سرمایہ کاری میں تبدیلیاں آئیں۔

اس لیے، تعمیراتی وزارت نے ٹرانسپورٹ کی وزارت سے درخواست کی کہ وہ ان علاقوں کے ساتھ رابطہ قائم کرے جہاں پراجیکٹ چل رہا ہے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ روٹ پر معاہدے کو برقرار رکھا جائے۔

تعمیراتی وزارت نے یہ بھی نوٹ کیا کہ شمال-جنوبی ریلوے کی سرمایہ کاری کی لاگت دسیوں بلین USD تک پہنچنے کے ساتھ، اس منصوبے کی فزیبلٹی کو یقینی بنانے کے لیے، وزارت ٹرانسپورٹ کو ابتدائی کل سرمایہ کاری کی تجویز کے لیے قانونی بنیادوں کو پورا کرنے کی ضرورت ہے۔

منظر نامہ 3 کے علاوہ، وزارت ٹرانسپورٹ سٹیئرنگ کمیٹی کے اراکین سے شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے سرمایہ کاری کی پالیسی اور بقیہ دو منظرناموں پر اہم قومی ریلوے منصوبوں پر منصوبے کی ترقی اور نفاذ کے لیے رائے طلب کر رہی ہے، بشمول:

منظر نامہ 1: ایک نئی ڈبل ٹریک نارتھ-ساؤتھ ریلوے لائن بنائیں، 1,435 ملی میٹر گیج، 1,545 کلومیٹر لمبی، ڈیزائن کی رفتار 350 کلومیٹر فی گھنٹہ، ایکسل لوڈ 17 ٹن/ایکسل، خصوصی طور پر مسافر ٹرینوں کے لیے۔

ایک ہی وقت میں، سامان، سیاحوں اور مختصر فاصلے کے مسافروں کی نقل و حمل کے لیے موجودہ شمال-جنوبی ریلوے کو اپ گریڈ اور تزئین و آرائش کریں۔ سرمایہ کاری کا کل سرمایہ تقریباً 67.32 بلین امریکی ڈالر ہے۔

منظر نامہ 2: ایک نئی شمال-جنوبی ریلوے لائن تعمیر کریں، ڈبل ٹریک، 1,435 ملی میٹر گیج، 22.5 ٹن/ایکسل بوجھ، مسافر اور مال بردار دونوں ٹرینیں چلائیں، تقریباً 200 - 250km/h کی ڈیزائن کی رفتار، زیادہ سے زیادہ مال بردار ٹرین کی رفتار 120km/h۔

ساتھ ہی، سامان، سیاحوں اور مختصر فاصلے کے مسافروں کی نقل و حمل کے لیے موجودہ شمال-جنوبی ریلوے کو جدید بنائیں۔ سرمایہ کاری کا کل سرمایہ تقریباً 72.02 بلین امریکی ڈالر ہے۔

2024 میں نارتھ ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری کے لیے کوشاں رہیں۔قومی اسمبلی نے نارتھ ساؤتھ محور پر ہائی سپیڈ ریلوے پراجیکٹ کا مطالعہ کرنے اور اسے مکمل کرنے کی درخواست کی، 2024 میں پراجیکٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی کو جلد سے جلد منظور کرنے کی کوشش کی۔

وزارت تعمیرات نے ون فوک میں 500 بلین VND سے زیادہ مالیت کے بدھا کے عظیم مجسمے کی تعمیر کے بارے میں بات کی وزارت تعمیر کے مطابق، Truc Lam Tay Thien Zen Monastery میں بدھا کے عظیم مجسمے کی تعمیر کے لیے ایک منصوبے کی بنیاد رکھنے کے لیے، Vinh Phuc صوبے کی پیپلز کمیٹی سے درخواست کی گئی ہے کہ وہ متعلقہ منصوبہ بندی کا جائزہ لے اور اس کے ساتھ مطابقت پیدا کرے۔ مہاتما بدھ کے مجسمے کی تعمیر کی وجوہات اور ضرورت کو واضح کریں۔

ماخذ