BrightDrop 400/600: GM کے تحت جائزہ اور حتمی فیصلہ

GM نے $7,500–$40,000 EV ٹیکس کریڈٹ کے خاتمے کے بعد کمزور مانگ کے درمیان مئی 2025 میں کینیڈا میں اپنے CAMI پلانٹ میں اپنی BrightDrop الیکٹرک کمرشل وین کی پیداوار روک دی ہے۔ Rivian اور Ford e-Transit سے کمزور فروخت اور مقابلہ اہم عوامل تھے۔

جنرل موٹرز نے باضابطہ طور پر اپنی برائٹ ڈراپ الیکٹرک کمرشل وین کی پروڈکشن ختم کر دی ہے، جس سے ایک ایسے پروجیکٹ کو ختم کر دیا گیا ہے جس سے کمپنی کی صفر اخراج لاجسٹکس کی قیادت کرنے کی توقع تھی۔ یہ فیصلہ کینیڈا میں اس کے CAMI پلانٹ کی پیداوار مئی 2025 میں روکنے کے بعد آیا ہے اور اسے مکمل طور پر بند کر دیا جائے گا۔ GM نے کمرشل الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ میں توقع سے کم ترقی، بدلتے ہوئے ریگولیٹری ماحول، اور امریکہ میں الیکٹرک وہیکل ٹیکس کریڈٹ کے خاتمے کو ایسے عوامل کے طور پر بتایا جس کی وجہ سے طلب میں تیزی سے کمی آئی ہے۔

30 ستمبر 2025 سے، امریکی حکومت ذاتی گاڑیوں کے لیے $7,500 اور تجارتی گاڑیوں کے لیے $40,000 کا ای وی ٹیکس کریڈٹ ختم کر دے گی۔ ہفتوں کے اندر، BrightDrop کی مانگ میں کمی آئی، جس نے "پلگ پلگ" کے فیصلے میں تعاون کیا۔

برائٹ ڈراپ پروجیکٹ ختم CAMI فیکٹری مئی 2025 سے معطلی کے بعد بند ہو جائے گی۔

برائٹ ڈراپ 400/600 پروڈکٹ پوزیشننگ

BrightDrop میں دو الیکٹرک کمرشل وینز شامل ہیں، 400 اور 600۔ GM نے مئی 2025 میں دونوں ماڈلز کی پیداوار کو کم فروخت کی وجہ سے معطل کر دیا اور 500 ملازمین کو فارغ کر دیا۔ جولائی میں دوبارہ شروع کرنے کی منصوبہ بندی اکتوبر تک ملتوی کر دی گئی، اور نومبر میں بھی فروخت میں بہتری نہیں آئی۔ پچھلے سال، جی ایم نے برانڈ کی طاقت اور سیلز کے نظام سے فائدہ اٹھانے کے لیے برائٹ ڈراپ کو شیورلیٹ میں ضم کر دیا، لیکن مارکیٹ کی کارکردگی توقعات پر پورا نہیں اتری۔

ڈیزائن اور داخلہ: محدود معلومات

موجودہ معلومات کا ذریعہ دو برائٹ ڈراپ 400/600 ماڈلز کے بیرونی ڈیزائن، مواد، ڈیش بورڈ لے آؤٹ اور کاک پٹ کی جگہ کے بارے میں تفصیلات فراہم نہیں کرتا ہے۔ لہذا، مضمون داخلی پہلو میں مواد، کیبن ٹیکنالوجی یا صارف کے تجربے کا اندازہ نہیں دیتا۔

مارکیٹ کی کارکردگی اور فروخت کا چارٹ

مسابقتی منظر نامے میں، برائٹ ڈراپ اپنے اہم حریفوں سے پیچھے ہے۔ Q3 2025 کے اختتام تک، GM نے 3,976 گاڑیاں فروخت کیں، جن میں سے تقریباً 60% اس مدت سے آئیں جب خریداروں نے ٹیکس کریڈٹ کی میعاد ختم ہونے کا "فائدہ اٹھایا"۔ 2024 میں، GM نے 1,529 گاڑیاں فراہم کیں۔ 2023 میں، اس نے صرف 497 فروخت کیں۔ اس کے برعکس، Rivian نے Q3 2025 کے آخر تک Amazon کے ڈیلیوری نیٹ ورک کو 6,809 الیکٹرک وین فروخت کیں، جبکہ Ford e-Transit نے صرف 2025 کی پہلی ششماہی میں 4,174 گاڑیاں فروخت کیں۔

سنگ میل/ حریف	ڈیٹا	نوٹ
برائٹ ڈراپ (2023)	497 کاریں	GM میں دوبارہ انضمام کا مرحلہ
برائٹ ڈراپ (2024)	1,529 گاڑیاں	سالانہ فروخت
برائٹ ڈراپ (Q3/2025 تک)	3,976 گاڑیاں	تقریباً 60% خریداروں کی وجہ سے ٹیکس کریڈٹ کی میعاد ختم ہونے کا فائدہ اٹھا رہے ہیں۔
Rivian (Q3/2025 تک)	6,809 گاڑیاں	ایمیزون ڈیلیوری نیٹ ورک کے لیے
Ford e-Transit (H1/2025)	4,174 گاڑیاں	ابتدائی قیمت چھوٹ سے پہلے BrightDrop سے $22,400 تک کم ہے۔
US EV پالیسی	7,500–40,000 USD	ٹیکس کریڈٹ 30 ستمبر 2025 کو ختم ہو رہا ہے۔ افراد $7,500، کاروبار $40,000

حفاظت اور معاون ٹیکنالوجی

دستیاب ماخذ میں ڈرائیور کی معاونت کی اعلیٰ خصوصیات، حفاظتی درجہ بندی، یا اڈاپٹیو کروز کنٹرول (ACC) Stop & Go جیسی ٹیکنالوجیز کا ذکر نہیں ہے۔ لہذا، مضمون BrightDrop 400/600 کے لیے ADAS کی درجہ بندی یا NCAP کی درجہ بندی فراہم نہیں کرتا ہے۔

مسابقتی قیمتوں کا تعین اور پوزیشننگ

پالیسی جھٹکے کے علاوہ، قیمت کا فرق BrightDrop کے خلاف بھی کام کرتا ہے۔ Ford e-Transit کا آغاز BrightDrop سے $22,400 کم سے ہوا اس سے پہلے کہ GM کو قیمتیں کم کرنے پر مجبور کیا جائے، جبکہ حریف Rivian Amazon کے لیے اپنے بیڑے کو بڑھا رہا ہے۔ منافع کے سکڑنے کے ساتھ، اخراج کو کم کرنے اور بیٹری کے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری کا ہدف حاصل کرنا مشکل ہو جاتا ہے جب کہ طلب ابھی تک نہیں پھٹی ہے۔

نتیجہ: "زیادہ اعتماد" کے دور کے اسباق

برائٹ ڈراپ کا خاتمہ بجلی کی فراہمی میں "زیادہ اعتماد" کے مرحلے کی ایک اہم مثال ہے، جب کمپنیوں کا خیال تھا کہ صارفین پوری بورڈ میں زیادہ قیمتیں ادا کریں گے۔ حقیقت میں، بیٹری کی زیادہ قیمتیں، زیادہ قیمتیں، اور ٹیکس کریڈٹس پر انحصار نے مانگ کو انتہائی غیر مستحکم کر دیا ہے۔

فائدہ

• الیکٹریفیکیشن کے دور میں منتقلی میں جی ایم کی ایک جرات مندانہ کوشش۔
• تزویراتی عزم کا مظاہرہ کرتے ہوئے، CAMI پر پیداوار کو تیزی سے تعینات کریں۔

حد

• کم فروخت برقرار ہے؛ پیداوار مئی 2025 سے رک گئی اور توقع کے مطابق بحال نہیں ہو رہی۔
• ٹیکس کریڈٹ پر بہت زیادہ انحصار؛ 30 ستمبر 2025 کے بعد مانگ میں تیزی سے کمی آئی۔
• مسابقتی دباؤ واضح ہے: Rivian اور Ford e-Transit کے سیلز نمبر بہتر ہیں۔ ای-ٹرانزٹ کی ابتدائی قیمت $22,400 سے کم ہے۔

پھر بھی، برائٹ ڈراپ جی ایم کے الیکٹریفیکیشن روڈ میپ میں "ایک کوشش کے طور پر یاد رکھنے کا مستحق ہے"۔ کون جانتا ہے، "الٹیم کے بعد کے دور" میں، کمپنی کو زیادہ عملی، لچکدار، اور سب سے اہم، سستی راستہ مل سکتا ہے۔

حوالہ جات

AD ایڈورٹائزنگ

ماخذ: https://baonghean.vn/brightdrop-400600-danh-gia-va-hoi-ket-duoi-tay-gm-10308695.html