GM نے حال ہی میں Tools and Equipment International (TEI) کے حصول کا اعلان کیا، جو Tesla کے ذریعے استعمال ہونے والی Gigalit ٹیکنالوجی کو تیار کرنے والی کلیدی کمپنیوں میں سے ایک ہے، جس کی مدد سے بڑے ڈھانچے کو سینکڑوں چھوٹے حصوں سے جمع کرنے کے بجائے ایک ہی ٹکڑے میں ڈالا جا سکتا ہے۔
اسی وقت، BMW نے 3D پرنٹنگ ٹکنالوجی میں بھی سرمایہ کاری کی، Loramendi اور Voxeljet کے ساتھ ایک شراکت داری کا اعلان کرتے ہوئے، جرمنی کے Landshut میں اپنے نئے پلانٹ میں سلنڈر ہیڈز کاسٹ کرنے کے لیے ریت کے سانچوں کے بڑے پیمانے پر 3D پرنٹنگ کے عمل کو خودکار بنانے کے لیے۔
GM نے پہلے Voxeljet، دنیا کے سب سے بڑے بائنڈر جیٹنگ سینڈ مولڈ 3D پرنٹر کے ساتھ شراکت کی، جب اس نے اپنی Cadillac CELESTIQ لگژری الیکٹرک گاڑی تیار کی۔
TEI پہلے سے ہی ایک عالمی شہرت یافتہ فاؤنڈری اور تیز رفتار پروٹو ٹائپنگ کمپنی ہے۔ $100 ملین سے کم میں TEI کا حصول تیزی سے مسابقتی برقی گاڑیوں کی مارکیٹ میں GM کی پوزیشن کو مضبوط کرے گا اور پیمانے پر زیادہ موثر طریقے سے پیداوار کے لیے درکار وسائل فراہم کرے گا۔
BMW کو اپنے Landshut پلانٹ میں 3D پرنٹنگ ٹیکنالوجی کے لیے بہت زیادہ امیدیں ہیں، جہاں اسے اپنے B48 انجن کے لیے سلنڈر ہیڈز کاسٹ کرنے کے لیے استعمال کیا جائے گا۔
تھری ڈی پرنٹنگ ٹکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے ریت کے سانچوں کو بنانے کا عمل ایک پیچیدہ عمل ہے، جس میں پرنٹنگ، خشک کرنے اور تیار شدہ حصوں کی صفائی کے ساتھ ساتھ ریت کی تیاری اور ہینڈلنگ بھی شامل ہے۔
Loramendi اور Voxeljet کے ساتھ مل کر، BMW ایک خودکار پروڈکشن لائن بنائے گا، جس میں Voxeljet کا VX1300-X 3D پرنٹر اور Loramendi کا مائکروویو ڈرائینگ سسٹم شامل ہوگا۔
پروڈکشن لائن خودکار پروسیسنگ اسٹیشنوں اور روبوٹک ہتھیاروں سے لیس ہے تاکہ ریت کے کور کو ہٹایا اور صاف کیا جا سکے۔ یہ فیکٹری کو فی ہفتہ ہزاروں 3D پرنٹ شدہ ریت کے سانچے تیار کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
آٹوموٹیو انڈسٹری میں 3D پرنٹنگ ٹیکنالوجی کا بڑھتا ہوا اپنانا اس بات کی علامت ہے کہ یہ مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی روایتی ڈیزائن اور پروٹو ٹائپنگ کے طریقوں سے آگے بڑھ رہی ہے اور آنے والے وقت میں ایک مرکزی دھارے کی صنعت کا رجحان بن رہی ہے۔
(OL کے مطابق)
ہنڈائی نے کار کی تیاری میں بڑے پیمانے پر روبوٹس کا استعمال شروع کر دیا۔
جنریٹو AI کو سمارٹ کاروں میں لانا
فائر الارم کے آلات کا پتہ لگانا جو کاروں اور موٹر سائیکلوں کے سمارٹ لاک سگنلز میں مداخلت کرتے ہیں
ویتنام کی بلین ڈالر کی IoT مارکیٹ کاروں اور برقی آلات سے شروع ہونی چاہیے۔
الیکٹرک کاریں سمارٹ فون کو ترقی کے ڈرائیور کے طور پر بدل دیتی ہیں۔
ماخذ
تبصرہ (0)