ٹوکیو 2025 میں BYD T35: 62 kWh الیکٹرک ٹرک، 10 kW V2L

BYD نے 2025 کے ٹوکیو موٹر شو میں T35 (عرف T-Sango/Racco) کی نقاب کشائی کی، اسے خاص طور پر جاپانی مارکیٹ کے لیے تیار کردہ لائٹ ڈیوٹی الیکٹرک ٹرک کے طور پر رکھا۔ گاڑی دو باڈی کنفیگریشنز میں آتی ہے: ایک ایلومینیم باکس اور ایک فلیٹ باکس، اور اسے باقاعدہ ڈرائیور کے لائسنس کے ساتھ چلایا جا سکتا ہے۔ کمپنی اگلے موسم بہار میں تقریباً 8 ملین ین میں فروخت کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔

خالص الیکٹرک لائٹ لوڈ، شہری مال کی نقل و حمل کے لیے موزوں ہے۔

خاص طور پر جاپان کے لیے BYD کی T35 کی ترقی شہری ٹرانسپورٹ پر اس کی توجہ کی عکاسی کرتی ہے: ایک کمپیکٹ باڈی، مختلف قسم کی باڈی کنفیگریشنز، اور عام ڈرائیونگ لائسنس کی ضرورت کی بدولت آسان رسائی۔ کارخانہ دار استعداد پر زور دیتا ہے: بند ایلومینیم باڈی ماڈل لاجسٹکس کے لیے موزوں ہے جس میں اسٹوریج کی ضرورت ہوتی ہے، جبکہ فلیٹ بیڈ مواد کی نقل و حمل کی حمایت کرتا ہے یا ضرورت کے مطابق تبدیل کیا جا سکتا ہے۔

یہ پوائنٹس T35 کو تجارتی اور تفریحی دونوں مقاصد کی تکمیل کی اجازت دیتے ہیں - ایک تیزی سے مقبول نقطہ نظر جہاں الیکٹرک گاڑیاں نقل و حمل کا ایک ذریعہ اور موبائل طاقت کا ذریعہ ہیں۔

مسافر کار طرز کیبن، روزانہ آرام پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے

T35 عام طور پر BYD مسافر کاروں میں پائی جانے والی سہولیات سے لیس ہے: ایک 12.8 انچ کی مرکزی اسکرین، ایک LCD انسٹرومنٹ کلسٹر، ہوادار اور گرم نشستیں، اور سینٹر کنسول میں ایک وائرلیس فون چارجر۔ کار میں لمبے وقت تک کام کرنے والے صارفین کے لیے، یہ خصوصیات تھکاوٹ کو کم کرنے میں مدد کرتی ہیں اور عملیت کی قربانی کے بغیر صارف کے تجربے کو بڑھاتی ہیں۔

اسٹیئرنگ مدد اور کرشن/توانائی کا انتظام

T35 پر ADAS پیکیج میں فارورڈ کولیشن وارننگ (FCW)، اڈاپٹیو کروز کنٹرول (ACC) اور لین ڈیپارچر وارننگ (LDW) شامل ہیں۔ یہ خصوصیات جاپانی شہروں کی عام ٹریفک کے گھنے حالات میں ڈرائیوروں کی مدد کرتی ہیں۔

اس کے علاوہ، گاڑی میں ایک ایسا نظام ہے جو بجلی کی تقسیم اور کرشن کو منظم کرنے کے لیے سڑک کے حالات کو پہچانتا اور بہتر بناتا ہے۔ بغیر بوجھ کے فلیٹ حالات میں، نظام اچانک تیز رفتاری سے بچنے کے لیے ہموار سمت میں طاقت کو کنٹرول کرتا ہے، جس سے توانائی کی بچت میں مدد ملتی ہے۔ بھاری بوجھ کے ساتھ پہاڑی پر چڑھتے وقت، نظام حرکت پذیر کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے کرشن کو بڑھانے کو ترجیح دیتا ہے۔ یہ نقطہ نظر ظاہر کرتا ہے کہ کارخانہ دار ہلکے ٹرکوں کے استعمال کے عام منظرناموں کو حل کرنے پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔

62 kWh LFP بیٹری، 150 kW پیچھے کی موٹر اور 250 کلومیٹر WLTC رینج

T35 میں 62 kWh کی لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹری استعمال کی گئی ہے، جو WLTC معیارات کے مطابق 250 کلومیٹر کی رینج فراہم کرتی ہے۔ پیچھے سے نصب موٹر کنفیگریشن زیادہ سے زیادہ 150 کلو واٹ اور 340 Nm ٹارک حاصل کرتی ہے، جو کہ برقی ڈرائیو سسٹم کی فوری ردعمل کی خصوصیت کو برقرار رکھتے ہوئے لوڈ کی طلب کو پورا کرتی ہے۔

V2L 10 kW اور عملی درخواست

ایک اور خاص بات V2L پاور آؤٹ پٹ فنکشن ہے جس کی زیادہ سے زیادہ پیداوار 10 کلو واٹ ہے۔ BYD نے تقریب میں ایک موبائل سونا کا مظاہرہ کیا: سونا فرنس اور واٹر ہیٹر براہ راست T35 کی بیٹری سے چلائے جاتے تھے۔ یہ مظاہرہ سائٹ پر گرڈ کے منظرناموں کی وضاحت کرتا ہے، جیسے کیمپنگ، آؤٹ ڈور ایونٹس یا موبائل سروسز - ایسے معاملات جہاں ایک الیکٹرک ٹرک موبائل "جنریٹر" کے طور پر دوگنا ہو سکتا ہے۔

قیمت، ریلیز کی تاریخ اور ہدف والے سامعین

BYD نے کہا کہ T35 اگلے موسم بہار میں جاپان میں فروخت کے لیے جائے گا، جس کی متوقع قیمت تقریباً 8 ملین ین ہے۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ گاڑی کو وہ لوگ چلا سکتے ہیں جن کے پاس باقاعدہ ڈرائیونگ لائسنس ہے، اس طرح اس کے کسٹمر بیس کو چھوٹے اور درمیانے درجے کے کاروباری اداروں سے لے کر سروس کاروبار چلانے والے افراد تک پھیلایا جا سکتا ہے۔

اہم پیرامیٹرز کا خلاصہ ٹیبل

زمرہ	معلومات
ماڈل کا نام	BYD T35 (T-Sango/Racco)
کار باڈی	ایلومینیم مہربند باکس؛ فلیٹ باکس
بازار	جاپان
بیٹری	لتیم آئرن فاسفیٹ (LFP) 62 kWh
آپریشن کی حد	250 کلومیٹر (WLTC)
انجن	بعد میں سیٹ کریں۔
زیادہ سے زیادہ طاقت	150 کلو واٹ
زیادہ سے زیادہ ٹارک	340 این ایم
V2L	زیادہ سے زیادہ 10 کلو واٹ
ڈرائیونگ کی مدد	ایف سی ڈبلیو، اے سی سی، ایل ڈی ڈبلیو
ڈرائیور کا لائسنس درکار ہے۔	باقاعدہ ڈرائیور کا لائسنس
فروخت کا وقت	اگلی بہار (بذریعہ BYD)
تخمینی قیمت	تقریباً 8 ملین ین

نتیجہ اخذ کریں۔

BYD T35 شہری جاپان کے لیے الیکٹرک لائٹ ٹرکوں کے بنیادی مسائل کو حل کرنے پر توجہ مرکوز کرتا ہے: لچکدار باڈی کنفیگریشن، طویل مدتی استعمال کے لیے آرام دہ کیبن، بنیادی ADAS اور لوڈ منظر نامے کے مطابق کرشن/کھپت کے انتظام کا نظام۔ 62 kWh LFP بیٹری پیک، 150 kW ریئر موٹر اور 10 kW V2L خالص نقل و حمل کے علاوہ استعمال میں اضافی قدر پیدا کرتے ہیں۔ اگر سیلز روڈ میپ اور متوقع قیمت درست ہے تو، T35 کے پاس جاپان میں لاجسٹکس اور موبائل سروس کی ضروریات کے لیے ایک قابل انتخاب بننے کی بنیاد ہے۔

ماخذ: https://baonghean.vn/byd-t35-tai-tokyo-2025-xe-tai-dien-62-kwh-v2l-10-kw-10309885.html