نشانیاں ہیں کہ آپ کی کار کے بریک سسٹم میں مسائل ہیں۔

بریک وارننگ لائٹ ڈیش بورڈ پر روشن ہوتی ہے۔

پہلی اور سب سے واضح علامات میں سے ایک ڈیش بورڈ پر بریک وارننگ لائٹ ہے۔ یہ اس بات کا اشارہ ہے کہ کار کے بریکنگ سسٹم میں بریک فلوئڈ کی کمی، ٹوٹے ہوئے بریک پیڈ یا الیکٹرانک مسئلہ جیسے مسائل ہیں۔ بریک وارننگ لائٹ آن ہونے پر، ڈرائیور کو ٹریفک حادثے کے خطرے سے بچنے کے لیے فوری معائنہ کے لیے گاڑی کو ایک معروف گیراج میں لے جانے کی ضرورت ہے۔ اس انتباہ کو نظر انداز کرنا سڑک پر سنگین نتائج کا باعث بن سکتا ہے۔

کار مالکان کو چاہیے کہ وہ ہر 50,000 - 80,000 کلومیٹر یا 2 سال کے استعمال کے بعد وقفے وقفے سے بریک پیڈ چیک کریں اور تبدیل کریں۔

بریک ذمہ دار اور موثر نہیں ہیں۔

گاڑی چلاتے ہوئے، اگر ڈرائیور کو معلوم ہوتا ہے کہ گاڑی مکمل طور پر بریک لگانے پر فوراً نہیں رکتی، تو یہ اس بات کی علامت ہے کہ بریک کا نظام ٹھیک سے کام نہیں کر رہا ہے۔ اس کی وجہ بریک فلوئڈ کی کمی، سسٹم میں ہوا کا داخل ہونا یا بریک پیڈ پہننا ہو سکتا ہے۔ یہ حالت نہ صرف بریک لگانے کی کارکردگی کو کم کرتی ہے بلکہ حادثات کا خطرہ بھی بڑھاتی ہے، خاص طور پر جب ہنگامی حالات میں اچانک بریک لگانا پڑتی ہے۔ غیر ذمہ دارانہ بریکوں کی کسی بھی علامت کو فوری طور پر معروف گیراجوں پر چیک اور مرمت کی جانی چاہیے۔

بریک جاری نہیں ہو رہی (بریک لاک)

عام طور پر، جب پیڈل پر کوئی طاقت نہیں لگائی جاتی ہے تو بریک خود بخود نکل جائے گی۔ تاہم، اگر بریک جاری نہیں ہوتی ہے، تو اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ بریک پیڈ پر پل اسپرنگ یا ریٹرن اسپرنگ کو نقصان پہنچا ہے، وہیل سلنڈر پھنس گیا ہے، ماسٹر سلنڈر خراب ہوگیا ہے یا بریک کی بیٹری خشک ہے۔ بریک جاری نہ کرنا ڈرائیور کے غلط آپریشن جیسے بریک پیڈل کا غلط سفر یا ہینڈ بریک کی غلط ایڈجسٹمنٹ کی وجہ سے بھی ہو سکتا ہے۔ جب یہ پتہ چل جائے کہ بریک جاری نہیں ہو رہی ہے، تو ڈرائیور کو گاڑی چلاتے وقت حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے فوری طور پر چیک اور مرمت کرنی چاہیے۔

بریک لگانے پر کار ہل جاتی ہے۔

کار مالکان کو چاہیے کہ وہ بریک فلوئڈ کو باقاعدگی سے چیک کریں۔

ڈسک کی سطح اور بریک پیڈ کے درمیان ناہموار رابطے، غیر متوازن پہیے یا ناہموار بریک پیڈ پہننے کی وجہ سے بریک لگنے پر وائبریشن ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ، بریک لگاتے وقت وارپڈ بریک ڈسکس بھی کمپن کا سبب بن سکتی ہیں۔ اس کے علاوہ، معطلی کے نظام میں بیرنگ اور جوڑ جیسی دیگر تفصیلات بھی اس رجحان میں حصہ ڈال سکتی ہیں۔ بریک لگاتے وقت کمپن نہ صرف بریک کی کارکردگی کو کم کرتی ہے بلکہ گاڑی چلاتے وقت بھی خطرے کا باعث بنتی ہے، خاص طور پر تیز رفتاری سے یا ہنگامی بریک لگانے کے حالات میں۔ بریک ڈسکس اور بریک سسٹم کی سروس کروانے کے لیے ڈرائیوروں کو اپنی گاڑیاں تیزی سے مرمت کے گیراج میں لے جانے کی ضرورت ہے۔

وہیل ایریا سے تیل کا اخراج

بریک فلوئڈ کا لیک ہونا اس بات کی واضح علامت ہے کہ آپ کی کار کے بریک سسٹم میں سنگین مسئلہ ہے اور اسے فوری طور پر چیک کرنے کی ضرورت ہے۔ جب بریک فلوئڈ لیک ہو جاتا ہے، تو بریک سسٹم میں دباؤ کم ہو جاتا ہے، جو گاڑی کی بریک لگانے کی صلاحیت کو بری طرح متاثر کرتا ہے۔ ڈرائیور گاڑی کے نیچے یا پہیوں کے قریب تیل کے داغوں کے ذریعے بریک فلوئڈ کے رساؤ کا پتہ لگا سکتے ہیں۔ اس کی وجہ تیل کی لائنوں کی خرابی یا پہنے ہوئے حصے جیسے پسٹن اور بریک پیڈ ہو سکتے ہیں۔ حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، بریک فلوئڈ کے رساؤ کا پتہ لگاتے وقت، ڈرائیوروں کو چاہیے کہ وہ اپنی کار کو کسی معروف گیراج یا کمپنی کے سروس سینٹر میں بروقت معائنہ اور مرمت کے لیے لے جائیں۔

ماخذ: https://www.congluan.vn/cac-dau-hieu-nhan-biet-he-thong-branh-xe-o-to-dang-gap-van-de-post298382.html