لائسنسنگ ڈرائیور کی تربیت اور جانچ میں غور کرنے کی ضرورت ہے۔

لوگوں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، حال ہی میں، علاقے میں ڈرائیونگ کی بہت سی تربیت اور جانچ کی سہولیات قائم کی گئی ہیں، جس سے مضبوط مقابلہ پیدا ہوا ہے۔ طلب سے زیادہ رسد کے موجودہ تناظر میں، یونٹس اور کاروباروں کے لیے لائسنسنگ ڈرائیونگ ٹریننگ اور ٹیسٹنگ ایک ایسا مسئلہ ہے جس پر توجہ اور غور کرنے کی ضرورت ہے۔

کوانگ ٹرائی ڈرائیور ٹریننگ اینڈ ٹیسٹنگ سینٹر کے اساتذہ طلباء کی عملی صلاحیتوں کا امتحان لے رہے ہیں - تصویر: کیو ایچ

بڑھنے کا مقابلہ کریں۔

صرف ایک کلک، فون کال یا ٹیکسٹ میسج کے ذریعے، لوگ ڈرائیونگ ٹریننگ اور ٹیسٹنگ سہولت کے بھرتی کے کام سے متعلق ضروری معلومات کو سمجھ سکتے ہیں۔ مندرجہ بالا معلومات عوامی مقامات پر، بل بورڈز، پوسٹروں، کتابچوں پر بھی زیادہ سے زیادہ ظاہر ہوتی ہیں... کچھ ڈرائیونگ ٹریننگ اور ٹیسٹنگ سہولیات پر، اساتذہ، اہلکاروں اور کارکنوں کو بھرتی کا کام کرنے کے لیے کمیونز، وارڈوں اور قصبوں میں جانے کے لیے حوصلہ افزائی اور مالی مدد کی جاتی ہے۔ بھرتی کی معلومات کا تعارف بہت سے اساتذہ تدریسی کورسز کے ساتھ مل کر انجام دیتے ہیں۔ ایسے لوگوں کے لیے جو بہت زیادہ مصروف ہیں، رجسٹریشن کے دستاویزات براہ راست ان کو تربیت اور جانچ کی سہولیات اور اساتذہ کے ذریعے پہنچائے جاتے ہیں۔

یہ کہا جا سکتا ہے کہ اس علاقے میں ڈرائیوروں کی بھرتی، تربیت اور ٹیسٹنگ میں اس سے پہلے کبھی اتنی مضبوطی سے ترقی نہیں ہوئی تھی جتنی آج ہے۔ بھرتی کو فروغ دینے اور ضرورت مند لوگوں کے لیے سازگار حالات پیدا کرنے کے حل زیادہ سے زیادہ ابھر رہے ہیں۔ یہ تبدیلی شاید اس حقیقت سے پیدا ہوئی ہے کہ ڈرائیوروں کے لیے زیادہ سے زیادہ تربیت اور جانچ کی سہولیات ابھر رہی ہیں۔

محکمہ ٹرانسپورٹ کے اعدادوشمار کے مطابق اس وقت تمام کلاسز کے موٹر سائیکلوں اور کاروں کے ڈرائیوروں کو تربیت دینے والے 4 یونٹ ہیں اور 2 مراکز کاروں کے ڈرائیوروں کی جانچ کر رہے ہیں۔ ان میں سے 4 یونٹس میں تمام کلاسز کے موٹر سائیکلوں اور کاروں کے ڈرائیوروں کو تربیت دینے والے شامل ہیں: کوانگ ٹرائی ٹرانسپورٹ ووکیشنل کالج؛ آسیان ووکیشنل کالج؛ مان لن ووکیشنل ایجوکیشن سینٹر؛ کوانگ ٹرائی ڈرائیور ٹریننگ اینڈ ٹیسٹنگ سینٹر۔ تربیت کی سہولیات ڈونگ ہا سٹی، ہوونگ ہوا ڈسٹرکٹ اور ون لن ڈسٹرکٹ میں کافی یکساں طور پر تقسیم کی گئی ہیں۔

ڈرائیونگ کی تربیت اور جانچ کی بہت سی سہولیات کے قائم ہونے کے تناظر میں، حالیہ دنوں میں، یہ کام کرنے والی اکائیوں نے مسابقت کو بڑھانے کے لیے مسلسل جدت اور ترقی کی ہے۔ اگرچہ یہ صرف اکتوبر 2020 میں قائم کیا گیا تھا، کوانگ ٹرائی ڈرائیونگ ٹریننگ اینڈ ٹیسٹنگ سینٹر نے تیزی سے اپنی ساکھ کی تصدیق کر دی ہے۔

اس نتیجے کو حاصل کرنے کے لیے، مرکز نے مؤثر اندراج، تربیت، اور جانچ کو یقینی بنانے کے لیے بہت سے حل نافذ کیے ہیں جیسے: تدریسی نظریہ، نظریہ کے رہنمائی شدہ خود مطالعہ کے ساتھ روایتی شکل میں مرکزی تخروپن؛ طلباء کو معلوماتی چینلز، سوشل نیٹ ورکس، اور فون ایپلیکیشنز پر حوالہ دینے کے لیے دستاویزات اور لنکس فراہم کرنا؛ مشورے اور ٹیوشن کی سہولت کے لیے اساتذہ کو چھوٹے گروپوں کا انچارج تفویض کرنا...

ڈرائیونگ کی مشق ہمیشہ صحیح ترتیب اور مکمل اسباق کے ساتھ سکھائی جاتی ہے۔ ڈرائیونگ اسباق تحقیقی مرکز کے جاری کردہ ضوابط اور عمومی طریقوں کے مطابق انجام دئیے جائیں۔

"گزشتہ سال میں، مرکز نے درج ذیل زمروں میں 1,399 طلباء کا اندراج اور تربیت کی ہے: B1 آٹومیٹک، B2 اور C۔ جن میں سے، 1,091 طالب علموں کا تجربہ کیا گیا اور انہیں ڈرائیونگ لائسنس دیا گیا، جس کی شرح 81.72% تک پہنچ گئی۔

یہ نتیجہ پوری ٹیم کی کوششوں کی بدولت حاصل ہوا، موجودہ مسابقتی سیاق و سباق میں مرکز کو ثابت قدم رہنے میں مدد ملی،" کوانگ ٹرائی ڈرائیور ٹریننگ اینڈ ٹیسٹنگ سینٹر کے ڈائریکٹر مسٹر نگوین وان نگو نے کہا۔

مسابقت کو بڑھانے کے لیے بہت سے حل پر عمل درآمد کرتے ہوئے، حالیہ دنوں میں، کوانگ ٹرائی ووکیشنل کالج آف ٹرانسپورٹ کا انتخاب بہت سے لوگوں نے کیا ہے جو گاڑی چلانا سیکھنا چاہتے ہیں۔ اسکول میں اس وقت تقریباً 60 عملہ، اساتذہ اور ملازمین ہیں، جن میں سے 50 تھیوری اور پریکٹس کے اساتذہ ہیں۔ تربیت کے معیار کو بہتر بنانے کے لیے حالیہ دنوں میں سنٹر نے اساتذہ کی صلاحیتوں کو باقاعدگی سے جانچا اور جانچا ہے۔ اساتذہ کی پیشہ ورانہ اخلاقیات کے تقاضوں کو ہمیشہ پہلے رکھا جاتا ہے۔

کوانگ ٹرائی ووکیشنل کالج آف ٹرانسپورٹ کے پرنسپل مسٹر ٹران من ٹرنگ نے کہا: "موجودہ دور میں مقابلہ ناگزیر ہے۔ اس لیے، ہم نے اسکول کی دیرینہ روایت کو تبدیل کرنے اور اس کی تصدیق کرنے کے لیے بھرپور کوششیں کی ہیں۔ اب ہمیں جس چیز کی سب سے زیادہ تشویش ہے وہ غیر منصفانہ مقابلے کا سامنا ہے۔"

سپلائی مانگ سے بڑھ گئی ہے۔

ملک کے دیگر صوبوں اور شہروں کے مقابلے میں، کوانگ ٹرائی ایک چھوٹا صوبہ ہے جس کی آبادی کم ہے اور فی کس آمدنی کم ہے۔ اگرچہ حالیہ دنوں میں ڈرائیونگ اسباق کی مانگ میں اضافہ ہوا ہے، لیکن یہ بہت زیادہ نہیں ہے۔ محکمہ ٹرانسپورٹ کے گزشتہ 3 سالوں میں تربیتی نتائج کے اعدادوشمار کے مطابق (بشمول دیگر صوبوں میں تربیت یافتہ طلباء)، پورے صوبے میں ڈرائیونگ اسباق کی طلب 3,000 - 5,000 طلباء/سال کے درمیان اتار چڑھاؤ آتی ہے۔ ڈرائیونگ اسباق کی مانگ میں اتار چڑھاؤ کو بڑا نہیں سمجھا جاتا ہے۔

محکمہ ٹرانسپورٹ کی طرف سے فراہم کردہ اعداد و شمار کے مطابق، صوبے میں اس وقت کام کرنے والی 4 ڈرائیونگ ٹریننگ سہولیات کی تربیتی صلاحیت تمام کلاسوں کے تقریباً 9,000 کار طلباء اور ہر سال 50,000 - 60,000 A1 طلباء کی ہے۔

2019 سے اب تک، اوسطاً، ہر سال، سہولیات نے تمام کلاسوں کے تقریباً 5,000 کار طلباء (4 تربیتی سہولیات کی صلاحیت کے تقریباً 50% تک پہنچتے ہیں) اور 8,000 سے زیادہ A1 موٹر سائیکل طلباء (3 تربیتی سہولیات کی صلاحیت کے تقریباً 20% تک پہنچنے) کے لیے صرف نئی تربیت کا اہتمام کیا ہے۔ تشخیص کے ذریعے، 4 ڈرائیونگ ٹریننگ سہولیات کی گنجائش مقامی لوگوں کی ڈرائیونگ سیکھنے کی ضروریات سے کہیں زیادہ ہے۔

مندرجہ بالا حقیقت جزوی طور پر اس بات کی وضاحت کرتی ہے کہ صوبے میں ڈرائیونگ ٹریننگ اور ٹیسٹنگ اداروں کے درمیان مقابلہ کیوں بڑھتا جا رہا ہے۔ مقابلہ اس تناظر میں بڑھ رہا ہے کہ کوانگ بن اور تھوا تھین ہیو صوبوں میں کچھ ادارے بھی بھرتی اور تربیت کو فروغ دینے کے لیے کوانگ ٹرائی کا انتخاب کرتے ہیں۔ مقابلہ کرنے کے لیے، کچھ تربیتی ادارے کچھ مراحل میں "قانون موڑنے" سے نہیں ہچکچاتے۔ یہی وجہ ہے کہ تربیت اور جانچ کے اداروں کو ضابطوں کے مطابق کام کرنا بہت فکر مند ہے۔

اس عام سیاق و سباق میں، اگر ہم علاقے میں ڈرائیونگ کی مزید تربیت اور جانچ کی سہولیات کھولنا جاری رکھیں گے، تو فراہمی یقینی طور پر طلب سے زیادہ ہوگی۔ یہاں سے مقابلہ مزید سخت، پیچیدہ بھی ہو جائے گا۔ طلب سے زیادہ سپلائی بھی انتظام میں مشکلات کا باعث بنے گی۔ یہی وہ "گیپ" بھی ہے جو سماجی وسائل کے ضیاع کا سبب بنتا ہے۔

کیونکہ ڈرائیونگ کی تربیت اور جانچ کی سہولت کھولنے کے لیے زمین، سہولیات، آلات، گاڑیاں... سے لے کر انسانی وسائل تک بہت سارے وسائل درکار ہوتے ہیں۔ جب لائسنس یافتہ تربیت کی سہولت بہت زیادہ وسائل کی سرمایہ کاری کرتی ہے لیکن بہت کم طلباء ہوتے ہیں، تو نقصان میں پہلا شخص سرمایہ کار ہوتا ہے۔

ہمسایہ صوبوں جیسے کوانگ بن، تھوا تھیئن ہیو اور کچھ دیگر پڑوسی علاقوں کو دیکھتے ہوئے، اگرچہ ڈرائیور کی تربیت اور جانچ کے بہت سے پہلوؤں میں Quang Tri سے زیادہ سازگار ہے، سرمایہ کاری کے لائسنس کی مناسب حدود ہیں۔ عام طور پر، ہر صوبے میں صرف 3 سے 4 تربیتی سہولیات ہوتی ہیں۔

Thua Thien Hue میں، اگرچہ اس علاقے میں متعدد یونیورسٹیاں، کالجز اور مرکزی ایجنسیوں کے ساتھ تقریباً 1.2 ملین لوگ موجود ہیں، لیکن اس علاقے میں صرف 3 تربیتی سہولیات اور 1 ٹیسٹنگ سینٹر ہیں۔ اس لیے صوبے میں متعلقہ سطحوں اور شعبوں کے لیے ضروری ہے کہ وہ یونٹس اور کاروباری اداروں کو لائسنس دینے سے پہلے اس کا بغور مطالعہ کریں اور اس پر غور کریں کہ موجودہ وقت میں علاقے میں ڈرائیوروں کے لیے اضافی تربیت اور جانچ کی سہولیات میں سرمایہ کاری کریں۔

کوانگ ہیپ

ماخذ