مسافر کاروں اور بھاری ٹرکوں کو شہری علاقوں میں داخل ہونے سے الگ کرنے کا کوئی معقول حل نکالنے کی ضرورت ہے۔

آج، 5 اپریل، صوبائی قومی اسمبلی کے وفد کے مانیٹرنگ وفد نے صوبائی قومی اسمبلی کے وفد کے نائب سربراہ ہوانگ ڈک تھانگ کی قیادت میں مانیٹرنگ وفد کے نائب سربراہ نے صوبائی عوامی کمیٹی کے ساتھ 2009 سے ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے پالیسیوں اور قوانین کے نفاذ کے بارے میں ایک ورکنگ سیشن کی صدارت کی۔ پیپلز کونسل Nguyen Tran Huy. صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین لی ڈک ٹائین نے وفد کے ساتھ کام کیا۔

ورکنگ سیشن کا جائزہ - تصویر: لی منہ

گزشتہ برسوں کے دوران ٹریفک حادثات میں کمی آئی ہے۔

مانیٹرنگ سیشن کی رپورٹ نے ظاہر کیا کہ، حالیہ دنوں میں، ٹریفک کی حفاظت اور نظم و نسق کو یقینی بنانے کے کام کو پارٹی، ریاست اور صوبائی رہنماؤں کی طرف سے خصوصی توجہ اور ہدایت ملی ہے۔ ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے میں کافی ہم آہنگی اور اچھے معیار کے ساتھ سرمایہ کاری کی گئی ہے، اور ٹریفک کی حفاظت کے خطرات کے سیاہ دھبوں پر باقاعدگی سے قابو پا لیا گیا ہے۔

خصوصی فورسز اور یونٹس جو ٹریفک حادثات پر گشت، کنٹرول اور ہینڈل کرتے ہیں، اپنے کرداروں اور ذمہ داریوں کو فروغ دیتے ہوئے، ٹریفک حادثات کو روکنے اور سالوں کے دوران انہیں بتدریج کم کرنے میں تعاون کرتے ہیں۔ معاشرے میں ٹریفک سیفٹی قوانین کی تعمیل کے بارے میں بیداری تیزی سے بڑھ رہی ہے، خاص طور پر ایسے رویوں کے بارے میں بیداری جو ٹریفک حادثات کی براہ راست وجہ ہیں جیسے الکحل کی ارتکاز، رفتار، بوجھ وغیرہ کی خلاف ورزی۔

ہر قسم کی گاڑیوں کے ڈرائیوروں کی تربیت، جانچ، اور لائسنسنگ تیزی سے منظم اور وسیع پیمانے پر سماجی ہوتی جا رہی ہے، جو لوگوں اور کاروباروں کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔

مسافر کاروں اور بھاری ٹرکوں کو شہری علاقوں میں داخل ہونے سے الگ کرنے کا کوئی معقول حل نکالنے کی ضرورت ہے۔

صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین لی ڈک ٹائین مانیٹرنگ سیشن سے خطاب کر رہے ہیں - تصویر: لی من

حاصل شدہ نتائج کے علاوہ، صوبے میں ٹریفک کی حفاظت اور نظم و نسق کو یقینی بنانے کے کام میں ابھی بھی حدود اور کوتاہیاں ہیں جیسے کہ بعض جگہوں پر حکام، یونینز اور تنظیموں نے اس شعبے پر توجہ نہیں دی، جس سے یہ کام فعال قوتوں پر چھوڑ دیا گیا ہے۔

ٹریفک کے کاموں کو برقرار رکھنے کے وسائل نے ضروریات کو پورا نہیں کیا، جس کی وجہ سے سیاہ دھبوں سے نمٹنے میں سست روی پیدا ہو رہی ہے۔ پروپیگنڈا کے کام میں شعبوں، اکائیوں اور تنظیموں کے درمیان ہم آہنگی کی تاثیر نے ضروریات کو پورا نہیں کیا، خاص طور پر تعلیم کے میدان میں، جس کی وجہ سے طلباء میں ٹریفک سیفٹی قوانین کی خلاف ورزی ہوتی ہے۔ ٹریفک سیفٹی قوانین کی خلاف ورزیاں اب بھی عام ہیں، خاص طور پر رفتار سے متعلق رویے، الکحل کا ارتکاز، غلط لین میں گاڑی چلانا، موٹر سائیکل چلاتے وقت ہیلمٹ نہ پہننا۔

مسافر کاروں اور بھاری ٹرکوں کو شہری علاقوں میں داخل ہونے سے الگ کرنے کا کوئی معقول حل نکالنے کی ضرورت ہے۔

صوبائی عوامی کمیٹی کی رپورٹ کی بنیاد پر، صوبائی قومی اسمبلی کے نگران وفد نے ٹریفک کی حفاظت اور نظم و نسق کو یقینی بنانے سے متعلق 16 مسائل کو واضح کرنے کی تجویز پیش کی، بشمول: مٹیریل مائنز، تعمیراتی مقامات پر اوورلوڈ کی خلاف ورزیوں کی صورت حال جس سے کئی علاقوں میں ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کو نقصان پہنچا۔ ٹریفک سیفٹی پروپیگنڈہ سے متعلق قانون ابھی تک ناکافی ہے، جس پر قابو پانے کے لیے حل تجویز کیے گئے ہیں۔ گاڑیوں کی رجسٹریشن، ڈرائیور کی تربیت اور جانچ کے میدان میں قانون کی خلاف ورزیوں کے انتظام، روک تھام اور دبانے کو مضبوط کرنے کے حل۔

کیم لو - لا سون ایکسپریس وے پر حادثے کی وجہ کیا ہے؟ کیا ٹریفک کے بہاؤ کو واضح کرنا اور 30 یا اس سے زیادہ سیٹوں والی مسافر وینوں، سلیپر بسوں اور 6 ایکسل والے ٹرکوں کو ایکسپریس وے پر سفر کرنے پر پابندی لگانا ایک بنیادی حل ہے؟ مقامی سفارشات کیا ہیں؟

ڈیلیوری ورکرز (شیپرز) کو ہینڈل کرنے کا حل جو ڈرائیونگ کے دوران اپنے فون چلاتے اور استعمال کرتے ہیں۔

الیکٹرانک شناخت پر گاڑی کے کنٹرول سے متعلق دستاویزات کو یکجا کرنا، عمل درآمد کو تیز کرنے کا ایک حل۔ ڈرائیونگ کے دوران سانس میں الکحل کے ارتکاز کے لیے جائز حد کے ضوابط پر نقطہ نظر۔ کوانگ ٹرائی کے پاس بندرگاہ اور اندرون ملک آبی گزرگاہ کی سرگرمیوں کے ریاستی انتظام کے کام کو انجام دینے کے لیے کوئی خصوصی یونٹ کیوں نہیں ہے؟ آبی گزرگاہوں کی ٹریفک کی ترتیب اور حفاظت کو یقینی بنانے کا بہترین حل...

مندرجہ بالا مسائل کی وضاحت کرتے ہوئے، محکموں اور شاخوں کے رہنماؤں نے کہا کہ لوڈ کنٹرول کے لیے، تجویز کردہ حل یہ ہے کہ ابتدائی نقطہ سے ہینڈل کیا جائے، جو کہ بارودی سرنگیں اور سرحدی دروازے ہیں، تاکہ لوڈ کی خلاف ورزیوں کو بنیادی اور مؤثر طریقے سے حل کیا جا سکے۔

پروپیگنڈہ کے کام کے لیے، یہ ایک طویل المدتی حل ہے اور اس کے لیے وقت، معیاری ہم آہنگی، پورے سیاسی نظام کا نفاذ اور آگاہی کو تبدیل کرنے سے لے کر مہارت تک پہنچنے کی سمت کی ضرورت ہے۔

کیم لو - لا سون ہائی وے پر ٹریفک حادثات کے حوالے سے، سب سے بڑی وجہ ٹریفک کی ناقص آگاہی ہے۔ ہائی وے پر مسافر گاڑیوں اور بھاری ٹرکوں پر پابندی بہت جلد بازی ہے اور یہ صرف ایک عارضی حل ہے۔

ایکسپریس وے کی تعمیر کا مقصد قومی شاہراہ 1 پر دباؤ کو کم کرنا اور شہری علاقوں میں ٹریفک حادثات کو کم کرنا ہے جہاں ایکسپریس وے گزرتی ہے۔ درحقیقت، ایکسپریس وے کی تعمیر کے بعد، کوانگ ٹرائی صوبے کے شہری علاقوں میں بالعموم اور ڈونگ ہا شہر میں بالخصوص پیش آنے والے حادثات کی تعداد میں نمایاں کمی واقع ہوئی۔

اس مسئلے کے حل کے لیے ٹریفک کی علیحدگی اور شہری علاقوں سے گزرنے والے بھاری ٹرکوں اور مسافر کاروں کو محدود کرنے کے لیے مناسب وقت کی ضرورت ہے۔

مقامی سفارشات ریکارڈ کریں۔

مسافر کاروں اور بھاری ٹرکوں کو شہری علاقوں میں داخل ہونے سے الگ کرنے کا کوئی معقول حل نکالنے کی ضرورت ہے۔

صوبائی قومی اسمبلی کے وفد کے نائب سربراہ ہوانگ ڈک تھانگ نگران اجلاس سے خطاب کر رہے ہیں - تصویر: لی من

مانیٹرنگ سیشن سے خطاب کرتے ہوئے صوبائی قومی اسمبلی کے وفد کے نائب سربراہ ہوانگ ڈک تھانگ نے تصدیق کی کہ حالیہ دنوں میں کوانگ ٹری نے ٹریفک کی حفاظت اور نظم و نسق کو یقینی بنانے کے لیے پالیسیوں اور قوانین پر عمل درآمد پر خصوصی توجہ دی ہے۔

خاص طور پر، انفراسٹرکچر کی ترقی میں سرمایہ کاری کرنے، بیداری بڑھانے کے لیے پروپیگنڈے کو فروغ دینے، رویے اور ٹریفک میں شرکت کی مہارتوں کو تبدیل کرنے اور ٹریفک حادثات کو کم کرنے کے لیے بیک وقت بہت سے ہم آہنگ حلوں کو نافذ کرنے کے لیے بہت سے وسائل کو متحرک کیا گیا ہے۔

اس کے علاوہ، قومی اسمبلی، حکومت، اور وزارتوں اور شاخوں کو غور اور ہینڈلنگ کے لیے ترکیب، تحقیق، اور تجویز کرنے کے لیے صوبائی عوامی کمیٹی کی سفارشات کو ریکارڈ کریں۔

خاص طور پر، کیم لو لا سون ایکسپریس وے پر ٹریفک کے موڑ کی تجویز کو فوری طور پر مجاز اتھارٹی کو بھیجیں۔ ایک ہی وقت میں، کیم لو لا سون ایکسپریس وے کو 1 لین سے 2 لین تک بڑھانے کے لیے قومی اسمبلی میں ایک طویل المدتی حل تجویز کریں۔

لی منہ

ماخذ