اگلے دن رات 10 بجے سے صبح 5 بجے کے درمیان ہارن کے استعمال پر پابندی لگانے پر غور کریں۔

حال ہی میں، ہنوئی کے قومی اسمبلی کے وفد نے سڑکوں سے متعلق مسودہ قانون اور روڈ ٹریفک آرڈر اینڈ سیفٹی کے قانون پر تبصرے جمع کیے ہیں۔

وزارت صحت کی طرف سے ڈرائیوروں کے گروپ کو وقتاً فوقتاً صحت کے چیک اپ کے لیے زون کیا جاتا ہے۔

روڈ ٹریفک آرڈر اور سیفٹی کے مسودہ قانون پر کانفرنس میں تبصرے بھیجتے ہوئے، ہنوئی کا محکمہ انصاف بنیادی طور پر مسودہ قانون کے مواد سے اتفاق کرتا ہے۔ تاہم، مسودہ قانون کو مزید مکمل بنانے کے لیے، محکمہ انصاف نے تجویز پیش کی کہ مسودہ سازی کمیٹی خود توازن رکھنے والے الیکٹرک 2-وہیلرز، اسکوٹر (بجلی کے ساتھ یا اس کے بغیر)، اور حرکت پذیر الیکٹرک سوٹ کیسز کا استعمال کرتے ہوئے ٹریفک کے شرکاء کا مطالعہ کرے اور ان کو شامل کرے۔ وجہ یہ ہے کہ یہ مضامین بنیادی طور پر بچے اور نابالغ ہیں۔ نقل و حمل کے ان ذرائع سے ٹریفک میں حصہ لینے سے ٹریفک میں عدم تحفظ اور ٹریفک حادثات کا امکان ہے، لیکن مسودہ قانون نے ابھی تک اس موضوع کو درجہ بندی یا ایڈجسٹ نہیں کیا ہے۔

اس تشویش کا اظہار کرتے ہوئے، محترمہ Le Thanh Hieu، ایڈوائزری، تنقید اور سماجی تشخیص بورڈ کی سربراہ - ہنوئی یونین آف سائنس اینڈ ٹیکنالوجی ایسوسی ایشنز نے کہا کہ مسودہ قانون کے آرٹیکل 34 میں فی الحال کچھ ایسی گاڑیوں کا ذکر نہیں کیا گیا ہے جنہیں بچے اور نابالغ ٹریفک میں حصہ لینے کے لیے استعمال کر رہے ہیں جیسے کہ خود توازن رکھنے والی 2 پہیوں والی الیکٹرک گاڑیاں، الیکٹرک گاڑیاں وغیرہ۔ گاڑیاں ٹریفک کی حفاظت کے لیے ممکنہ خطرہ ہیں، اس لیے ان مضامین کے لیے درجہ بندی اور ایڈجسٹمنٹ کی تکمیل کی سفارش کی جاتی ہے۔

کچھ مخصوص مشمولات کے بارے میں، ہارن سگنلز کے استعمال سے متعلق مسودہ قانون کی شق 2، آرٹیکل 21 میں یہ شرط رکھی گئی ہے کہ ".... گزشتہ روز رات 10:00 بجے سے اگلے دن صبح 5:00 بجے تک گنجان آباد علاقوں اور طبی معائنے اور علاج کی سہولیات میں ہارن استعمال نہیں کیے جائیں گے۔ اس دوران گردش کرنے والی گاڑیوں کی تعداد کم نہیں ہے۔ اس دوران بجلی کی بچت کے لیے روشنی کا نظام بھی کم کر دیا جاتا ہے۔ ایسے حالات میں جہاں ٹریفک لائٹ کافی نہیں ہے، ٹریفک کے تصادم/تصادم کا امکان ہوتا ہے، جس سے ٹریفک عدم تحفظ کا سبب بنتا ہے۔ اگر آپ ٹریفک میں حصہ لینے والی دوسری گاڑیوں کو متنبہ کرنا چاہتے ہیں تو ٹریفک کے شرکاء جن کو ہارن استعمال کرنے کی اجازت نہیں ہے وہ یہ نہیں جان پائیں گے کہ کون سے اقدامات استعمال کرنے ہیں۔ مسودہ قانون جیسے ضوابط ٹریفک شرکاء کے لیے ٹریفک کے عدم تحفظ کا سبب بن سکتے ہیں اور ڈرائیوروں کو آسانی سے قانون کی خلاف ورزی کرنے کا سبب بن سکتے ہیں۔

محکمہ انصاف نے ڈرافٹنگ کمیٹی سے کار ڈرائیوروں کے لیے صحت کے معائنے کا دوبارہ جائزہ لینے کی بھی درخواست کی۔ مسودہ قانون کی شق 2، آرٹیکل 58 میں کہا گیا ہے کہ وزیر صحت کو کار ڈرائیوروں کے لیے وقتاً فوقتاً صحت کے معائنے کرنے کا کام سونپا گیا ہے۔

اگلے دن رات 10 بجے سے صبح 5 بجے کے درمیان ہارن کے استعمال پر پابندی لگانے پر غور کریں - تصویر 1

مسودہ سازی کمیٹی کو شہری علاقوں میں ہائی وے کی تعمیر سے متعلق ضوابط پر نظرثانی کرنے کی ضرورت ہے تاکہ حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے اور علامتوں کا ایک ہم آہنگ نظام - مثالی تصویر

محکمہ انصاف کے مطابق، کار ڈرائیوروں کے لیے صحت کے امتحانات ضروری ہیں کیونکہ ٹریفک میں حصہ لینے کے دوران گاڑی چلانے کے قابل ہونے کے لیے ڈرائیوروں کی صحت اچھی ہونی چاہیے۔ تاہم، ڈرائیوروں کے وقت اور پیسے کے ضیاع سے بچنے کے لیے ٹارگٹ گروپ کو محدود کرنا ضروری ہے، اور مندرجہ ذیل گروپس پر توجہ مرکوز کرنی چاہیے: وہ ڈرائیور جو بوڑھے ہیں (60 سال یا اس سے زیادہ عمر کے)، ٹرک ڈرائیور، ایسے ڈرائیور جن کی بنیادی بیماریوں کی تاریخ ہے، منشیات کی لت یا دیگر محرکات۔

ہائی وے پر موٹر سائیکلوں کے داخل ہونے سے بچنے کے لیے ضوابط کا جائزہ لیں۔

روڈ قانون کے مسودے کے بارے میں، ہنوئی کا محکمہ انصاف بنیادی طور پر مسودہ قانون کے مواد اور ساخت سے متفق ہے۔ کچھ مخصوص مشمولات پر تبصرہ کرتے ہوئے، محکمہ انصاف نے کہا کہ بدلتے ہوئے معلومات کے ساتھ ٹریفک اشاروں پر ضابطہ (VMS سائنز) اس وقت استعمال ہوتا ہے جب نشان پر دکھائی جانے والی معلومات کو ٹریفک کی صورتحال کے لحاظ سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ مقصد پر منحصر ہے، نشانی پر دی گئی معلومات ہدایات، ممانعتیں، حکم یا خطرہ اور انتباہات ہو سکتی ہیں۔ اشتھارات کو تشہیر کے لیے استعمال نہیں کیا جا سکتا، متحرک تصاویر استعمال کریں، چمکتی ہوئی تصاویر، یا حرکت پذیر تصاویر۔

ایکسپریس ویز پر مسودہ قانون کا باب III شہری ایکسپریس ویز میں سرمایہ کاری کے مواد کو بیان کرتا ہے۔ اس مواد کے لیے، محکمہ انصاف تجویز کرتا ہے کہ مسودہ سازی کمیٹی کو اس بات کو یقینی بنانے کے لیے جائزہ لینے کی ضرورت ہے کہ شہری علاقوں میں سرمایہ کاری اور ایکسپریس ویز کی تعمیر کے لیے حفاظت کو یقینی بنانا چاہیے اور نشانات کے نظام کے مطابق ہونا چاہیے۔ غیر واضح علامات کی وجہ سے موٹر سائیکلوں کو ایکسپریس وے کی غلط لین میں جانے کی صورت حال سے بچیں۔ یہ صورتحال تھانگ لانگ ایونیو - ہنوئی کیپیٹل کے علاقے میں کافی عام ہے۔

ماخذ