کین جیو پورٹ سے ہر سال 40,000 بلین وی این ڈی کی آمد متوقع ہے۔

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے مطابق، مکمل صلاحیت کے ساتھ کام کرنے پر، Can Gio پورٹ ہر سال بجٹ میں 34,000-40,000 بلین VND کا حصہ ڈالے گا، جس سے دسیوں ہزار لوگوں کے لیے ملازمتیں پیدا ہوں گی۔

کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ کی تعمیر کا مطالعہ کرنے کے پروجیکٹ میں مواد بتایا گیا ہے، جسے محکمہ ٹرانسپورٹ نے حال ہی میں ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی کو وزیر اعظم کو پیش کرنے کے لیے بھیجا ہے۔ منصوبے کی منظوری کے بعد، بندرگاہ میں سرمایہ کاری اور اس کے ساتھ تکنیکی بنیادی ڈھانچے کے نظام کی بنیاد ہوگی۔

Can Gio میں ٹرانزٹ پورٹ 7 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے، اور آج سب سے بڑا کنٹینر جہاز حاصل کر سکتا ہے، 250,000 DWT (24,000 teus)، جسے MSC گروپ نے تجویز کیا ہے - دنیا کی معروف کنٹینر شپنگ کمپنی۔ اس منصوبے کا مطالعہ کیا جا رہا ہے فو لوئی آئلٹ پر، دریائے کائی میپ کے منہ پر، 5.45 بلین امریکی ڈالر کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ۔ اس منصوبے کو 7 مرحلوں میں تقسیم کیا گیا ہے جن میں سے پہلا مرحلہ 2027 میں مکمل ہو گا اور پورا منصوبہ 2045 کے آخر تک مکمل ہو جائے گا۔

کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ پروجیکٹ کا تناظر۔ تصویر: پورٹ کوسٹ — کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ پروجیکٹ کا تناظر۔ تصویر: *پورٹ کوسٹ*

سالانہ 34,000-40,000 بلین VND کی آمدنی کا تخمینہ ابتدائی طور پر اس وقت لگایا جاتا ہے جب پورٹ پراجیکٹ میں مکمل سرمایہ کاری ہو اور 2045 میں اس کی ڈیزائن کردہ صلاحیت تک پہنچ جائے۔ کارپوریٹ انکم ٹیکس اور میری ٹائم فیس، پانی کی سطح کے کرایے کی فیس...

اس کے علاوہ، منصوبے کے مطابق، کین جیو میں بندرگاہ حصہ لینے والے کاروباروں سے بڑے سرمائے کو راغب کرے گی، جس سے بندرگاہ پر تقریباً 6,000-8,000 ملازمین اور کارکنوں کے لیے ملازمتیں پیدا ہوں گی اور لاجسٹک سیکٹر میں خدمات انجام دینے والے دسیوں ہزار افراد، بندرگاہ کے بعد لاجسٹک مراکز...

محکمہ ٹرانسپورٹ کے مطابق، اب سے لے کر 2030 تک شہر میں بندرگاہوں سے گزرنے والے سامان میں سالانہ اوسطاً 5 فیصد سے زیادہ کا اضافہ ہوگا، صرف کنٹینر کے سامان میں تقریباً 6 فیصد اضافہ ہوگا۔ دریں اثنا، علاقے میں بندرگاہوں پر کنٹینر ٹرمینل سسٹم، تمام اندرون شہر میں واقع ہے، منصوبہ بند صلاحیت سے تجاوز کر گیا ہے۔

اس لیے کین جیو میں ایک بندرگاہ کی منصوبہ بندی اور تعمیر مقامی بندرگاہ کے نظام کو سپورٹ کرے گی، دوسرے ممالک کے ساتھ مسابقتی فائدہ پیدا کرے گی اور سمندری معیشت کو ترقی دینے میں ایک پیش رفت کرے گی۔ توقع ہے کہ 2030 تک، بندرگاہ کی گنجائش تقریباً 4.8 ملین ٹیو تک پہنچ جائے گی اور 2047 تک تقریباً 16.9 ملین ٹیو (ہر ٹیو 20 فٹ کنٹینر کے برابر ہے)۔

تھانہ این کمیون کا ایک کونا، کین جیو ضلع۔ تصویر: Quynh Tran — تھانہ این کمیون کا ایک کونا، کین جیو ضلع۔ تصویر: *Quynh Tran*

پروجیکٹ کے مطابق، کین جیو پورٹ کو جوڑنے کے لیے، موجودہ شپنگ روٹس کے علاوہ، توقع ہے کہ اب سے 2030 تک، شہر اس علاقے کو Nha Be ضلع سے جوڑنے والا Can Gio پل بنائے گا۔ یہ پل دریائے سوئی ریپ کو پار کرے گا، جس پر پی پی پی کی شکل میں عمل درآمد متوقع ہے، جس کا کل سرمایہ تقریباً 10,000 بلین VND ہوگا، جس سے اندرون شہر اور باہر بنہ خان فیری کی اجارہ داری کو توڑنے میں مدد ملے گی۔

نیز مذکورہ مرحلے میں، شہر رنگ ساک روڈ پر پلوں کو اپ گریڈ کرنے میں سرمایہ کاری کرے گا اور اس راستے کو بن کھنہ کمیون میں بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے سے ملانے والا ایک چوراہا بنائے گا۔ 2030 کے بعد، لانگ ہوا کمیون میں رونگ سیک کے راستے ٹرانزٹ پورٹ کے مقام سے ایک رابطہ سڑک تعمیر کی جائے گی۔ اس کے ساتھ ہی، ٹرانسپورٹ سیکٹر رونگ سیک روڈ کے ساتھ بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے انٹرسیکشن تک چلنے والے ایک بلند راستے کی تعمیر کا بھی مطالعہ کرے گا۔

سڑک کے ساتھ ساتھ، کین جیو میں ایک ٹرانزٹ پورٹ کی تعمیر کے منصوبے کا ذکر کیا گیا کہ 2030 کے بعد، یہ رونگ سیک اسٹریٹ کے ساتھ ایک شہری ریلوے لائن تیار کرے گا، جو کین جیو کے ساحلی شہری علاقے کو میٹرو نمبر 4 (Thanh Xuan - Hiep Phuoc شہری علاقہ) سے نہا بی ضلع میں جوڑے گا۔

منصوبے کی منظوری کے بعد عملدرآمد کی پیشرفت کے مطابق، حکام اب سے 2024 تک سرمایہ کاری کی تیاری کے طریقہ کار کو مکمل کریں گے۔ تعمیراتی عمل تین سالوں میں، 2024 سے 2026 تک ہوگا اور استحصال 2027 میں شروع ہوگا۔

Gia Minh

ماخذ لنک