ایک ایکسپریس وے 'پہاڑوں کے اوپر اور نیچے سمندر تک' جنوبی وسطی ساحل - وسطی ہائی لینڈز کے علاقے کو جوڑنے کی تجویز

Trung Nam Group - Indel Corp - Trung Nam E&C جوائنٹ وینچر نے ابھی ابھی وزیر اعظم کو ایک دستاویز بھیجی ہے، جس میں (PPP) طریقہ کے تحت Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet ایکسپریس وے پروجیکٹ میں سرمایہ کاری کرنے کی تجویز ہے۔

Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet Expressway پروجیکٹ جس کی کل لمبائی 140 کلومیٹر سے زیادہ ہے، 4 لین، ڈیزائن کی رفتار 100 - 120 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

تجویز کے مطابق، اس منصوبے میں تقریباً 36,340 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، جس کی لمبائی 140 کلومیٹر سے زیادہ ہے، 4 لین کا پیمانہ، 100 - 120 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار، جنوبی وسطی ساحل اور وسطی ہائی لینڈز کے اہم سیاحتی اور اقتصادی مراکز کو جوڑتا ہے۔ یہ راستہ ویتنام کی پہلی قدرتی شاہراہ بننے پر مبنی ہے جو سیاحت کو سمندر سے سطح مرتفع تک جوڑتا ہے۔

اقتصادی اور تکنیکی عوامل کی تحقیق اور تجزیے کے ذریعے، پروجیکٹ کی تجویز کرنے والے سرمایہ کاروں کے کنسورشیم کا خیال ہے کہ سینٹرل ہائی لینڈز کے علاقے کی معیشت کو اب بھی بہت سی مشکلات کا سامنا ہے اور سرمائے کی وصولی کی صلاحیت کم ہے، اس لیے اس منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کی تجویز ہے جس میں سرمایہ کار 30% (10,900 سے زائد کے مساوی)، اور VN% سے زیادہ کے بجٹ کی حمایت کرے گا۔ 25,400 بلین VND سے زیادہ)۔

Trung Nam Group - Indel Corp - Trung Nam E&C جوائنٹ وینچر وسائل مختص کرنے اور پیشگی فزیبلٹی اور فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرنے کے لیے ایک سرکردہ کنسلٹنگ یونٹ کا انتخاب کرنے اور اسے ضابطوں کے مطابق جائزے اور منظوری کے لیے مجاز اتھارٹی کو پیش کرنے کا عہد کرتا ہے۔

پروجیکٹ کی تجویز دینے والے سرمایہ کاروں کے کنسورشیم نے وزیر اعظم کو 2021-2030 کی مدت کے لیے نیشنل ایکسپریس وے نیٹ ورک پلاننگ میں Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet ایکسپریس وے کو 2050 تک کے وژن کے ساتھ شامل کرنے اور 2026 - 2030 کی مدت میں سرمایہ کاری کے نفاذ کی اجازت دینے کی تجویز بھی پیش کی۔ Vinh Hao - Phan Thiet ایکسپریس وے کو جوڑتے ہوئے، Phan Thiet شہر کے وسط میں ایک شاخ ہے، اور اختتامی نقطہ بوون ما Thuot - Gia Nghia ایکسپریس وے (منصوبے کے مطابق) سے ملتا ہے، Gia Nghia کے مرکز کو قومی شاہراہ 14 کے ذریعے جوڑتا ہے۔

مکمل ہونے پر، یہ راستہ ساحلی اور پہاڑی علاقوں کے درمیان سفر کے وقت کو نمایاں طور پر کم کرے گا، قومی شاہراہ 20 اور قومی شاہراہ 28 پر ٹریفک کے دباؤ کو کم کرے گا، اور موجودہ اہم شاہراہوں جیسے کہ Dau Giay - Lien Khuong اور Vinh Hao - Phan Thiet کے ساتھ رابطے کو بڑھا دے گا۔ اس منصوبے کی خاص بات نہ صرف ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے طور پر اس کے کردار میں ہے بلکہ ایک "لینڈ اسکیپ ہائی وے" میں ترقی کرنے کی طرف اس کی واقفیت میں بھی ہے - ایک ماڈل جس کا اطلاق بہت سے ممالک کے ذریعہ نقل و حمل کو سیاحت ، زمین کی تزئین اور ماحولیاتی خدمات کے ساتھ جوڑنے کے لیے کیا جا رہا ہے۔

اس کے مطابق، شاہراہ کے ساتھ قدرتی اسٹاپ، سروس سینٹرز اور سیاحتی علاقوں اور ماحولیاتی شہری علاقوں سے منسلک راستے بنائے جا سکتے ہیں۔ یہ باہم مربوط تجربے کی جگہ بن تھوآن، لام ڈونگ اور ڈاک نونگ صوبوں میں سیاحت کے لیے نئے پرکشش مقامات پیدا کرے گی - ایسے علاقے جو قدرتی وسائل سے مالا مال ہیں لیکن ابھی تک ہم آہنگ انفراسٹرکچر سے منسلک نہیں ہیں۔

لام ڈونگ پراونشل پیپلز کمیٹی نے کہا کہ مقامی لوگوں نے سماجی وسائل سے فائدہ اٹھانے اور بجٹ کے دباؤ کو کم کرنے کے لیے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (پی پی پی) کے تحت پروجیکٹ کو نافذ کرنے کی پالیسی پر اتفاق کیا ہے۔ اس سے قبل، 9 جون، 2025 کو، صوبے نے وزارت تعمیرات کے رہنماؤں کے ساتھ کام کیا اور 2021-2030 کی مدت کے لیے اس منصوبے کو نیشنل روڈ انفراسٹرکچر پلاننگ میں شامل کرنے کی پالیسی پر اتفاق کیا، 2050 تک کے وژن کے ساتھ۔ 14 اکتوبر 2025 کو، صوبے نے منصوبے کو شامل کرنے کے لیے ایک ہی وقت میں منصوبہ تیار کرنا اور منصوبہ تیار کرنا جاری رکھا۔ حکومت کی طرف سے منظوری کے بعد جلد عمل درآمد کے لیے سرمائے اور زمین کے فنڈز کا بندوبست کریں۔

فی الحال، حکومت 2026 - 2030 کی مدت میں لاگو کرنے کے لیے اس منصوبے پر غور کر رہی ہے۔ لینڈ سکیپ ہائی ویز اور بین علاقائی سیاحتی راہداریوں کو ترقی دینے کی سمت کے ساتھ، Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet روٹ کے جنوبی وسطی ساحل اور اگلے ڈی ہائی لینڈز میں جڑنے والی نئی علامتوں میں سے ایک بننے کی امید ہے۔

وی این اے کے مطابق

ماخذ: https://baohaiphong.vn/de-xuat-xay-dung-tuyen-cao-toc-len-rung-xuong-bien-ket-noi-vung-nam-trung-bo-tay-nguyen-524608.html