7 فروری کی سہ پہر، مدر شپ میرسک انتارس - جیمنی کوآپریشن کا پہلا جہاز جو TP6/WC1 سروس روٹ پر کام کر رہا ہے - CMIT پورٹ سے بحفاظت اور تیزی سے تقریباً 11,000 TEU کارگو اور خالی کنٹینرز کو لوڈ کرنے اور اتارنے کے بعد روانہ ہوا جس میں 1/2 کی شاندار برتھ کی گنجائش ہے۔
Maersk Antares تقریباً 11,000 TEU کارگو اور خالی کنٹینرز کی بحفاظت اور تیزی سے لوڈنگ اور ان لوڈنگ مکمل کرنے کے بعد CMIT ٹرمینل سے روانہ ہوا۔
Maersk اور Hapag-Lloyd کے درمیان Gemini کی شراکت داری باضابطہ طور پر 1 فروری 2025 کو نافذ ہوئی۔ Gemini کا مقصد نیٹ ورک مکمل طور پر فعال ہونے پر 90% سے زیادہ شیڈول قابل اعتماد حاصل کرنا ہے۔ یہ بندرگاہوں پر تیز تر کارگو ہینڈلنگ کی رفتار کو یقینی بنانے کے لیے زیادہ مطالبات رکھتا ہے، جس سے جہازوں کو شیڈول کے مطابق بندرگاہوں میں داخل ہونے اور چھوڑنے میں مدد ملتی ہے۔
14 سال کے آپریشن کے ساتھ، اعلی اور مستحکم لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی پیداواری صلاحیت کے ساتھ ساتھ محفوظ آپریشن وہ اہم عوامل ہیں جو CMIT کو جنوبی ویتنام میں جیمنی کو اپنے ہوم پورٹ کے طور پر منتخب کرنے کے لیے Maersk اور Hapag Lloyd کا اعتماد حاصل کرنے میں مدد کرتے ہیں۔ ہر ہفتے، Gemini CMIT میں 2 مدر شپ روٹس اور 1 کنسولیڈیشن روٹ تعینات کرتا ہے۔
شیئر ہولڈرز اے پی ایم ٹرمینلز، وی آئی ایم سی اور سائگون پورٹ کے تعاون سے، سی ایم آئی ٹی بندرگاہ نے حال ہی میں اپنی آپریٹنگ صلاحیت کو بہتر بنانے، لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی پیداواری صلاحیت بڑھانے اور صارفین کی بڑھتی ہوئی ضروریات کو بہتر طریقے سے پورا کرنے کے لیے 7ویں ساحلی کرین میں سرمایہ کاری کی ہے اور اسے حاصل کیا ہے۔
فی الحال، CMIT ویتنام کو امریکہ، یورپ - بحیرہ روم، مشرق وسطیٰ اور انٹرا ایشیا سمیت اہم بازاروں سے جوڑنے والی 8 ہفتہ وار طے شدہ خدمات کے لیے کارگو ہینڈل کرتا ہے۔ جیمنی اور دنیا کی معروف شپنگ لائنوں کے تعاون سے، CMIT کو Cai Mep ڈیپ واٹر گیٹ وے پورٹ کی مجموعی ترقی میں اپنا تعاون جاری رکھنے اور جنوبی ویتنام میں تیزی سے بڑھتی ہوئی درآمدی برآمدی مارکیٹ کو بہتر طریقے سے خدمت کرنے پر فخر ہے۔
ماخذ: https://vimc.co/cang-cmit-don-chuyen-tau-dau-tien-cua-hop-tac-gemini-ket-noi-truc-tiep-viet-nam-voi-bo-tay-hoa-ky/






تبصرہ (0)