Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ڈونگ ڈانگ - ٹرا لِنہ ایکسپریس وے: مشکلات پر قابو پانے کی کوششیں، دن رات تیز رفتاری سے ترقی کو جاری رکھنے کے لیے

جیسا کہ سیلاب ابھی کم ہوا ہے، ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن ایکسپریس وے پروجیکٹ کے سرمایہ کار اور ٹھیکیدار (لینگ سون اور کاو بنگ صوبوں کے ذریعے) نے دن رات تعمیرات کا اہتمام کیا ہے، 2025 کے آخر تک فیز 1 کھولنے کا عزم کیا ہے۔

Báo Tin TứcBáo Tin Tức02/11/2025

حال ہی میں، لانگ سون اور کاو بینگ میں مسلسل شدید بارشوں نے ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن ایکسپریس وے منصوبے کی تعمیراتی پیش رفت کو بہت متاثر کیا ہے۔ مثال کے طور پر، ستمبر کے آخر میں، ڈک لانگ کمیون (Cao Bang) میں پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے علاقے میں اچانک سیلاب آ گیا، جس سے 3 افسران اور انجینئر ہلاک ہو گئے، ساتھ ہی رہائشی علاقہ اور کچن مکمل طور پر تباہ ہو گیا۔

موسم اور خطوں میں مشکلات پر قابو پاتے ہوئے، سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں نے 276 سے زائد تعمیراتی سائٹس کو متحرک اور تعینات کیا ہے جس میں کل 1,487 مشینیں اور آلات ہیں اور تقریباً 3,332 انجینئرز اور ورکرز بیک وقت حوالے کیے گئے زمینی حصوں پر دن رات تعمیراتی کام کو منظم کر رہے ہیں، اور دسمبر 20 کے پہلے جزوی طور پر 20 دسمبر کے پہلے منصوبے کو مکمل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ وزیر اعظم کی طرف سے

فوٹو کیپشن
ڈونگ ڈانگ - ٹرا لِنہ ایکسپریس وے پروجیکٹ کی کل لمبائی 121 کلومیٹر ہے، جس میں پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) کی شکل میں تقریباً 23,000 بلین VND کی سرمایہ کاری کی گئی ہے۔
فوٹو کیپشن
93.35 کلومیٹر طویل منصوبے کے فیز 1 میں پہاڑ سے گزرنے والی دو سرنگیں شامل ہیں۔
فوٹو کیپشن
...اور Ky Cung اور Bang Giang دریاؤں پر پھیلے ہوئے 64 اوور پاسز، ان گنت ندیوں اور صوبائی سڑکوں کے ساتھ۔
فوٹو کیپشن
کارسٹ ارضیاتی ڈھانچے اور ناہموار خطوں کے ساتھ، وزارت تعمیر ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن ایکسپریس وے پروجیکٹ کو آج ملک میں سب سے مشکل ٹریفک پروجیکٹوں میں سے ایک قرار دیتی ہے۔
فوٹو کیپشن
ڈونگ ڈانگ - ٹری لِنہ ایکسپریس وے سیکشن کو لانگ سون صوبے میں تیز کیا جا رہا ہے۔
فوٹو کیپشن
کنٹریکٹر ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن ایکسپریس وے کے کچھ حصوں کو IC01 چوراہے (Km0+400) پر ہوانگ وان تھو کمیون، لانگ سون صوبے میں کر رہا ہے، جس کی توقع ہے کہ 2025 کے آخر میں ٹریفک کے لیے کھول دیا جائے گا۔

ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن ایکسپریس وے جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Duc Tuan نے منصوبے کی مشکلات پر گفتگو کرتے ہوئے کہا کہ فی الحال، سائٹ کلیئرنس کا کام تقریباً 99 فیصد کے قریب لانگ سون اور کاو بنگ صوبوں کے حوالے کر دیا گیا ہے، تاہم، کچھ طبقات اب بھی "ناقص چاول اور پھلیاں" کی حالت میں ہیں۔

انٹرپرائزز تجویز کرتے ہیں کہ علاقے فوری طور پر سائٹ کلیئرنس کا کام مکمل کریں، ٹیکنیکل انفراسٹرکچر کو منتقل کریں، تمام صاف سائٹس، ڈمپنگ سائٹس وغیرہ کے حوالے کریں۔ ایک ہی وقت میں، سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کے لیے تعمیرات کو منظم کرنے کے لیے مواد کی سپلائی اور قیمت کو مستحکم کریں، شیڈول کے مطابق تکمیل کو یقینی بنائیں۔

اس مسئلے کے حوالے سے، 28 اکتوبر 2025 کو، وزارت تعمیرات نے لینگ سون اور کاو بنگ صوبوں کی عوامی کمیٹیوں کو ایک دستاویز بھیجی تاکہ مسائل کو مکمل طور پر حل کیا جا سکے اور ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن ایکسپریس وے کی پیش رفت کو تیز کیا جا سکے۔ مقامی سائٹ کلیئرنس کے کام کے علاوہ، وزارت تعمیراتی یونٹوں سے یہ بھی مطالبہ کرتی ہے کہ وہ ترقی کی وجوہات کی بناء پر پروجیکٹ کے معیار کو نظر انداز نہ کریں۔ اہم اشیاء جیسا کہ بڑے پل، سرنگیں اور لینڈ سلائیڈنگ کے ممکنہ خطرات والے مقامات کا قریب سے معائنہ اور نگرانی کی جانی چاہیے۔

فوٹو کیپشن
پروجیکٹ کا فیز 2 فیز 1 میں لگائی گئی 93.35 کلومیٹر کی توسیع کرے گا اور ٹرا لن بارڈر گیٹ سے جڑنے والی نئی 27.71 کلومیٹر ہائی وے بنائے گا۔
فوٹو کیپشن
سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں نے پورے منصوبے کی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے دن رات تعمیرات کو منظم کرنے کے لیے زیادہ سے زیادہ انسانی وسائل اور مشینری کو متحرک کیا۔
فوٹو کیپشن
3,300 سے زیادہ انجینئروں اور کارکنوں نے دھوپ اور بارش کا مقابلہ کرتے ہوئے ڈونگ ڈانگ - ٹرا لِنہ ایکسپریس وے منصوبے کی تعمیر کی۔
فوٹو کیپشن
ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن ایکسپریس وے پروجیکٹ کا فیز 1 2026 کے آخر تک مکمل ہونے کی امید ہے، اور فیز 2 دسمبر 2027 میں مکمل ہو جائے گا۔
فوٹو کیپشن
جب منصوبہ مکمل ہو جائے گا، ہنوئی اور کاو بینگ کے درمیان کار کے ذریعے سفر کا وقت فی الحال 6-7 گھنٹے کے بجائے صرف 3.5 گھنٹے ہو گا۔

بِڈنگ مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ (وزارت خزانہ) کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر نگوین تھی ہنگ کے مطابق ڈونگ ڈانگ - ٹرا لِنہ ایکسپریس وے پراجیکٹ پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) کا حقیقی نمونہ ہے، جو پروجیکٹ کے نفاذ میں ریاست، کاروباری اداروں اور مقامی لوگوں کے درمیان مشترکہ ذمہ داری کا مظاہرہ کرتا ہے۔ خاص طور پر، PPP++ ماڈل کے ساتھ، پراجیکٹ کی سرمایہ کاری کے سرمائے کو بہت سے مختلف ذرائع سے متحرک کیا جاتا ہے، جس سے موبلائزیشن کی کارکردگی میں اضافہ ہوتا ہے اور منصوبے پر عمل درآمد کے پورے عمل میں خطرات کو کم کیا جاتا ہے۔

کاؤ بنگ کی صوبائی عوامی کمیٹی کے چیئرمین لی ہائی ہوا نے اندازہ لگایا کہ ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن ایکسپریس وے منصوبہ، ایک بار مکمل ہونے کے بعد، نہ صرف انقلابی وطن کے لیے ایک نیا مستقبل کھولے گا، بلکہ کاو بنگ سے 3,000 کلومیٹر طویل ایکسپریس وے کو مکمل کرنے کے ملک کے اسٹریٹجک ہدف کے نفاذ میں بھی اپنا حصہ ڈالے گا، جو کہ ایک ماؤ کیپ کو جوڑتے ہوئے ملک کو جوڑتا ہے۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cao-toc-dong-dang-tra-linh-no-luc-vuot-kho-tang-toc-ngay-dem-de-kip-tien-do-20251031084012684.htm


تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

Phu Sa Phin کو فتح کرنے کے راستے میں پری کائی کے جنگل میں کھو گیا۔
آج صبح، Quy Nhon ساحلی شہر دھند میں 'خواب بھرا' ہے۔
'کلاؤڈ ہنٹنگ' سیزن میں ساپا کی دلکش خوبصورتی
ہر دریا - ایک سفر

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

دریائے تھو بون پر 'عظیم سیلاب' 1964 میں آنے والے تاریخی سیلاب سے 0.14 میٹر زیادہ تھا۔

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ