صرف 1.3 سیکنڈ میں، جاپان کی شنکانسن ٹرینیں زلزلے کے دوران 'بجلی کی تیز رفتار' بریک لگائیں گی۔

3 جنوری کو مینیچی اخبار کے مطابق، ایسٹ جاپان ریلوے کمپنی کا زلزلہ قبل از وقت پتہ لگانے کا نظام اپنی تمام 135 شنکانسن بلٹ ٹرینوں میں اگلے مارچ میں نصب کر دیا جائے گا۔ یہ نظام زلزلے کا پتہ لگانے سے لے کر ہنگامی بریک ایکٹیویشن تک رسپانس ٹائم کو کم کرنے میں مدد کرے گا، موجودہ اوسط 3.9 سیکنڈ سے 1.3 سیکنڈ تک۔

Chỉ 1,3 giây, tàu shinkansen Nhật Bản sẽ phanh 'nhanh như chớp' khi động đất- Ảnh 1. — شنکانسن بلٹ ٹرینوں کے لیے ایک نیا ایمرجنسی بریکنگ سسٹم اگلے مارچ سے لاگو کیا جائے گا۔

ریکٹر اسکیل پر 5.5 یا اس سے زیادہ شدت کے زلزلے کی صورت میں ایمرجنسی بریک کو چالو کیا جائے گا۔

اس نظام میں، 320 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کرنے والی بلٹ ٹرین بریک پیڈل سے تقریباً 230 میٹر کے فاصلے پر مکمل سٹاپ پر آئے گی، جو موجودہ ٹیکنالوجی کے مقابلے میں کم فاصلہ ہے۔

نیا نظام ایسٹ جاپان ریلوے کمپنی اور ریلوے انجینئرنگ ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کے درمیان مشترکہ تحقیقی کوششوں کے ذریعے تیار کیا گیا ہے۔

موجودہ شنکانسن بلٹ ٹرینیں زلزلوں کی وجہ سے ہر سال تقریباً 20 ہنگامی اسٹاپوں کا تجربہ کرتی ہیں۔ سینسر سسٹم میں بہتری کی وجہ سے نئے سسٹم کے ساتھ اسٹاپس کی تعداد میں چار گنا اضافہ ہوسکتا ہے۔

کمپنی کے صدر یوجی فوکاساوا نے نئے نظام کی تعیناتی کو حفاظت کو ترجیح دینے کا فیصلہ قرار دیا۔ مینیچی کے مطابق، شنکانسن کے زلزلے سے متعلق حفاظتی نظام کو 1982 میں کام کرنے کے بعد سے مسلسل بہتر کیا گیا ہے۔

جاپان زلزلے کے بعد فوری طور پر زندہ بچ جانے والوں کی تلاش کر رہا ہے۔

یہ اعلان نئے سال کے دن 2024 پر 7.6 شدت کے ایک طاقتور زلزلے کے بعد آیا ہے، جس کا مرکز وسطی جاپان میں تھا۔ حکام نے بتایا کہ زلزلے میں کم از کم 64 افراد ہلاک ہوئے ہیں۔

ماخذ لنک