صرف 1.3 سیکنڈ میں، جاپانی شنکانسن ٹرین زلزلے کے دوران 'بجلی کی تیزی' سے بریک لگائے گی

3 جنوری کو مینیچی اخبار کے مطابق ایسٹ جاپان ریلوے کمپنی کا زلزلے کی جلد پتہ لگانے کا نظام تمام 135 شنکانسن بلٹ ٹرینوں میں اگلے سال مارچ تک نصب کر دیا جائے گا۔ یہ نظام زلزلے کا پتہ لگانے اور ہنگامی بریک لگانے والے نظام کو فعال کرنے سے ردعمل کے وقت کو کم کرنے میں مدد کرے گا، موجودہ اوسط 3.9 سیکنڈ سے 1.3 سیکنڈ تک۔

Chỉ 1,3 giây, tàu shinkansen Nhật Bản sẽ phanh 'nhanh như chớp' khi động đất- Ảnh 1. — شنکانسن بلٹ ٹرینوں کے لیے نئے ایمرجنسی بریکنگ سسٹم کا اطلاق اگلے سال مارچ سے ہوگا۔

ریکٹر اسکیل پر 5.5 یا اس سے زیادہ شدت کے زلزلے کی صورت میں ایمرجنسی بریکنگ کو چالو کیا جائے گا۔

اس نظام میں، 320 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلنے والی بلٹ ٹرین تقریباً 230 میٹر بریک لگانے کے بعد فوری طور پر رک جائے گی، جو موجودہ ٹیکنالوجی سے کم فاصلہ ہے۔

نئے نظام کی تحقیق مشرقی جاپان ریلوے کمپنی اور ریلوے ٹیکنیکل ریسرچ انسٹی ٹیوٹ نے مشترکہ طور پر کی تھی۔

موجودہ شنکانسن بلٹ ٹرینیں زلزلے کے واقعات کی وجہ سے سال میں تقریباً 20 بار ہنگامی طور پر رک جاتی ہیں۔ نئے سسٹم کے ساتھ سینسر سسٹم میں بہتری کی وجہ سے یہ تعداد چار گنا بڑھ سکتی ہے۔

کمپنی کے صدر یوجی فوکاساوا نے نئے نظام کے نفاذ کو حفاظت کو ترجیح دینے کا فیصلہ قرار دیا۔ مینیچی کے مطابق، شنکانسن کے زلزلے سے حفاظت کے نظام کو 1982 میں کام کرنے کے بعد سے مسلسل بہتر کیا گیا ہے۔

جاپان فوری طور پر زلزلے سے بچ جانے والوں کی تلاش کر رہا ہے۔

حکام نے بتایا کہ یہ اعلان نئے سال کے دن وسطی جاپان میں 7.6 شدت کے زلزلے کے بعد آیا ہے جس میں کم از کم 64 افراد ہلاک ہو گئے تھے۔

ماخذ لنک