آفیشل: وزارت صنعت و تجارت E10 پٹرول کے بارے میں بتاتی ہے۔

صنعت اور تجارت کے نائب وزیر Nguyen Sinh Nhat Tan نے تصدیق کی کہ، آج تک، E10 بائیو ایتھانول کے گاڑیوں کے انجنوں کی کارکردگی یا عمر کو منفی طور پر متاثر کرنے کی کوئی سرکاری رپورٹ نہیں ملی ہے۔ یکم جون سے E10 بائیو ایتھانول کے ملک گیر رول آؤٹ کو صاف ایندھن کو فروغ دینے، توانائی کی حفاظت کو یقینی بنانے اور پائیدار ترقی کو فروغ دینے میں ایک اہم قدم سمجھا جاتا ہے۔

مثالی تصویر۔

یہ معلومات 26 مئی کو سنٹرل پروپیگنڈا اینڈ ماس موبلائزیشن ڈیپارٹمنٹ کے زیر اہتمام ایک پریس بریفنگ میں جاری کی گئیں۔

نائب وزیر Nguyen Sinh Nhat Tan کے مطابق، جیواشم ایندھن سے بائیو فیول میں تبدیل ہونے کی پالیسی کا تعین حکومت نے 2012 میں وزیر اعظم کے فیصلے 53 کے ذریعے روایتی ایندھن کے ساتھ بائیو فیول کی ملاوٹ کے روڈ میپ پر کیا تھا۔

اس روڈ میپ کے مطابق، E5 پٹرول کو 2015 کے آخر سے ملک بھر میں لاگو کیا جانا تھا اور E10 پٹرول کو 2017 کے آخر سے لاگو کرنے کی توقع تھی۔ تاہم، انفراسٹرکچر، سپلائی، اور گاڑیوں کی مطابقت کو یقینی بنانے کے لیے، E10 کے نفاذ کو گزشتہ کئی سالوں کے دوران احتیاط سے تیار کیا گیا ہے۔

صنعت اور تجارت کی وزارت نے کہا کہ اس نے بہت سے علاقوں میں سروے کیے ہیں جہاں ایندھن کی زیادہ کھپت ہے جیسے کہ ہنوئی، ہو چی منہ سٹی، ہائی فونگ، دا نانگ، کین تھو، کوانگ نگائی…

اس کے ساتھ ہی، وزارت نے ویتنام آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (VAMA)، ویتنام موٹرسائیکل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (VAMM)، ویتنام کے رجسٹریشن اور معائنہ کے محکمے، اور بہت سے بڑے کار ساز اداروں جیسے ٹویوٹا، ہونڈا، ہنڈائی وغیرہ سے بھی مشاورت کی۔

تشخیص کے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ ویتنام میں اس وقت گردش میں موجود کاروں اور موٹر سائیکلوں کی اکثریت E10 پٹرول استعمال کر سکتی ہے۔ صرف چند بہت پرانے یا مخصوص ماڈلز کو اس کے استعمال کے خلاف مشورہ دیا جاتا ہے۔

اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ تمام گاڑیوں میں مناسب ایندھن کا آپشن موجود ہے، وزارت صنعت و تجارت نے 2030 کے آخر تک E5RON92 پٹرول کا استعمال جاری رکھنے کا فیصلہ کیا ہے۔

سرکلر 50/2025/TT-BCT کے مطابق، 1 جون 2026 سے، مارکیٹ میں گردش کرنے والے بغیر لیڈڈ پٹرول کو ملک بھر میں پٹرول انجنوں میں استعمال کے لیے E10 پٹرول میں ملایا جائے گا۔

سپلائی کے بارے میں، صنعت و تجارت کی وزارت نے بتایا کہ قومی پٹرول کی کھپت فی الحال تقریباً 1 ملین m3/ماہ ہے، جو کہ تقریباً 100,000 m3/ماہ کے E100 ایتھنول کی طلب کے مطابق ہے۔ اس میں سے، گھریلو پیداوار تقریباً 25,000 m3/ماہ پوری ہوتی ہے، بقیہ درآمد کے ساتھ۔

فی الحال، 13 اہم کاروباری اداروں نے بائیو فیول بلینڈنگ سسٹمز میں سرمایہ کاری کی ہے۔ Petrolimex ، PVOil، اور Saigon Petro اکیلے تقریباً 890,000 m3/ماہ کی مشترکہ بلینڈنگ کی صلاحیت رکھتے ہیں، اگر تمام آپریشنز E10 پر تبدیل ہو جائیں تو مارکیٹ کی طلب کے تقریباً 89% کے برابر ہے۔

اگر لائسنس کے منتظر 10 کاروبار طریقہ کار کو مکمل کرتے ہیں، تو پورے نظام کی مجموعی ملاوٹ کی صلاحیت 1.17 ملین m3/ماہ سے تجاوز کر جائے گی، جو E5 اور E10 پٹرول کی ملک گیر مانگ کو پورا کرنے کے لیے کافی ہے۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ PVOil 15 مئی 2026 سے اپنے تقریباً 1,000 اسٹورز کے پورے سسٹم میں E10 پٹرول تقسیم کر رہا ہے، جبکہ Petrolimex نے بھی ہو چی منہ سٹی اور Vung Tau میں آزمائشی مدت کے بعد 20 مئی سے اپنے پورے سسٹم میں E10 کو باضابطہ طور پر فروخت کرنا شروع کر دیا ہے۔

صنعت و تجارت کی وزارت کے رہنماؤں کے مطابق، گزشتہ عرصے کے دوران حقیقی نفاذ اور تقسیم سے یہ ظاہر ہوا ہے کہ E10 پٹرول کے معیار یا گاڑیوں کے انجنوں پر منفی اثرات سے متعلق کوئی سرکاری شکایت نہیں آئی ہے۔

صنعت و تجارت کی وزارت نے اس بات پر زور دیا کہ ویتنام کی سبز معیشت کو فروغ دینے، کاربن کے اخراج کو کم کرنے اور فوسل ایندھن پر انحصار کو محدود کرنے کے تناظر میں حیاتیاتی ایندھن کے استعمال کو بڑھانا ایک ناگزیر رجحان ہے۔

ماخذ: https://baolaocai.vn/chinh-thuc-bo-cong-thuong-len-tieng-ve-xang-e10-post900402.html