ہو چی منہ سٹی میں میٹرو لائن 2 کے سنگ بنیاد کی تیاری کے لیے سرکاری طور پر 'سڑک صاف کرنا'

اس پیکیج کو 2 نفاذ کے مراحل میں تقسیم کیا گیا ہے، بشمول پانی کی فراہمی اور نکاسی کے نظام کی تعمیر؛ ہائی وولٹیج بجلی کی تنصیب؛ برقی کاموں کی عارضی منتقلی (درمیانے اور کم وولٹیج)، ٹیلی کمیونیکیشن کوریڈور 5 میں کام کرتا ہے۔

فیز 2 میں، ٹھیکیدار مستقل طور پر زیر زمین برقی کاموں (میڈیم اور کم وولٹیج) اور ٹیلی کمیونیکیشن کے کاموں کو زیر زمین تکنیکی خندقوں میں منتقل کرے گا تاکہ ڈیزائن اور شہری زمین کی تزئین کی مطابقت کو یقینی بنایا جا سکے۔ تکنیکی بنیادی ڈھانچے کی مکمل منتقلی کو مکمل ہونے میں تقریباً 1.5 سال لگیں گے۔

Chính thức 'dẹp đường' để chuẩn bị khởi công tuyến metro số 2 TP.HCM - Ảnh 1. — میٹرو لائن 2 تقریباً مکمل طور پر کیچ منگ تھانگ 8 اور ترونگ چن گلیوں کے ساتھ زیر زمین ہے۔

تقریب سے خطاب کرتے ہوئے، MAUR کے ڈپٹی ہیڈ مسٹر Nguyen Quoc Hien نے کہا کہ میٹرو لائن 2 کا تعمیراتی منصوبہ شہر میں ریلوے کے دو اہم منصوبوں میں سے ایک ہے جس کی کل سرمایہ کاری 2 بلین USD سے زیادہ ہے، جو تقریباً 47,000 بلین VND کے برابر ہے۔

اب تک، اضلاع نے بنیادی طور پر پراجیکٹ کے لیے معاوضے اور سائٹ کلیئرنس کا فیصلہ جاری کرنے کے طریقہ کار کو مکمل کر لیا ہے، جو 99.6% (584 کیسز/568) تک پہنچ گیا ہے۔ جن میں سے، اضلاع 1، 10، تان بنہ، تان پھو نے "صاف" سائٹس کو 100% حوالے کر لیا ہے، جبکہ ضلع 3 میں کچھ کیسز معاوضہ یونٹ کی قیمتوں کی وجہ سے ابھی تک پھنسے ہوئے ہیں۔ پورے پروجیکٹ کی سائٹ ہینڈ اوور کی شرح اب 86.69% تک پہنچ گئی ہے۔

"میٹرو لائن 2 پراجیکٹ کے بجلی، نکاسی آب، پانی کی فراہمی اور ٹیلی کمیونیکیشن سسٹم سمیت تکنیکی انفراسٹرکچر کی تعمیر اور تنظیم نو کے لیے آج سنگ بنیاد کی تقریب، زمین کے اوپر اور زیرزمین دونوں جگہ ایک صاف ستھری جگہ کی تیاری کے لیے، 2025 کے اوائل میں اسٹیشن اور سرنگ کی تعمیر کے لیے مرکزی ٹھیکیداروں کے حوالے کرنے کے لیے ایک بنیاد ہے۔ وزیر اعظم کی ہدایت کے مطابق 2030 میں میٹرو لائن 2 کو فعال کرنے کا مقصد "- مسٹر Nguyen Quoc Hien نے مطلع کیا۔

Chính thức 'dẹp đường' để chuẩn bị khởi công tuyến metro số 2 TP.HCM - Ảnh 2. — ہو چی منہ سٹی کے رہنماؤں، MAUR کے رہنماؤں اور محکموں، شاخوں اور شعبوں کے نمائندوں نے پروجیکٹ شروع کرنے کے لیے بٹن دبایا۔

MAUR لیڈروں نے کنٹریکٹرز، کنسلٹنٹس، اور پروجیکٹ کے شرکاء کے ساتھ مل کر کام کرنے کے لیے کوششیں کرنے، ہاتھ ملانے، اور میٹرو لائن 2 کے تکنیکی بنیادی ڈھانچے کے نظام کی تعمیراتی پیشرفت، نقل مکانی، اور دوبارہ ترتیب دینے کے لیے تمام وسائل پر توجہ مرکوز کرنے کا عزم کیا تاکہ حفاظت، معیار اور کارکردگی کو یقینی بنایا جا سکے۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین بوئی شوان کوونگ نے تصدیق کی کہ باضابطہ سنگِ بنیاد کی تقریب نے بین تھانہ - تھام لوونگ میٹرو لائن کے سنگ میل کو نشان زد کیا۔ یہ ایک ایسا منصوبہ ہے جو شہر کے شہری ریلوے نظام کو ترقی دینے، ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کو مکمل کرنے کے ساتھ ساتھ خوبصورتی، شہری علاقوں کی ترقی اور ہو چی منہ شہر کی معیشت اور معاشرے کو فروغ دینے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔

میٹرو لائن 2 راستے میں زیر زمین اسٹیشنوں پر مبنی شہر کی زیر زمین جگہ کے ترقیاتی مرحلے کی بنیاد رکھتی ہے۔ اس کے ساتھ ہی، یہ ایک ایسا پروجیکٹ ہے جو ایک نئے طریقہ کار کا اطلاق کرتا ہے - اہم پروجیکٹوں کی تعمیر سے پہلے "صاف" سائٹ کلیئرنس اور 100% "صاف" تکنیکی انفراسٹرکچر کو یقینی بنانا۔ اس کے علاوہ، یہ شہر کا پہلا منصوبہ ہے جس میں سروے، ڈیزائن سے لے کر نگرانی اور تعمیراتی عمل درآمد تک پراجیکٹ انفارمیشن ماڈل کا اطلاق ہوتا ہے۔ تعمیراتی عمل درآمد کے عمل میں جدید ٹیکنالوجیز کا استعمال جیسے کہ زیر زمین ڈرلنگ، زیر زمین بجلی کا نظام، زیر زمین پانی کی فراہمی کا نظام...

"اس بنیادی ڈھانچے کی بحالی کے پیکیج میں ہی بہت سی بڑی چیزیں ہیں۔ محدود اراضی کی وجہ سے، ٹھیکیداروں کو ٹریفک کے ہجوم سے بچنے کے لیے ایک معقول تعمیراتی منصوبہ تیار کرنے کی ضرورت ہے۔ ساتھ ہی، سرمایہ کار کو جلد ہی 100% زمین کے حصول کو مکمل کرنے کے لیے مقامی لوگوں کے ساتھ ہم آہنگی کرنی چاہیے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ منصوبہ منصوبہ بندی کے مطابق 2025 میں شروع ہو" - Cuuan City People's کمیٹی کے وائس چیئرمین۔

Chính thức 'dẹp đường' để chuẩn bị khởi công tuyến metro số 2 TP.HCM - Ảnh 3. — پورے تکنیکی انفراسٹرکچر کی تبدیلی کو مکمل ہونے میں تقریباً 1.5 سال لگے۔

میٹرو لائن 2 فیز 1، بین تھانہ سے تھام لوونگ تک، کی کل لمبائی تقریباً 11.3 کلومیٹر ہے، جس میں سے 9.3 کلومیٹر زیر زمین اور 2 کلومیٹر بلند ہے۔ اس پروجیکٹ میں 11 اسٹیشن ہیں، جو کیچ منگ تھانگ 8 اور ترونگ چن کی سڑکوں کے ساتھ چلتے ہیں، اضلاع 1، 3، 10، 12، تان بنہ، تان فو کے ساتھ ساتھ تھام لوونگ ٹرین پارکنگ ایریا اور ڈسٹرکٹ 12 میں ڈپو سے گزرتے ہیں جس کا رقبہ 25 ہیکٹر ہے۔

اس منصوبے کو ایشیائی ترقیاتی بینک (ADB)، جرمن ترقیاتی بینک (KfW)، یورپی انویسٹمنٹ بینک (EIB) اور شہر کے بجٹ سے ہم منصب فنڈز فراہم کرتے ہیں۔ منصوبے کے مطابق یہ منصوبہ 2026 میں مکمل ہو جائے گا تاہم سائٹ کلیئرنس میں مشکلات کے باعث منصوبے کی تکمیل کی تاریخ 2030 تک موخر کر دی گئی ہے۔