ہو چی منہ سٹی میں میٹرو لائن 2 کے سنگ بنیاد کی تیاری کے لیے سرکاری طور پر 'سڑک صاف کرنا'

اس پیکیج کو 2 نفاذ کے مراحل میں تقسیم کیا گیا ہے، بشمول پانی کی فراہمی اور نکاسی کے نظام کی تعمیر؛ ہائی وولٹیج بجلی کی تنصیب؛ بجلی کے کاموں کی عارضی منتقلی (درمیانی اور کم وولٹیج)، ٹیلی کمیونیکیشن کوریڈور 5 میں کام کرتا ہے۔

فیز 2 میں، ٹھیکیدار انڈر گراؤنڈ الیکٹریکل ورکس (میڈیم اور کم وولٹیج) اور ٹیلی کمیونیکیشن کے کاموں کو زیر زمین تکنیکی خندقوں میں منتقل کر کے مستقل طور پر دوبارہ قائم کرے گا تاکہ ڈیزائن اور شہری زمین کی تزئین کی مطابقت کو یقینی بنایا جا سکے۔ مکمل تکنیکی بنیادی ڈھانچے کی منتقلی کے کام کو مکمل ہونے میں تقریباً 1.5 سال لگتے ہیں۔

Chính thức 'dẹp đường' để chuẩn bị khởi công tuyến metro số 2 TP.HCM - Ảnh 1. — میٹرو لائن 2 تقریباً مکمل طور پر کیچ منگ تھانگ 8 اور ترونگ چن گلیوں کے ساتھ زیر زمین ہے۔

تقریب سے خطاب کرتے ہوئے، MAUR کے ڈپٹی ہیڈ مسٹر Nguyen Quoc Hien نے کہا کہ میٹرو لائن نمبر 2 کی تعمیر کا منصوبہ شہر کے دو اہم قومی ریلوے منصوبوں میں سے ایک ہے جس کی کل سرمایہ کاری 2 بلین USD سے زیادہ ہے، جو تقریباً 47,000 بلین VND کے برابر ہے۔

اب تک، اضلاع نے بنیادی طور پر پراجیکٹ کے لیے معاوضے اور سائٹ کلیئرنس کا فیصلہ جاری کرنے کے طریقہ کار کو مکمل کر لیا ہے، جو 99.6% (584 کیسز/568) تک پہنچ گیا ہے۔ جن میں سے، اضلاع 1، 10، تان بنہ، تان پھو نے "صاف" سائٹس کو 100% حوالے کر لیا ہے، جبکہ ضلع 3 میں کچھ کیسز معاوضہ یونٹ کی قیمتوں کی وجہ سے ابھی تک پھنسے ہوئے ہیں۔ پورے پروجیکٹ کی سائٹ ہینڈ اوور کی شرح اب 86.69% تک پہنچ گئی ہے۔

"میٹرو لائن 2 پراجیکٹ کے بجلی، نکاسی آب، پانی کی فراہمی اور ٹیلی کمیونیکیشن سسٹم سمیت تکنیکی بنیادی ڈھانچے کی تعمیر اور تنظیم نو کے لیے آج سنگ بنیاد کی تقریب، زمین کے اوپر اور زیرزمین دونوں جگہ صاف ستھری جگہ کی تیاری کے لیے ایک بنیاد ہے، تاکہ 2025 کے اوائل میں اسٹیشن اور ٹنل کی تعمیر کے لیے مرکزی ٹھیکیداروں کے حوالے کیا جا سکے، اس کے تحت جگہ کو صاف کرنے اور تیار کرنے کی رفتار کو تیز کرنے میں مدد ملے گی۔ وزیر اعظم کی ہدایت کے مطابق میٹرو لائن 2 کو 2030 میں شروع کرنے کا مقصد "- مسٹر Nguyen Quoc Hien نے مطلع کیا۔

Chính thức 'dẹp đường' để chuẩn bị khởi công tuyến metro số 2 TP.HCM - Ảnh 2. — ہو چی منہ سٹی کے رہنماؤں، MAUR کے رہنماؤں اور محکموں، شاخوں اور شعبوں کے نمائندوں نے پروجیکٹ شروع کرنے کے لیے بٹن دبایا

MAUR کے رہنماؤں نے کنٹریکٹرز، کنسلٹنٹس، اور پروجیکٹ کے شرکاء کے ساتھ مل کر کام کرنے کا وعدہ کیا، کوششیں کرنے، ہاتھ ملانے، اور میٹرو لائن 2 کے تکنیکی بنیادی ڈھانچے کے نظام کی تعمیراتی پیشرفت، نقل مکانی، اور دوبارہ ترتیب دینے کے لیے تمام وسائل پر توجہ مرکوز کریں تاکہ حفاظت، معیار اور کارکردگی کو یقینی بنایا جا سکے۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین بوئی شوان کوونگ نے تصدیق کی کہ باضابطہ سنگِ بنیاد کی تقریب بین تھانہ - تھام لوونگ میٹرو لائن کے سنگ میل کی نشاندہی کرتی ہے۔ یہ ایک ایسا منصوبہ ہے جو شہر کے شہری ریلوے نظام کو ترقی دینے، ٹریفک نیٹ ورک کو مکمل کرنے کے ساتھ ساتھ شہری علاقوں کو خوبصورت بنانے اور ترقی دینے اور ہو چی منہ شہر کی معیشت اور معاشرے کو فروغ دینے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔

میٹرو لائن 2 راستے میں زیر زمین اسٹیشنوں پر مبنی شہر کی زیر زمین جگہ کے ترقیاتی مرحلے کی بنیاد رکھتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ ایک ایسا پروجیکٹ ہے جو ایک نیا نقطہ نظر لاگو کرتا ہے - اہم منصوبوں کی تعمیر سے پہلے "صاف" سائٹ کلیئرنس اور 100% "صاف" تکنیکی انفراسٹرکچر کو یقینی بنانا۔ اس کے علاوہ، یہ شہر کا پہلا منصوبہ ہے جس میں سروے، ڈیزائن سے لے کر نگرانی اور تعمیراتی عمل درآمد تک پراجیکٹ انفارمیشن ماڈل کا اطلاق ہوتا ہے۔ تعمیراتی عمل درآمد کے عمل میں جدید ٹیکنالوجیز کا استعمال جیسے کہ زیر زمین ڈرلنگ، زیر زمین بجلی کا نظام، زیر زمین پانی کی فراہمی کا نظام...

"اس بنیادی ڈھانچے کی بحالی کے پیکیج میں ہی بہت سی بڑی چیزیں ہیں۔ محدود اراضی کی وجہ سے، ٹھیکیداروں کو ٹریفک کے ہجوم سے بچنے کے لیے ایک معقول تعمیراتی منصوبہ تیار کرنے کی ضرورت ہے۔ ساتھ ہی، سرمایہ کار کو جلد ہی 100% زمین کے حصول کو مکمل کرنے کے لیے مقامی لوگوں کے ساتھ ہم آہنگی کرنی چاہیے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ منصوبہ منصوبہ بندی کے مطابق 2025 میں شروع ہو" - Cuuan City People's کمیٹی کے وائس چیئرمین۔

Chính thức 'dẹp đường' để chuẩn bị khởi công tuyến metro số 2 TP.HCM - Ảnh 3. — پورے تکنیکی انفراسٹرکچر کی بحالی کے کام کو مکمل ہونے میں تقریباً 1.5 سال لگے۔

میٹرو لائن 2 فیز 1، بین تھانہ سے تھام لوونگ تک، کی کل لمبائی تقریباً 11.3 کلومیٹر ہے، جس میں سے 9.3 کلومیٹر زیر زمین اور 2 کلومیٹر بلند ہے۔ اس پروجیکٹ میں 11 اسٹیشن ہیں، جو کیچ منگ تھانگ 8 اور ترونگ چن کی سڑکوں کے ساتھ چلتے ہیں، اضلاع 1، 3، 10، 12، تان بنہ، تان فو کے ساتھ ساتھ تھام لوونگ ٹرین پارکنگ ایریا اور ڈسٹرکٹ 12 میں ڈپو سے گزرتے ہیں جس کا رقبہ 25 ہیکٹر ہے۔

اس منصوبے کو ایشیائی ترقیاتی بینک (ADB)، جرمن ترقیاتی بینک (KfW)، یورپی انویسٹمنٹ بینک (EIB) اور شہر کے بجٹ سے ہم منصب فنڈز فراہم کرتے ہیں۔ منصوبے کے مطابق یہ منصوبہ 2026 میں مکمل ہو جائے گا تاہم سائٹ کلیئرنس میں مشکلات کے باعث منصوبے کی تکمیل کی تاریخ 2030 تک موخر کر دی گئی ہے۔