IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنا ایک بہت اہم کام ہے۔

آج دوپہر، 25 اکتوبر کو، نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ، اور غیر منظم ماہی گیری (IUU ماہی گیری) کے خلاف 11ویں آن لائن کانفرنس کی صدارت کی۔

کوانگ ٹرائی پل پر کانفرنس میں شرکت کرنے والے مندوبین - تصویر: ٹران ٹوئن

زراعت اور دیہی ترقی کے نائب وزیر Phung Duc Tien نے کہا کہ IUU ماہی گیری کی روک تھام اور مقابلہ کرنے کے اقدامات پر عمل درآمد کے تقریباً 7 سال بعد، EC کی "یلو کارڈ" وارننگ کو ہٹانے اور EC کی طرف سے 4 معائنے کروانے کے بعد، ویتنام نے IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے قانونی فریم ورک مکمل کر لیا ہے۔ بحری بیڑے کے انتظام کو مضبوط بنایا، سفری نگرانی کے آلات (VMS) ایک قومی ماہی گیری ڈیٹا بیس کی تعمیر پر توجہ مرکوز، پورٹ اسٹیٹ اقدامات کے معاہدے کی دفعات کے مطابق درآمد شدہ آبی مصنوعات کو کنٹرول کرنے، قانون کا نفاذ، اور IUU ماہی گیری کی خلاف ورزیوں کے لیے پابندیوں کو پہلے سے زیادہ مضبوط کیا گیا ہے۔

حکام نے 12 مجرمانہ مقدمات شروع کیے ہیں اور VMS سے متعلق 3 مقدمات شروع کرنے کے لیے تحقیقات کر رہے ہیں۔ چوتھے معائنے کے بعد سے، ماہی گیری کے شعبے میں انتظامی خلاف ورزیوں کے 4,237 کیسز سامنے آئے ہیں جن پر 109 بلین VND سے زیادہ کا جرمانہ عائد کیا گیا ہے۔

EC ویتنام کے سیاسی عزم بالخصوص مرکزی سطح کی توجہ اور مضبوط سمت کو سراہتا ہے۔

تاہم، مقامی سطح پر سمت اور عمل درآمد میں اب بھی بہت سی حدود ہیں، جس کی وجہ سے کچھ کام بہت آہستہ آہستہ تبدیل ہو رہے ہیں، جو چوتھے معائنہ میں EC کی سفارشات کے مطابق ضروریات کو پورا نہیں کر رہے ہیں۔

غیر ملکی پانیوں میں IUU ماہی گیری کی خلاف ورزی کرنے والے ماہی گیری کے جہازوں کی صورتحال پہلے کے مقابلے پیچیدہ اور بڑھتی جارہی ہے۔ اب تک، ماہی گیری کے قومی ڈیٹا بیس پر اپ ڈیٹ کردہ ماہی گیری کے جہازوں کی رجسٹریشن کی تعداد صرف 91.6 فیصد تک پہنچی ہے۔

فی الحال، ملک میں اب بھی 7,035 "3 نمبر" ماہی گیری کے جہاز ہیں (کوئی لائسنس، کوئی رجسٹریشن، کوئی معائنہ نہیں)۔ 2024 کے آغاز سے اب تک 61 کشتیوں/418 ماہی گیروں کو بیرونی ممالک نے گرفتار کیا ہے۔

اس کے علاوہ، قانون نافذ کرنے والے اور IUU ماہی گیری کی خلاف ورزیوں سے نمٹنا اب بھی مقامی علاقوں میں بہت کم، متضاد اور ناہموار ہے۔ کچھ علاقوں میں، IUU ماہی گیری کی خلاف ورزیوں کی علامات کے ساتھ ماہی گیری کے جہاز سمندری غذا اتارنے، بندرگاہوں میں داخل ہونے اور باہر نکلنے، اور کام کرنے کے لیے بندرگاہوں میں داخل ہونے اور باہر نکلنے کے لیے دوسرے علاقوں میں منتقل ہوتے ہیں۔

ماہی گیری کی بعض بندرگاہوں کے حکام نے بندرگاہوں میں داخل ہونے اور جانے والے ماہی گیری کے جہازوں کو کنٹرول کرنے اور IUU ماہی گیری کی خلاف ورزیوں سے نمٹنے کے لیے سختی سے ضابطوں پر عمل درآمد نہیں کیا ہے۔ ماہی گیری کے نوشتہ جات کے معیار کی اب بھی ضمانت نہیں دی گئی ہے...

اپنے اختتامی کلمات میں نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے کہا کہ IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنا ایک انتہائی اہم کام ہے، جس کا تعلق ماہی گیروں کے مفادات اور سمندری خوراک کی برآمدی سرگرمیوں سے ہے۔

لہذا، وزارتوں، شاخوں اور مقامی علاقوں کو سمندر میں اور ماہی گیری کی بندرگاہوں پر ماہی گیری کے جہاز کی سرگرمیوں کے انتظام اور نگرانی میں اپنے کردار، افعال اور کاموں کو مزید فروغ دینے پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے۔

اس کے ساتھ ساتھ گشت، معائنہ، کنٹرول، اور مضبوطی سے قانون کو نافذ کرنے اور IUU ماہی گیری کی خلاف ورزیوں سے نمٹنے کی ایک چوٹی مہم شروع کریں۔ موجودہ مسائل پر فوری طور پر قابو پالیں اور 31 دسمبر 2024 سے پہلے "3 نمبر" ماہی گیری کے جہازوں کو اچھی طرح سنبھال لیں۔

نومبر 2024 میں ہونے والے EC معائنہ وفد کے ساتھ 5ویں ورکنگ سیشن کے پروگرام، پلان اور مواد کو احتیاط سے تیار کریں۔

ٹران ٹوئن

ماخذ: https://baoquangtri.vn/chong-khai-thac-iuu-la-nhiem-vu-het-suc-quan-trong-189263.htm