دریا کے کنارے اور ساحلی کٹاؤ کو فعال طور پر روکیں اور ان کا مقابلہ کریں۔

حالیہ برسوں میں دریا کے کنارے اور ساحلی کٹاؤ کی صورت حال کا سامنا کرتے ہوئے، کوانگ ٹری صوبے کی عوامی کمیٹی نے 2018 سے 2020 کے عرصے میں کوانگ ٹرائی صوبے میں موسمیاتی تبدیلیوں کے جواب میں دریا کے کنارے اور ساحلی کٹاؤ کا جواب دینے کے لیے ایک پروجیکٹ جاری کیا ہے، جس میں 2030 تک کے وژن کے ساتھ، مناسب گروپوں اور خطرے کی سطح کے مطابق ترتیب کے مطابق ترتیب دی گئی ہے۔

Vinh Moc، Kim Thach Commune، Vinh Linh ڈسٹرکٹ کی سمندری دیوار کی مرمت کر دی گئی ہے، جس سے ساحل کے ساتھ رہنے والے لوگوں کے لیے ذہنی سکون پیدا ہو گیا ہے - تصویر: LA

اس بنیاد پر، تحقیق، تحقیقات، اور موجودہ صورتحال کا جائزہ لینے پر توجہ مرکوز کریں؛ وجوہات کا تجزیہ کرنا، ہر مرحلے اور ہر علاقے کے لیے مخصوص حل کا انتخاب کرنا، تاکہ دریا کے کنارے اور ساحلی کٹاؤ کی صورت حال کو اچھی طرح اور مؤثر طریقے سے سنبھالا جا سکے، نقصان کو کم کیا جا سکے، اور بڑھتی ہوئی پیچیدہ ماحولیاتی تبدیلیوں کے سامنے طویل مدت میں لوگوں کی زندگیوں کو مستحکم کیا جا سکے۔

خاص طور پر، 2021 سے اب تک، محدود صوبائی بجٹ کے باوجود، دریا کے کناروں اور ساحلی خطوں پر لینڈ سلائیڈنگ کو روکنے کے لیے 66 کلومیٹر سے زیادہ پشتوں کی تعمیر میں سرمایہ کاری کے لیے وسائل کو متحرک کیا گیا ہے، جو کہ لوگوں کی ٹریفک کی ضروریات کو پورا کرنے، ماحولیات کو بہتر بنانے، اور شہری سجاوٹ کے لیے مجموعی لاگت سے زیادہ مقامی ترقیاتی منصوبے کے مطابق ہے۔ 872 بلین VND

جیسے کہ منصوبے: او لاؤ ندی کے کنارے کے کٹاؤ کو روکنے کے لیے پشتے، تھاک ما ندی کے اوپری حصے کے دونوں کناروں کے کٹاؤ کو روکنے کے لیے ہنگامی پشتے، تقریباً 9.3 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ ضلع ہائی لانگ، کل لاگت 82.1 بلین VND سے زیادہ؛ کیم تھیو کمیون، کیم ہیو کمیون، کیم لو ڈسٹرکٹ کے ذریعے 926 میٹر کی لمبائی کے ساتھ ہیو ندی کے کنارے کا پشتہ، 11.6 بلین VND سے زیادہ کی لاگت؛ DH40a روڈ سے ملحق تھاچ ہان ندی کے کنارے کے کٹاؤ کو روکنے کے لیے ہنگامی پشتے، ٹریو ڈو کمیون، ٹریو فونگ ڈسٹرکٹ جس کی لمبائی 634 میٹر ہے، جس کی لاگت 7 بلین VND ہے۔ بن ہائی لیفٹ ڈیک کی فوری مرمت اور بحالی 382 میٹر کی لمبائی کے ساتھ، جس کی لاگت 2.3 بلین VND ہے۔

ساحلی تحفظ کے کاموں کے حوالے سے، متعدد منصوبے مکمل کیے گئے ہیں جیسے: Vinh Moc سمندری ڈائیک کی ہنگامی مرمت، Vinh Thach Commune (اب کم تھاچ کمیون)، Vinh Linh ضلع جس کی کل لمبائی 1.8 کلومیٹر سے زیادہ ہے، جس کی لاگت 67 بلین VND؛ ون تھائی سی ڈیک، ون لن ضلع کے 10 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ لینڈ سلائیڈنگ پر قابو پانا، جس کی لاگت 50 بلین وی این ڈی...

دریائے دریائے کینہ ہوم اور دریائے ونہ ڈنہ جیسے سلیٹڈ ندیوں کے کچھ نکاسی آب کے محوروں کے بہاؤ کو ڈریجنگ اور صاف کرنا۔ اس کے علاوہ، 70 ہیکٹر سے زیادہ لہروں کو توڑنے والے درخت دریا کے راستوں اور سمندر کے کنارے کے کنارے کی حفاظت کے لیے لگائے گئے، جن میں شامل ہیں: تھاچ ہان رائٹ ڈائک، تھاچ ہان لیفٹ ڈائک، وِنہ تھائی ڈائک، بین ہائی لیفٹ ڈائک، بین ہائی رائٹ ڈائک۔

عام طور پر، حالیہ دنوں میں دریا کے کنارے اور ساحلی کٹاؤ سے نمٹنے کے کام کے مثبت نتائج سامنے آئے ہیں۔ کاموں میں سرمایہ کاری نے کچھ خاص طور پر خطرناک علاقوں میں بروقت ہینڈلنگ کو یقینی بنایا ہے، لوگوں اور ریاست کے جان و مال کی حفاظت کی ہے۔ بہت سے غیر ساختی حل تعینات کیے گئے ہیں، جو صلاحیت کو بہتر بنانے اور عام طور پر قدرتی آفات کو روکنے اور ان کا مقابلہ کرنے اور خاص طور پر دریا کے کنارے اور ساحلی کٹاؤ کا جواب دینے کے کام میں کمیونٹی کی بیداری کو تبدیل کرنے میں حصہ ڈال رہے ہیں۔ صوبے میں دریا کے کنارے اور ساحلی علاقوں میں رہنے والے لوگوں کے لیے ایک مستحکم ذہنیت پیدا کرنا۔

محکمہ زراعت اور دیہی ترقی کے جائزے کے مطابق، اس وقت صوبے میں تقریباً 133.42 کلومیٹر دریا کے کنارے اور ساحلی کٹاؤ ایسے ہیں جن کی مرمت یا ہینڈل نہیں کیا گیا ہے، جن میں خاص طور پر خطرناک کٹاؤ کے 26.96 کلومیٹر، خطرناک کٹاؤ کے 72.97 کلومیٹر، اور عام کٹاؤ کے 33.49 کلومیٹر شامل ہیں۔

خاص طور پر، تھاچ ہان، بین ہائی، تھاک ما - او لاؤ ندی کے نظام سمیت اہم دریاؤں کے دونوں کناروں پر دریا کے کنارے کٹاؤ تقریباً مسلسل بڑھ رہا ہے۔ ارضیات پر منحصر ہے، کناروں کے کٹاؤ کی شرح مختلف ہے، سب سے کم جگہ 1 - 2 میٹر/سال سے ہے جیسے تھک ما - او لاؤ ندی، ہنگ ندی کے بائیں اور دائیں کنارے؛ سب سے اونچی جگہ 10 میٹر سے 15 میٹر فی سال کی رفتار سے ہے جیسے تھاچ ہان کے بائیں اور دائیں کنارے، ہیو ندی، بین ہائی ندی۔ دریا کے کنارے کٹاؤ نے رہائشی اراضی اور کاشت کی زمین کو گہرا کر دیا ہے۔ کچھ جگہوں پر مکانات کو منتقل کرنا پڑا جیسے کمیون: ٹریو لانگ، ٹریو گیانگ، ٹریو فونگ ضلع؛ ہائی لی، کوانگ ٹرائی ٹاؤن۔

دریا کے کنارے کا کٹاؤ اضلاع، قصبوں اور شہروں میں رہائشی علاقوں میں لوگوں کی زندگیوں کو بھی متاثر کرتا ہے جہاں لوگ دریا کے دونوں کناروں پر رہتے ہیں اور متاثرہ علاقے میں مجموعی طور پر 4,520 سے زیادہ گھرانے رہتے ہیں۔ ان میں سے، دریا کے کنارے سے 20 میٹر سے بھی کم فاصلے پر واقع واقعی خطرناک علاقے میں رہنے والے گھرانوں کی تعداد تقریباً 800 گھرانوں پر مشتمل ہے۔

برسات اور طوفانی موسم کے دوران سالانہ ساحلی کٹاؤ کے حوالے سے، سمندری تجاوزات اور لہروں کی حقیقت جو ساحلی کٹاؤ کا باعث بنتی ہے، بہت سے ساحلی رہائشی علاقوں کو متاثر کرتی ہے جیسے کہ ٹریو لینگ اور ٹریو وان کمیونز، ٹریو فونگ ضلع؛ Trung Giang اور Trung Hai Communes، Gio Linh ضلع سے گزرنے والا سیکشن، جہاں ساحل شدید طور پر کٹا ہوا ہے، ساحل کے ساتھ کاروباری اسٹالز کو صاف کر رہا ہے، جس سے رہائشی زمین اور ساحلی دفاعی راستوں کو براہ راست متاثر ہونے کا خطرہ ہے...

محکمہ زراعت اور دیہی ترقی کے ڈائریکٹر ہو شوان ہو کے مطابق، لینڈ سلائیڈنگ کی صورت حال کو طویل مدتی اور موثر انداز میں جواب دینے کے لیے، آنے والے وقت میں، محکمے، شاخیں اور علاقے قانونی ضابطوں کی تشہیر اور پھیلانے کے لیے قریبی تعاون جاری رکھیں گے تاکہ تنظیموں، برادریوں اور لوگوں کے درمیان شعور بیدار کیا جا سکے تاکہ زمینی اور زمینی حدود کو روکنے کے لیے ہم آہنگی پیدا کی جا سکے۔ افراد رضاکارانہ طور پر تعمیل کرتے ہیں۔

دریا کے کنارے، کناروں، ساحلوں اور ساحلی پٹیوں کے تحفظ اور استعمال سے متعلق ضوابط کی خلاف ورزیوں کا معائنہ کریں اور فوری طور پر اور پختہ طریقے سے نپٹیں، خاص طور پر دریاؤں کے کنارے اور دریاؤں پر مکانات اور کاموں کی تعمیر اور دریا کے کنارے اور ساحلی علاقوں میں ریت اور بجری کی غیر قانونی کان کنی، جس سے دریا کے کنارے اور ساحلی کٹاؤ کا خطرہ بڑھتا ہے۔ ساحلی مینگرو کے جنگلات کے انحطاط کو محدود کرنے کے لیے لوگوں کی روزی روٹی کو مستحکم کرنے سے وابستہ مینگروو ماحولیاتی نظام کے استعمال اور ترقی کا سختی سے انتظام کریں۔

لینڈ سلائیڈ کے انتباہی نشانات نصب کریں؛ لوگوں اور املاک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے لینڈ سلائیڈنگ والے علاقوں میں رہنے والے گھرانوں کے انخلاء کا اہتمام کریں، خاص طور پر خطرناک لینڈ سلائیڈنگ والے علاقوں میں۔

بینک کے تحفظ کا منصوبہ گنجان آباد علاقوں اور اہم انفراسٹرکچر میں کام کرتا ہے جسے منتقل نہیں کیا جا سکتا۔ دریا کے کنارے اور ساحلی کٹاؤ کی صورتحال کی نگرانی اور جائزہ لیں اور مستقبل قریب میں لینڈ سلائیڈنگ کے خطرے سے دوچار علاقوں اور لینڈ سلائیڈنگ کے لیے بنیادی اور طویل مدتی حل تجویز کریں۔

لی این

ماخذ: https://baoquangtri.vn/chu-dong-phong-chong-sat-lo-bo-song-bo-bien-186915.htm